Bekleidung cap jacke etc

Cip schrieb: Würde mich nicht wundern wenn die Ersten hier bald anfangen in ihre Boots zu pinkeln

MUAHAAHAAAA!!!!! Matthias, Du bist der Beste!

Ich komme mir langsam wie ein Drogensüchtiger vor...
Am Anfang denkt man, das kann mir nicht passieren. Dann probiert man hier mal was aus (Felgen/Reifen), dann dort (Plattform) und steigert sich immer mehr (Zusatzscheinwerfer).
Jetzt stecke ich voll im Beschaffungsproblem und überlege woher ich die 900€ für die scheiss neuen Genesis-Rocksilder bekomme, die ich eigentlich gar nicht brauche...

Und was habe ich mich früher über solche Tuning-Umbau-Freaks belustigt...

Hmmmm.....
Also ich wollte den Ränger eigentlich nur in seiner Nützlichkeit erweitern:
Hohlraumkonservierung, Klappenlift, ZV-Erweiterung und Querträger übers Mountaintop. FERTIG.

Aber ich muss gestehen, so das ein oder andere reizt mich auch.
Allerdings kann ich nicht in die Höhe bauen, dann paßt er nicht durchs Garagentor.
Ich würde wohl den verpöhnten Weg des "Abstiegs" gehen:

data.3dtuning.c...G.jpg

www.tfltruck.co...t.png

Ich lese Eure Beiträge mit einem Schmunzeln einerseits, mit Überlegungen und Erkennen von Handlungsbedarf andererseits.


Schmunzeln und freuen muss ich mich, wenn ich erkenne nicht alleine zu sein.

Das meine alten und teils kompl. restaurierten Jeep individalisiert waren OK, nachvollziehbar, war ja eh am bauen. Das mein Patrol umgebaut wurde ..nachvollziehbar, Der Patrol ist eh schon eine Offroadikone und kann nocht verbessert werden.
Man mag die Dinger, man fährt die Dinger, es ist ein Teil der Mentalität und Lebenseinstellung.

Dagegen stelle ich nun 8 oder 9 BMW (ich müsste jetzt mal wieder rechnen), fast die Hälfte davon Neuwagen. Die Karren habe ich gekauft, gefahren und im Originalzustand verkauft. Waren eben NUR Autos.

Dann kam nach einem USA Urlaub, u.a. in Moab und Durango und es musste ein PU her.

Mein erster Ranger hat die Strasse NIE im Originalzustand befahren, Der wurde vom Sattelschlepper abgeladen und verschwand gleich zum Umbauen in der Halle meines Fordhändler. Den dazugehörenden Tweed kennt Ihr.
Der neue Ranger Limited musste Gleiches über sich ergehen lassen. Der wurde geliefert und sofort umgebaut. Allerdings geringfügiger als der Alte XLT.
Die Umbauten und Veränderungen gehen und werden (so Gott will) weitergehen. Ihr lest es im neuen Tweed.
Ich überlege auch mal runter zu Hurter zu fahren....mal sehen.


Tja und wer ist schuld ??

1. mein eigener spinnerter Kopf der einfach Spaß an der Kiste hat und dann halt eben daran rumschrauben muss.

2. und das ist der eigendlich geldkostende Grund, dieses Forum, diese Frorengemeinschaft
Wie schreib ich ab und Zu in unserer FB Präsenz für die neuen die die Mutter, also das Forum nicht kennen ?

Leute geht ins Forum, meldet euch an, wir beißen nicht, da findet Ihr Kameradschaft und Hilfen in (fast) allen Bereichen rund um den Pickup. Da findet Ihr Antworten wo Euch bisher noch nicht mal die Fragen eingefallen sind.
Dieses Forum und unsere FB Präsenz macht irgendwie schon was süchtig.
Jeden tag neuanmeldungen, Fahrzeugvorstellungen, Berichte über Umbauten. Ist doch klar das man dann selber auch neue Ideen kommt, seinen PU umbauen muss.

Ich muss mal mit Ingo reden. Vielleicht sollten wir an die Forums und FB Gruppenregeln unten die Nebenwirkungen anhängen.

Bei Risiken und Nebenwirkungen befragen sie sicherheitshalber Ihren Mechaniker.

Achtung: Das Studium der Berichte schadet der Dummheit und erhöht Ihre Bildung.
Achtung: Das Studium des Forum beendet den Originalzustand ihres Pickup
Achtung: Die Mitliedschaft im Forum oder der Gruppe schadet der Wochenendlangeweile.
Die Dosierung der Teilnahme an Treffen, Ausfahrten, Stammtische sollte UNABDINGBAR mit dem Partner abgestimmt werden. Sonst sind erhebliche Nebenwirkungen möglich.
Achtung: Die Vielseitigkeit eines Pickup bringt sie auf teils kostspielige Ideen, auf die Sie als Fahrer normaler Autos nie gekommen wären.


Die Liste der Nebenwirkungen darf gerne verlängert werden.
Postet Eure Eigenen Nebenwirkungen. Die Pharmaindustrie macht es genau so.


Umpf, was Tippe ich hier wieder ein OT.

Nun gut, ich habe mal zum Anfang gescrollt um zu finden worum es überhaupt geht.

Ah OK.

Hier mal eine Idee. Elke entwirft ja gerade wieder ein Design für das Forumstreffen. Vielleicht ist es ja möglich nicht nur T-Shirt zu machen sondern auch Jacken und Hoddies. Hier aber ohne Treffenbezug, sonder Neutral oder nur mit Pickuptrucksbeschriftung.
Elke, ich denke du liest mit. was meinst Du ?

Kameraden, Kameradinnen, was meint Ihr dazu ?

Also so einem schön weichen Flausch-Hoodie (gerne als Zipp-Variante) mit neutralem www.pickuptrucks.de Druck für 30-50€ könnte ich mehr abgewinnen als einem T-Shirt.
Grade abends fürs Lagerfeuer.

Bei den Nebenwirkungen müsste definitiv noch stehen: "...fragen Sie ... und Bankberater."

Sehr schön geschrieben Pit.

Zipp-Hoodie wäre ich auch dabei.
Ganz einfach Uni Farben guter Schnitt mit dezentem www.pickuptrucks.de Druck.

Moin,

Von den Sommertreffen T-Shirts habe ich jetzt ca. 8-10 Stück im Schrank liegen, die auch noch immer getragen werden. Ich denke, das reicht jetzt wirklich.

Daher würde ich dieses Jahr auch zu einem Zipp-Hoodie tendieren.

Damit sind wir dann schon 3

Gruß Heiner

Nen Hoodi mit folgendem Druck wäre mein Vorschlag

echt jetzt?
was träumst du nachts?

Sollte nen Joke sein

Manche gehen zum Lachen echt in den Keller