EZ DOWN montieren

Hi,

dann ist das Problem mit dem EZ-Down also Baujahr/FL/VFL abhänig?

Was hat denn dann Ford an der Klappe/Seilzug verändert?

MlG

MAB

Hallo,

habe bei Genesis bestellt für mein Vorfacelift und hat gepasst, danach hat mein Bruder seinen gekauft ( bei Genesis ) für Facelift und habe den montiert, sowie bei meinen und bei Ihm passt auch alles.

Sein Ranger ist von mitte 2016.

@MAB
Ja klar. Seile straff, Dämpfer hat Spiel. Seil bleibt innerhalb der Klappe.
Klappe richitg montiert? Ja mit dem ersten alten Dämpfer war ja die Klappe korrekt zu. Spaltabstände etc haben gestimmt und waren beidseits bündig!
Es ist nicht die Geometrie. Es ist die Bolzenaufnahme aoben am Dâmpfer die zuviel Material hat und dadurch an der Klappe ansteht und diese deshalb nach aussen drûckt.
Gem. Genesis sind die Ford Teile auch von EZ. Und auch Ford scheint aktuell mit den Dämpfern ein Problem zu haben!

@Sebastian
Geht mir gleich.
Insbesondere weil ich noch Test-Affe für Genesis spielen darf und alles mit Fotos dokumentierten soll. Dann Einbau, Ausbau, Wieder Einbau, Ausbau, Fotos machen, mailen etc. Mittlerweile mach ich das zum 4-ten mal. NERVT OHNE ENDE.
Insbesondere bei einem Zubehörteil rund 70 CHF/Euro kostet, mittlerweile aber vermutlich den 3-4 fachen Aufwand generiert hat!

.

Ich glaube dann habe ich mit dem Prolift von Fibertek allesrichtig gemacht.
Teil ist heute gekommen, macht einen super soliden Eindruck
Sobald mein Auto da ist werde ich berichten....
[img]http://http://4x4fibertek.de/produkte/12-zubehoumlr/49-ford-heckklappenlift-prolift-copy/

So, heute ist mir auch die Heckklappe runter geknallt, da Sicherungsring weg.
(zum Glück mir und nicht der Freundin)
Hab dann auch gesehen, dass meine obere und untere Halterungen sich auch schon verbogen haben.

Werde dann die Tipps hier befolgen und auch ein Loch für einen Splint bohren und zwischen Klappe und EZ-Down-Halterung einen kleinen Winkel setzen.

Servus,

ich habe den EZ-Down auch von Ford bezogen und nachdem meine Werkstatt den Dämpfer montiert hatte, ging die Heckklappe nicht richtig zu, weil das eine Blech an der Klappe vom EZDown am Dämpfer angestanden ist.
Die Klappe war zu, aber nicht doppelt verriegelt (die Verriegelung muss zweimal "schnappen").

Ich hab das Abstands/Winkelblech einfach wieder abgeschraubt und seitdem ist alles gut.

Mal schauen, ob ich es morgen fotografieren kann.
Bis jetzt ist zum Glück noch nichts weiter abgefallen.

Viele Grüße.
Shasaar

So, long time ago...
Problem gelöst.

Genesis nimmt den EZ zurück und erstattet mir (zumindest im Email so erwähnt) sämtliche Kosten, inkl Verzollung etc.
Als Lösung habe ich mir den ProLift von Style-X montieren lassen.
Kosten 180.- für den Prolift und 70.- für den Einbau bei meinem Ford-Werkstätte.

Geht easy hoch und runter. Einhändig.
Perfekt. Diese Lösung hätte ich von Beginn weg verbauen sollen.

hallo zusammen

Da ich ja einen 2016er LTD 2,2 L hatte und nun mir einen 2017 3,2 L Wildtrak zugelegt habe wollte ich aus Erfahrung auch den ProLift von Style-X einbauen lassen .

Nun habe ich festgestellt das beidem neuen 3,2 L Wildtrak die Ladeklappe nun noch die Hälft wiegt wenn überhaupt als bei meinen 2016er .

Weiss da jemand was darüber denn so brauche ich keine Dämpfung , das Dinge ist federleicht .

Gruß
Jürgen