ERFAHRUNGEN MIT DEM L 200

So dann will Ich auch mal meinen L vorstellen.Bj.2010-Zulassung auf Mich 03/2011 mit 140km davon hatte Ich schon 100km Probefahrt.8/2011 Scheiben und Klötze neu auf Garantie,11/2011-defektes Endlüftungsventil Hinderachsdifferrenzal auf Garantie,02/2012 neue Batterrie habe Ich selbst bezahlt(wer hat Schon noch 64Ah jetzt 120 Ah,eine Woche später Fensterheberschalter/Garantie,dann fingen die Propleme mit der Hängerelektrik an-Proplem erkannt und vor Ostern gefunden,in 2014 Kardanwelle hinten Komplett austausch 390,- EurosZuzahlung Garantie ,März 2014 Feder gebrochen nicht auf Garantie wechseln lassen/Einbau 2x Feder von Landyshop und dadurch Proplem gefunden Hängerdose Kabelkomplett durchgescheuert,12/2014 Zahnriemensatz mit Wasserpumpe Zusatzkeilriemen +Scheiben von ATE Klötze von ATE hielten 56000km,KM-Stand jetzt 111800 km wann fahrt Ihr eigentlich eure KM wenn die Bremsen so lange halten oder werden Eure Ls auf nen Autotransporter schongliert Hi,Hi,HI Gruß ALF-SON P.s. die Luftfilter 20 Stück hatte Ich auch noch vergessen,ach ja und jedes Jahr ein Innenraumluftfilter

Als Ex-L200-Fahrer gebe ich mal meinen Frust weiter. Es war der neue KA0T mit EZ 18.10.06.
6373 km: Schloß vom Hardtop erneuert (Garantie)
19341 km: Austausch Wassersensor / Kraftstofffilter (Garantie)
65592 km: Austausch Haltebügel Blattfedern (Rückruf), Turbolader undicht (Garantie), Kupplung eingelaufen: Nehmerzylinder und Ausrückgabel getauscht (Garantie); Klimaanlage Schlauch getauscht (Garantie)
86828 km: Kugelgelenk / Querlenker (Rückruf)
91762 km: Bremsbeläge vorne
97327 km: Motorschaden, Rumpfmotor erneuert
103156 km: Ölverlust Turbolader, neue Wischerblätter
109133 km: Kupplung: Ausrückgabel macht wieder Geräusche,gefettet
131181 km: Bremsbeläge vorne getauscht, Injektoren undicht
160812 km: Motorschaden, Kolben und Injektoren getauscht
161388 km: Klimakondensator getauscht, Bremsbeläge vorne, Scheiben getauscht, beide Bremskolben abgedichtet
Außerdem 3 Satz Reifen (2x Winter, 1x Sommer), Hitzeschutzblech vom Auspuff 3x geschweißt, hielt nie lange.
Gesamtkosten für Wartung und Reparaturen ohne Kraftstoff und Reifen: 24326 Euro = 14,7 ct./km Der realisierte Wertverlust böse Buben lediglich 6,5 ct./km, zusätzlich eingebaute Spielerchen mal nicht mitgerechnet.. (Was sagt uns das? Hauptsache geil. Kauft jetzt noch nen Defender, die werden Euch in 10 Jahren zum Neupreis aus der Hand gerissen.)

Hab ihn aber gegen einen eco-up! mit 5 Jahren Garantie getauscht. Muss sparen

Hallo L Leuts...

Hier mal meine Aktualisierung

mein L ist von 4.95 neu gekauft
474000 km (10.11.2007) vorletzter eintrag
587000 km ( 09.04.2011)letzter Eintrag
612000 km (11.10.2015)
verbrauch min 7,2 - max 16,0
ersatzteile/ austausch
.... die gr?bsten sachen...
6x lima (150000, 210000, 270000, 474000 ,518000, 580000, 609000)
3x batterie (80000, 160000, 200000 GEL, 609000 AGM )
2x Kupplung (160000, 230000)
2x bremssattel (105000, 605000)
1x Bremsscheiben ( 605000)
3x auslasskr?mmer (120000, 220000, 330000 )
1x turboladergeh?use (220000)
1x Turbolader (510000)
1x getriebe (220000)
1x getriebelager, Dichtung Verteilergetriebe (609000)
1x lenkgetriebe (380000)
2x Endschalld?mpfer (160000, 280000, 473000)
1x mittelschalld?mpfer (160000, 473000)
1x anlasser (462000)
1x wasserpumpe (456000)
1x Satz Stoßdämpfer ( 609000)
1x Kardanmittellager (609000)
1x Achsmanschetten (609000)
1x alle Glühkerzen (608000)
1x Zahnriehmen (609000) (80.000km über Soll )
1x Lenkstockhebel , beide Spurstangen (609000)
1x Motor (433000), kolben geschmolzen, gebrauchter vom 97' pajero
jetzt drin mit 279000 auf der uhr ,

Bremsbeläge und Kleinkram natürlich auch





Motor läuft wie eine 1,

Reichlich Rost an den Kotflügeln vorn und hinterenEcken von der Ladefläche...

AuF Grund von gerigen OEl Undichtigkeiten ueber die Jahre ist der Rahmen einigermaßen gut konserviert....

.... Außer hinten, Mittelträger am Rahmen neu eingesetzt (650€, alle Schweiß und Konservierungsarbeiten 609000 km)

Den Rammschutz hab jetzt nach 10 Jahren abgebaut weil weggerostet...
Der neue ist schon da ....

Rote Plakette.... Naja, ....
Jetzt ohne Plakette

.... und mindestens 12 heckschaeden

.... Seit gestern pfeift der Turbo....

Und nun der nächste bitte


Gruß Alex

Hej Alex,

RESPEKT!

Deine Fahrleisung werde ich nie erreichen.
Ich finde es aber super, daß du den Wagen immer wieder herrichtest und nicht wie die meisten "Vielfahrer" sagen, upps mein Wagen hat schon xxx Kilometer drauf, da ist ein neuer "günstiger"

Wenn ich deine Reparaturen so überschlage, sind die auf alle Fälle günstiger wie dreimal in ein neueres Modell investiert.

Weiter so, wenn die Million voll ist, kannst du Mitsubishi anschreiben

Hallo Alex,


noch ein "WOW" von mir!!!!
Da kann ich auch net mithalten, aber es gibt mir den Ansporn meinem Dicken (aus 98) noch eine weitere Chance zu geben... - wie alle 2 Jahre ...

Gruß
Elke

Servus Alex!

Also da kann ich auch nur sagen:

Wahnsinns-Laufleistung, die wohl hierzulande die wenigsten erreichen werden! Also ich auch nicht... Da drück ich Dir mal die Daumen, daß Du die Million noch erreichst...

Gruß, Jürgen

Hallo zusammen,
heute hat mein Dicker (KA0T 03.06 ) wieder TÜV bekommen,wieder ohne Mängel
da er sonst auch keine Probleme macht,gibt es keine vernünftigen Gründe, einen
Neuen zu kaufen.

Gruss aus Wiesbaden
Peter

Er ist gerade 114000 km gelaufen,jaja ich weiß ,ist fast ein Neuwagen


Gruß aus Wiesbaden
Peter

Hallo Leute,

hab ich Euch schonmal gesagt, dass ich dieses Auto liebe.....
jetzt ist das alte Mädchen fast volljährig, und grad hab ich es nach 6 Monaten aus dem Winterlager geholt: Sofort angesprungen, als hätt als wär er gestern das letzte Mal gefahren. Keine weiteren Rostspuren erkennbar, Technik funzt.....
210tkm

Gruß
Elke