Knappe 600 km runter u. "Fehler im Antriebsstrang"

...würde ich nur sehr ungern machen.

Ich habe heute erstmal nen Frustkauf gemacht...

Bestellung Fiat Spider 124 (Zweitwagen) storniert und nen Abarth Spider 124 gekauft












Jetzt geht es mir wieder etwas besser

Wagen steht schon beim Händler, übernehme ihn aber erst im März, nach dem Winter...

passt jetzt nicht hier hin aber:

mein Sohn hat mich eben auf ne Spritztour mitgenommen.
neuer Golf 7 GTI

ich hab 2 Magentabletten eingeworfen

Viel Spaß damit Matthias

Nach Kontakt mit der Kundenhotline Ford Köln, sieht es jetzt folgendermaßen aus.

Man möchte nicht mehr ne Livedatenaufzeichnung genau von drm Moment des Fehlers haben (dies ist wie beteits erwähnt auch nicht möglich), es reicht jetzt, dass ich beim nächsten Fehler mit leuchtendem "Schraubenschlüssel" dort auflaufe um dann nochmal auszulesen.
Dieses wurde zwar betrits 3x gemacht und auch nach Köln geschickt, aber nungut das ist zumindest eine lösbare Aufgabe...

To be continued

Cip,

Datenlogger gibt es sehr wohl. Damit wurden auch meine Daten zu meinem Post "Nageln nach Kaltstart" aufgezeichnet und weitergeleitet.

Fakt ist aber, dass offenbar einige vermeintlichehe Ford Diagnostiker nicht wissen wie. Mein FFH eingeschlossen.

Und......Sehr schönes Auto.....

Gruß Sven

Da der Fehler eigentlich nur bei rund 15Grad auftritt, dürfte die nächsten Monate wohl eh erstmal ruhe sein...

Denke nächstes Frühjahr geht es weiter...

Hi Cip,

ich kann den Frustkauf verstehen aber warum denn diesen Fiat ? Also optisch finde ich den Spyder irgendwie "zusammengestückelt", von den merkwürdigen Farbkombis mal abgesehen.

Also da hätte ich mir lieber einen Mustang Cabrio GT V8 bestellt. Ist aber nur meine persönliche Meinung.

LG
Stefan

...wieder einen Ford - nach solch Ärger?!
Ich kann das verstehen.


Gruß Stefan

@Geronimo

Weil meine Frau den auch fahren muss und der Mustang ihr zu groß ist. Zudem ist der gekaufte 124 kein Fiat sondern ein Abarth und der besticht schon durch seine erstklassige Verarbeitung und Materialauswahl. Da kann der Mustang bei weitem nicht mithalten!!!

Wäre da noch der Fahrspaß und Unterhaltskosten...

Der Arbarth hat ein Top Fahrwerk und eine 50/50 Gewichtsverteilung zwischen vorne und hinten ergänzt durch eine mechanische Differenzialsperre. Damit geht es dann auch mal problemlos quer durch die Kurve

Versicherung, Steuern, Sprit kostet der Arbarth auch nur ein Bruchteil...