Kühlwasserverlust

Sollte so sein ...

AGR-Ventil gewechselt und Wasserverlust behoben. War nur nicht günstig (500Euro). Der Werkstatt-Meister hat mir aber Hoffnung gemacht, dass ca. 50% von Ford übernommen werden.

Grüße, Mario

Außerhalb der Garantie?

Ja

Na, Gott sei Dank das dein Ranger wieder heile ist.
Dann hast Du aber Glück, wenn Ford sich hiervon etwas annimmt. Ich bekomme auf jedem Fall nichts erstattet (vielleicht liegt es auch an der Werkstatt) .

Zumal bei mir gleichzeitig die Befestigung vom Ölmessstab (Rohr) am Motor gebrochen war und das war eindeutig ein Materialfehler.

Ich gönne es Dir auf jedem Fall eine Erstattung. Nur drauf verlassen würde ich mich bei Ford nicht .

Gruß Gerd

Hallo Gerd,

die Freude währte nur kurz bzw. 600km. Das Wasser war wieder weg, dafür altbekannte Probleme durch das neue AGR-Ventil (Verschlucken, Ruckeln etc.) Toll...
Also wieder in die Werkstatt und da hat der Meister das Kühlsystem abgedrückt und siehe da, Wasser am Schlauch/Übergang Ausgleichsbehälter. Nun ist eine neue Schlauchschelle (ca.0,50 Cent)dran und es scheint zu halten. Bleibt nur noch die Hoffnug auf Teilerstattung des AGR-Wechsels.

Grüße, Mario

Hallo Gerd,

nun hab ich (wieder) das Problem mit dem Wasserverlust. Ein Frage- wurde bei Erst-Diagnose "Defekte Kopfdichtung" CO2 gemessen? Mein Ranger verliert wieder Wasser und keiner weiß wo das hingeht.
-Temperatur immer normal
-Kein "Wassernebel" aus dem Auspuff, auch nicht bei starken Beschleunigen und auch nicht bei kaltem Motor (bis auf das normale Kondenswasser)
-Kein Wasser unterm Auto
-Kein Wasser am Motordeckel
-Kühlwasser sauber
-Kühlwassergeruch jedoch auf AGR- /Batterie-Seite

AAAABER- mega CO2 beim Test. Der Meister in der Werkstatt meinte, dass bei diesem eindeutigem Test mindestens eine der aufgelisteten Sympthome auftreten müsste.
Wieder/auch so eine AGR-Kühler-Geschichte? Der Meister will einen teuren Kopfdichtungswechsel ggf. ausschließen können.

P.S. Bin in keiner Ford-Werkstatt (aus gutem Grund)!

Grüße, Mario

Hallo Mario,

was ist aus der Sache mit dem Kühlwasserverlust denn geworden ?

Gruß aus der Eifel

Andreas

Hallo Andreas,
hat auch den AGR-Kühler erwischt. Besser aber als die Kopfdichtung. Den AGR-Kühler kann man auch relativ einfach überbrücken und so aus dem Kreislauf rausnehmen. Fahr ohne das Dingens schon über 1000km.

Grüße, Mario

Hallo Mario,

dann mach doch bitte mal Fotos wie Du den AGR-Kühler überbrückt hast.

Danke und Gruß Aus der Eifel

Andreas