Franken Ranger

Servus Zusammen!

Nachdem ich jetzt die ersten Arbeiten abgeschlossen habe, mal ein paar Bilder.





Heute kamen die Dotz Dakar mit BFG AT drauf.
Gestern Seilwinde, Rückfahrscheinwerfer, Hardtop und noch ein paar Kleinigkeiten.





Hardtop hat auf der einen Seite Klappfenster, auf der anderen Seite vergitterte Schiebefenster, wegen den Hunden. Am Wochenende wird die Ladefläche mit Siebdruckplatten ausgebaut.
Ich muss heute noch die Maske für die Rücklichter und die Gummilippen für die Radhäuser bestellen. Räder stehen zwar nicht über, aber der Dreck wird hoffentlich nicht so raus geschleudert.



Gruß
Julian

Sieht super aus.

Welche Größe sind die Reifen und Felgen?
Werden die so eingetragen oder muss man noch was an den Kotflügeln machen?

Gruß
Frank

265/70R16
7x16 ET24
Kotflügellippen sind nicht nötig. Ist aber grenzwertig. Die Kotflügellippen mache ich hin, damit vielleicht der Dreck nicht ganz so arg hoch geschleudert wird.
Hab grad Siebdruckplatten gekauft. Morgen geht's weiter.

Gruß
Julian

Jetzt hat endlich das Elend ein Ende und man sieht in der Nacht was. Lampen an der Front sind auch montiert und die Ladefläche ist schon etwas länger ausgebaut.
Mir gefällt der dezente und stabile Einbau.
Die Winde musste auch schon arbeiten und hat sich gut geschlagen.

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@ Franken Ranger

kannst Du mal genauer auf die Rückfahrleuchten eingehen ?
Woher sind die ? Wo hast Du die angeschraubt ? und was sagt der tüv mann ?

Da hier immer wenig Platz ist werde ich wohl öfters Rückwärts vom Hof müssen da ist Licht echt wichtig.

Achja und ? hast Du die einfach an den RFS angeschlossen ?

Die Rückfahrscheinwerfer sind vom Taubenreuther. Den Halter haben die Jungs dort individuell angefertigt und an schon vorhanden Löchern am Halter von der AHK befestigt. Bin sehr zufrieden. Ohne die Lampen will ich nicht mehr!
Sie sind direkt an das RFL angeschlossen. Dabei gab es auch keine Probleme. TÜV hat beim eintragen von Hardtop, Winde und Reifen nichts zu den Lampen gesagt. Den interessiert sowas nicht. Guter Mann! :thumbup:


Ich muss nur noch ein waagerechtes Blech anbringen, weil nasser Dreck von der AHK abprallt und auf den Lampen landet (rote Zeichnung)

Gruß

Julian

Ich habe meine direkt mit dem Rückwärtsgang verbunden. Bezüglich des TÜV habe ich in der Pritsche an der rechten Schlussleuchte einen Schalter zum abschalten.

@Meisterjäger

Wie genau hast Du das gemacht mit dem Rückwärtsgang, kannst Du da mal ins Detail gehen bitte?
Woher sind die Scheinwerfer und wenn's geht auch hier ein Detailfoto der Halterung, Danke

Das mit dem Rückwärtsgang ist easy.... Blende-Rückleuchten Beifahrerseite abnehmen (2 Schrauben) und Strom+Masse für die Zusatzscheinwerfer vom Originalkabel des Rückfahrscheinwerfers abklemmen.
Nur nicht viel zu Watt anklemmen, damit die Elektrik nicht meckert.

So hätte ich das gemacht, Manfredsen...
Aber direkt an den Rückwärtsgang heißt für mich ans Getriebe...

Nicht zuviel Watt? Wieviel Watt haben Eure? Ich hätte für den 2017er Ranger 2 Rückfahrscheinwerfer mit je 27Watt, also 54Watt, geht das noch?

lg,
Sonny