Luftfahrwerk für Ranger?

Hallo zusammen,
bin letztens einen 1500er RAM probegefahren, der hatte, anscheinend serienmässig, ein Luftfahrwerk verbaut.
Zusatzoption: Automatischer Höhenausgleich bei Beladung
Fuhr sich himmlisch
Nun meine Frage:
-gibt es so was auch für den Ranger?
-verbessert sich auch die Dämpfung, so dass nicht mehr jedes Schlagloch "durchschlägt"?
-hat das schon jemand verbaut?
-wenn ja: Was kostet der Spass?
Jan

...komisch. Die Toyota, Land Rover oder Mercedes Fraktion sieht zu, dass Stahlfedern verbaut sind...
Der Kram ist für ein Geländefahrzeug einfach zu anfällig.
Aber vielleicht kann dir tatsächlich jemand helfen. Warten wir es ab.

Gruß Stefan

S t e f a n schrieb: Der Kram ist für ein Geländefahrzeug einfach zu anfällig.

Hi Stefan,
das ist natürlich ein Argument. Allerdings ist der Ranger ja kein "Geländefahrzeug" sondern eher ein geländegängiges Nutzfahrzeug...
Jan

S t e f a n schrieb: ...komisch. Die Toyota, Land Rover oder Mercedes Fraktion sieht zu, dass Stahlfedern verbaut sind...
Der Kram ist für ein Geländefahrzeug einfach zu anfällig.
Aber vielleicht kann dir tatsächlich jemand helfen. Warten wir es ab.

Gruß Stefan

Hallo Stefan!

Nicht jeder ist mit seinem Pickup nur im Gelände/Offroad oder im Wald unterwegs oder durchquert eine Wüste....

Warum kann man nicht einfach nur auf die Frage Antworten?

www.hurter-offr...r-px2

Vielleicht hilft Dir das.

Gegenfragen unerwünscht - aber das ist doch ein Forum!

ne ne ne

Ich weiß gar nicht, was das rumgezicke immer soll?
Jan hat die Feststellung doch locker genommen und wenigstens mit einem Smiley versehen.
Haxli, entspann dich
Oder wartest du auf Ersatzteile und bist total angespannt

Schönes Wochenende, Gruß Stefan

Ich habe an der HA eine zusätzliches Federblatt und eine VB-Luftfederung drin. (WoMo-Aufbau) . Damit kann ich ca. 5. cm anheben, was ich überwiegend dann nutze um beim Stehen die Schräglage auszugleichen. Die Luftfederung stabilisiert den schweren Ausbau schon etwas, man braucht sie meiner Meinung nach aber nicht wirklich.

Hi,

Ich habe an meinem Navara eine 2Kreis Luftfederung drin.
Im Gelände hindert es nicht, ist ein Vorteil wenn er schwer beladen ist, Dann sackt er nicht soweit ein, darf man aber keines falls mit einer Automatischen Luftfederung vergleichen, denn weicher wird es nicht. Bei zuviel Druck im leeren Zustand eher hart und kann hinten bissl nach hoppeln.
Bei dachzelten oder Wohnkabinen kann man Höhen Unterschiede ausgleichen,bei seitlichem Schrägstand.

Ich hab eine Gold Schmitt drin Kostenpunkt waren 1800€

Dennis

Danke für Eure Antworten, aber ich glaube, dann ist das doch nicht das, was ich gesucht hatte.
Ich hatte gehofft das "hoppeln" bedingt durch die Blattfedern etwas zu eliminieren.
Vermutlich sind dann eher neue Dämpfer in Art der ProFender das richtige für mich...
Jan