Probleme mit Tacho und RFW. B2500

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19 Nov 2007 19:20 #41 von schwarzer Drachen
schwarzer Drachen antwortete auf Probleme mit Tacho und RFW. B2500
tztztz elke!

und da es scheint, dass man wohl so um die 40 zum unflexiblen Gewohnheitstier mutiert.....

das wird 5 jahre später wieder anders! immerhin gewöhne ich mich gerade an hebelfreies allrad! und daran EXTREM schaltfaul zu werden (laß andere schalten und walten) dafür hab ich aber schon die 2. "notbremsung" vor einer kreuzung hinter mir! :k_s_tease manchmal schon mist mit nur 2 pedalen und keins davon ist eine kupplung!

salü tomax

Manche Menschen sind der lebende Beweis dafür, das ein komplettes Versagen des Gehirns nicht zwangsläufig zum Tod führt!

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19 Nov 2007 19:29 #42 von OffRoad-Ranger
OffRoad-Ranger antwortete auf Probleme mit Tacho und RFW. B2500
Servus,

machbar wäre eine 2L-Variante sicher, man bräuchte halt mal einen Schaltplan.

Werner

Gruß

OffRoad-Ranger

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19 Nov 2007 19:50 #43 von Pick-Up_Max
Pick-Up_Max antwortete auf Probleme mit Tacho und RFW. B2500
Stellt sich natürlich die Frage ob es klug ist die Funktion zu überbrücken da ja die RFW Leuchte ja auch zur Kontrolle dient um während der Fahrt von 2H auf 4H und umgekehrt schalten zu können ( dürfen ) :!:

Grüsse Max
Unheilbar Pick-up süchtig

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19 Nov 2007 19:51 #44 von Der Schwarze
Der Schwarze antwortete auf Probleme mit Tacho und RFW. B2500
Hallo Domax

ja das kenn ich, man müsste sich eigentlich die erste Zeit das linke Bein festbinden. Allerdings isses umgekehrt dann viel schlimmer, weil de ständig die Kiste abwürgst oder beim Anlassen ein Gang drin ist und irgenwo gegenhüpfst.

Gruss Ronny, auch schaltfaul und allradhebelschaltfaul

Mach mitMachs nachMachs bessä

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20 Nov 2007 09:05 #45 von Hartmut Bös
Hartmut Bös antwortete auf Probleme mit Tacho und RFW. B2500
Moin DoMAX - Moin Ronny,
das sehe ich auch so kaum fährst Du eine Zeit lang Automatik, schon würgst 'nen Schalter ab wie ein Anfänger- peinlich. :k_green8
Aber auf die Bremse wie auf die Kupplung zu treten ist mir nicht passiert, :k_bash aber nur weil meine Eltern schon immer Automatik gefahren sind.
Für den Beifahrer ist das Übel dem kommt dann regelrecht das :k_sm18

Gruß
Hartmut

Bad Brückenau-Quelle f. Lebenskraft

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20 Nov 2007 09:25 #46 von schwarzer Drachen
schwarzer Drachen antwortete auf Probleme mit Tacho und RFW. B2500
hallo hartmut,

noch übler ist das für den hinter einem!!!! (zum glück war da nie einer)

ich hab ein paar jahre einen autotransporter gefahren. das war edel! mal schalter, mal automatik, mal die polo mit dem supergetriebe was den motor abgestellt hat wenn du vom gaspedal gegangen bist und dann noch die autos für die teetrinker. die ohne lenkrad (links, wo ein normaler mensch einsteigt!)

also ich hab da schon einiges mitgemacht.

gruß tomax

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12 Feb 2017 08:56 - 12 Feb 2017 08:58 #47 von OffRoad-Ranger
OffRoad-Ranger antwortete auf Probleme mit Tacho und RFW. B2500

OffRoad-Ranger schrieb: ...machbar wäre eine 2L-Variante sicher, man bräuchte halt mal einen Schaltplan...


Hej,

da ich den Wagen von Elke übernommen habe und mir sogleich auch einen Schaltplan besorgt habe, hat es nicht lange gedauert bis der 2L-Schalter verbaut war.

An den beiden Steuerventilen steht übrigens "Mitsubishi" drauf. :whistle:

Gruß

OffRoad-Ranger

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Letzte Änderung: 12 Feb 2017 08:58 von OffRoad-Ranger.

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09 Mai 2017 12:58 #48 von OffRoad-Ranger
OffRoad-Ranger antwortete auf Probleme mit Tacho und RFW. B2500

Tiger-Ranger schrieb: ...Möchte zum Wohnanhänger-Ziehen den Allrad Untersetzung nutzen, und dabei die vordere Differentialsperre Achse ausschalten, um die ekligen Verspannungen beim Lenken zu vermeiden. Sollte ja reichen, den einen Stecker zu ziehen, wenn es das ist...


Hej,

der Beitrag ist schon etwas älter, aber ich möchte trotzdem darauf Antworten, da ja aktuell hier ein paar Leute unterwegs sind, die ihre alten Pickups wieder flott machen.

Ich habe mir einen Schalter ins Armaturenbrett gebaut, zwei Drähte nach vorne zu einem der beiden Magnetventile, dort einen Draht durchgezwickt und die entstandenen beiden Enden mit meinen Drähten verbunden.
So kann ich vor betätigen des Allrads das Koppeln der Vorderachse unterdrücken und mit eingelegter Untersetzung entspannt auf Asphalt rangieren.

Gruß

OffRoad-Ranger

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09 Mai 2017 13:01 #49 von OffRoad-Ranger
OffRoad-Ranger antwortete auf Probleme mit Tacho und RFW. B2500
:oops:

ich hätte erst die zweite Seite lesen sollen, bevor ich was schrieb.
Ich selber habe dem Thema schon eine "aktuelle" Antwort gegeben. :whistle:

Gruß

OffRoad-Ranger

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09 Mai 2017 13:32 #50 von Der Ralf
Der Ralf antwortete auf Probleme mit Tacho und RFW. B2500
Trotzdem Danke !!!!

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