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Druckluft Kompressor einbauen
- Falli
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Jemand einen Tip wo ich den am besten unterbringe wo der auch nicht total verschmutzt,Auto wird Offroad verwende?
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- Range-Rider
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lg,
Sonny
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- Dynomike
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Er ist aber nicht fest verbaut, sondern wohnt in seiner Tasche in einer Kiste auf der Ladefläche. So kann ich ihn auch mal für andere Zwecke verwenden.
Das ist zwar kein Superduperhighperformancescheißteuerdingens, erfüllt aber seinen Zweck bisher klaglos und in ausreichender Geschwindigkeit.
Er wird direkt an die Batterie angeklemmt. Im Hinblick auf die Leistung ist das auch der einzig richtige Weg denke ich.
Der hatte in irgendeinem Off-Road Vergleichstest in der "günstigen Klasse" am Besten abgeschnitten. Ich kann ihn bedenkenlos empfehlen. Er macht für den Preis einen sehr wertigen Eindruck, hat eine ordentliche Ansaugleistung (72l/min) und ist auch nicht übermäßig laut.
Jedenfalls hat sich beim Forumstreffen niemand beschwert, als ich die Reifen wieder auf Straßendruck brachte.
Der mitgelieferte Spiralschlauch ist lang genug, um alle Räder bequem zu erreichen.
Das angeflanschte Manometer ist verhältnismäßig genau. Ich habe allerdings zur Kontrolle noch einen guten Luftdruckprüfer aus unserem Kartsport im Auto.
Viele Grüße, Jörg
いすゞ D-Max, Space Cab Custom Automatik, 200 PS - 530 Nm, Matte Metallic Garnet Red, Bj.06/2015.
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Wäre ich der Konjunktiv, hätte ich mehr Würde.
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- Falli
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Range-Rider schrieb: Ich hab die Teile bei allen GW bisher immer im Motorraum verbaut.
lg,
Sonny
Habe ich auch überlegt ,nur wenn ich mir so meinen Motorraum angucke ,der sieht aus wie sau der Dreck spritz bis unter die Haube der ranger ist ja überall offen. Habe angst das der kompressor ruck zuck kaputt geht..
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- Dynomike
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いすゞ D-Max, Space Cab Custom Automatik, 200 PS - 530 Nm, Matte Metallic Garnet Red, Bj.06/2015.
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- p.rauch
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Meiner sitzt auf der Ladefläche und vor dem Reserverad ist der Druckluftbehälter untergebracht, vor dem rechten Rücklicht ist auf der Ladefläche der Druckregler mit Luftanschluss verbaut.
Grüße Peter
2012er Limited 3,2 Schalter
4 Zylinder sind übrigens nur ein 2/3 Motorrad
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- Range-Rider
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Klingt nach was größerem? Gibt's da Fotos?
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- p.rauch
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Grüße Peter
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- p.rauch
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Der Kompressor
Die Druckluftwartungseinheit, Wasserabscheider, Öler und Rückschlagventil, bei mir ist der Öler mit Druckluftanlagenfrostschutz befüllt.
Der Druckregler, rechts nach unten gerichtet der Druckluftanschluss
Der Druckluftbehälter vorne über dem Reserverad
Grüße Peter
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- Falli
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Die Stelle für den Kessel finde ich gut , wo hast du die Schläuche durchgeführt, hast du durchgebohrt?
Gruß Falli
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