Kein Seitenaufprallschutz für die Rücksitze (DoKa)

moin,

eben ist mir im rettungsdatenblatt zum ranger etwas aufgefallen; für die rücksitzbank wurde keine verstärkung eingezeichnet.

ein fehler oder hat der ranger DoKa hinten echt keinen seitenaufprallschutz? jeder andere 4 türer hat das.

evtl. ist ja der abstand zwischen den säulen so gering, dass keine benötigt wird?

PJ0709 schrieb: ...
evtl. ist ja der abstand zwischen den säulen so gering, dass keine benötigt wird?
...

Zum einen das und zum anderen wirkt eventuell der "Kasten" auf

dem die Sitzfläche der Rücksitzbank aufliegt auch mit als Schutz?

oder die haben auch das vergessen einzutragen

naja. irgendwas muss er ja haben bzw. etwas verstärkt den bereich, sonst hätte es keine 5 sterne gegeben.

ja eines von beiden stimmt nicht
entweder das blatt oben
oder das, was Ford hier abbildet


www.ford.de/Nut...chutz

leider steht sich big frosti wohl noch immer in Bremerhaven die räder eckig,
sonst könnte man mal unter die seitenverkleidung gucken, ob die streben wirklich da sind

schon komisch. man könnte denken, ford kennt sich mit seinem eigenen produkt nicht aus...

is das nich in ganz vielen grossen unternehmen so, dass da oft nur

der einzige weg, sicher zu sein, Verkleidung runter und nachsehen

und ich bin fein raus, da big frosti noch immer nicht da ist...



vielleicht kann ja jemand der schon glücklicher Fahrer eines ist, mal für Klarheit sorgen

wie auf dem Rettungsblatt erkenntlich hat der Ranger, wie fast alle heutigen Autos, einen verstärkten Rahmen (A-, B-, C-Säule, Dachrahmen und Schweller).
Die Verstärkung wird durch hochfeste Boronstähle erreicht, die in ihrer Wirkung erheblich besser sind als der früher verbaute Seitenaufprallschutz.

Das was da jetzt noch in den vorderen Türen verwendet wird dient vorrangig nicht dem direkten Personenschutz, sondern soll im Notfall helfen dass die Tür sich besser öffnen lässt und da kommt es wirklich auf die Größe der Tür an ob einer rein kommt oder nicht.

Will