EZ DOWN montieren

Mach mal bitte Fotos...

Danke

Ja mach ich , wenn es mal nicht gerade schüttet wie aus Eimern....... tolles Weihnachtswetter hier im Norden........

Gruß Martin

kleiner tip an der stelle. das teil kann auch direkt bei ford bestellt werden. ist das gleiche wie von EZ aber ein kleines bisschen günstiger

So hier ein paar Fotos vom neuen EZ Down.

Einen Unterschied erkenne ich auf den ersten Blick jetzt nicht...

Die Aufnahmen sind besser und stabiler verarbeitet. Bei der alten Variante war an der Heckklappe die Aufnahme verbogen. Dadurch springt der Segering immer ab. Leider kann ich keinen direkten Vergleich mit den alten Aufnahmen mehr machen, da diese ja wieder bei Genesis sind.
Zusätzlich ist eine Führung für das Halteseil an der Heckklappe angebracht. Dadurch guckt das Seil nach dem Schließen der Heckklappe nicht mehr raus!

Das sich die untere Aufnahme nicht mehr verbiegt liegt bestimmt daran, dass der Dämpfer minimal länger ist als der Alte.
Wenn man am Seil die untere Endhülse etwas in Richtung Klappe biegt, guckt das Seil nach dem Schließen der Heckklappe auch nicht mehr raus.

Gruß Mario

Hallo Mario,

das stimmt. Aber jetzt brauch ich das Seil nicht mehr händisch dazu bewegen sich zu verstecken

Gruß Martin

Also ich kann euch nur den von Genesis empfehlen der Kostet auch nur noch 70 Euro und ist der Aktuellste. Mittlerweile die 3.generation ich habe einen von Ford und die verkaufen noch die alten und man hat Probleme mit Ersatzteilen bei Ford die man bei Genesis nicht hat.

Wir haben unsere Absenkhilfe aus dem Ford Zubehörkatalog bestellt und diese nun seit ungefähr drei Monaten im Einsatz. Ich habe mir den Dämpfer und die Aufnahmen heute morgen mal etwas genauer angesehen und war erschrocken. Beide Aufnahmen sind mittlerweile krumm wie ein Lämmerschwanz, die Befestigung am Dämpfer selbst setzt bereits fleißig Rost an. Aber seht selbst:







Ist die Heckklappe unten ist der Dämpfer unbelastet. Das linke Seil trägt dann die Last der Heckklappe, setzt man sich auf die Heckklappe wird auch das rechte Seil gespannt. Der Dämpfer wird also nur beim Aufklappen belastet.
Sieht das Ganze bei euch genauso aus? Ich bin am überlegen ob ich den Mist nicht einfach wieder ausbaue und die Heckklappe so lasse wie sie ursprünglich mal war. Schön geht zwar anders, aber so ist es wenigstens robust.
Probleme mit abspringenden Sicherungsringen hatte ich bisher übrigens keine...

Liebe Grüße, Sebastian