Welche Öle?

Welche Öle sind empfehlenswert für Getriebe, Differentiale und Verteilergetriebe?

Danke, lexe

PS: für einen ranger bj. 03 109 ps diesel

Hallo lexe,

jetzt mal ganz unabhängig vom Fahrzeug würde ich Dir empfehlen:

Getriebe: vollsyntetisches 75W90 (lässt sich leichter schalten, vor allem wenn kalt)

VTG: normales 80er Getriebeöl (GL4)

Achsen: ein Hypoid-Öl 85W90 (GL5), wenn Du Sperrdifferential hast, dann eins mit LS-Zusatz.

Gruss Ronny

Hier mal falls du Shell nehmen willst :

Motor HELIX F 5W-30 6.3 lt oder HELIX ULTRA 5W-30
Schaltgetriebe Getriebeöl EP 75W-90 2.8 / 3.2 lt
Differential SPIRAX MB 90 1.4 / 1.9 lt
Transfergetriebe Getriebeöl EP 75W-90 2 lt
Vorderdifferential SPIRAX MB 90 1.5 lt
Selbstsperrdifferential SPIRAX A 90 LS

Hier Castrol :
Motor WL-T
Castrol GTX A1 5W-30 6,3
Differenzial, hinten
Castrol SAF-XJ 1,7
Empfehlung 2
Castrol EPX 90 1,7
Hinterachsgetriebe, Ausgleichgetriebe mit begrenztem Schlupf
Castrol SAF-XJ 1,7
Schaltgetriebe 5/1 R15M-D
Castrol SMX-S 2
Schaltgetriebe 5/1 R15MX-D
Castrol SMX-S 2
Verteilergetriebe
Castrol SMX-S 2
Vorderachsgetriebe
Castrol SAF-XJ 1,2
oder
Castrol EPX 90 1,2

Will diese Hersteller jetzt nicht bevorzugen aber diese geben genau an welches ihrer Öle genau auf die Spezifikationen des Ranger abgestimmt sind

Hier noch die Originalangaben von Ford :

SCHALTGETRIEBE
API Service GL-4 oder GL-5
SAE 75W-90

Verteilergetriebeöl
API Service GL-4 oder GL-5
SAE 75W-90

Ausgleichgetriebe vorne
API Service GL-5
SAE 90

Ausgleichgetriebe hinten mit Schlupf- begr.
API Service GL-6
SAE 90

Hallo und willkommen im Forum!

Über Öle gibt es ja schon so manchen Thread... hier hatten wir ja auch schon das Thema http://www.forum.pickuptrucks.de/viewtopic.php?t=3489&highlight=bird

Ich bin für das Getriebe wieder auf das orginal Ford 75W-90 zurückgegangen, mit einem 80W-90 ließ sich der zweite Gang bei Kälte kaum noch einlegen.

Gruß Bird

Passen die Ölsorten auch beim 2002 Ranger XLT 2.5 TD?

Jo
gleicher Motor, gleiches Getriebe, Diff etc..

Habt ihr denn die Öle auch schon mal selber gewechselt, wenn ja gabs da irgendwelche Probleme oder Dinge die man besonders beachten sollte?

Hat noch jemand die Erfahrung gemacht das es zu Problemen beim Schalten kommen kann wenn man das 80W-90 Getriebeöl nimmt?

Hab ich bei meinem VW nämlich auch. Extra teures Castrol Öl genommen und es schaltet sich bei Kälte noch schlechter obwohl es ein besseres Öl ist. Versteh ich nicht. Mag den Fehler beim Pickup nicht wieder tun.

Wäre euch für ein paar Tipps dankbar!

Die Industrie bietet mittlerweile neue Ölsorten an oder hat alten Sorten einen neuen Namen verpasst.
Mein Ranger ist jetzt 1 Jahr alt und benötigt nach Serviceplan neues Motoröl und neues Öl in den Diffs.
Beim Motoröl ist die Spezifikation von Ford WSS M2C913C, da habe ich auch problemlos mehrere Angebote gefunden. Beim Öl für die Diffs bin ich unsicher. Welches ist zu empfehlen, wo fängt der Geiz an? Nicht immer ist das teuerste Produkt auch sinnvoll/notwendig.
Die Castro Übersicht bietet mehrere Möglichkeiten.
http://www.castrol.com/castrol/iframe.d ... Id=7061486

Das Castrol Syntrax Limited Slip 75W-140 kostet ab 14€ pro Liter,
ein Valvoline LS 75W-90 gibt es schon für 9,90€ pro Liter,
das Castro Axle / LS 90 unter 8€

Wo kauft man günstig und sinnvoll?

Gruß, Bernhard

@ bb

Hallo Berhard,
da kann ich Dir als TIP folgendes sagen.

Habe es wie folgt gemacht......... bestes und teuerstes CASTROL rausgesucht und dann bei ebay in die Suchfunktion eingegeben........... nach kurzer Zeit bin ich fündig geworden und habe ein größeres "Gebinde" von betreffendem Oel gekauft.

Natürlich original versiegelt (keine angefangenen Gebinde) und das für die Hälfte des Normalpreises. :k_s_joy

Alle sind glücklich und ich habe für die nächsten Oelwechsel genug auf Vorrat

Gruß Wolfgang