Startschwierigkeiten wenn der Motor warm ist

Hallo an Alle Pick Up Ford Ranger Fans, vielleicht kann mir Jemand einen Tipp geben .

Ich habe mir im letzten Jahr eine Ford Ranger Pick Up, Baujahr 2018 Maschine 200 Ps, 3,2 Liter, ...... gekauft und habe folgendes Problem.

Nach einer längerer Autofahrt haben wir getankt, d.h. der Motor wurde abgestellt und beim Start, mit mehrmals probieren, sprang er nicht an. Erst nachdem die ganze Maschine nochmals "runter gefahren" (Zündschlüssel ziehen und Auto verriegeln) wurde gelang der Start. Das ist mir mehrere Male passiert. Mehrmals war das Auto in der Werkstatt .... aber leider besteht das Problem nach wie vor. Beim "Auslesen" mittels Computer werden keine Fehler angezeigt.

Vielen Dank
Andreas B.

Hallo Andreas

Dieses Problem hatte ich an einen MB wusste auch erst keiner was es war !
Im Nachhinein wurde mir von einem alten MB Schrauber erklärt das dies an der Wegfahrsperre liegt
Folgendes passiert da , Startversuch ohne erfolg , direktes nochmaliges versuchen löst die Wegfahrsperre aus , da das Steuergerät meint das es ein wiederrechtlichen starten wäre .
Nur durch komplettes runterfahren und abschließen und erneutes aufsperren wird dann die Wegfahrsperre deaktiviert .
War auf jedenfalls bei meinen MB so
Aber laut Deiner Beschreibung hört sich das genau so an !

Gruß
Jürgen

Hab Ich auch direkt an die wegfahrsperre gedacht. Hast es schon mit dem zweiten Schlüssel probiert, ob da das Problem auch auftritt?

Alex
Wenn die Wegfahrsperre aktiviert ist nutzt auch der Zweitschlüssel nix .
Nur durch korrektes abschließen und öffnen der Fahrzeuges wird dann diese wieder deaktiviert!!!
War bei mir damals auch so

Gruß
Jürgen

Ich weiß. Ich meine vielleicht erkennt die wegfahrsperre irgendwie nicht immer den Sender im Schlüssel.

Ok Alex
Das könnte auch ein Argument sein oder die Batterie im Schlüssel ist zu schwach

Gruß
Jürgen

Ich hatte eine habe Ewigkeit genau das gleich Problem.
nach System komplett nach unten fahren und 5 bis 10 MInuten warten ging er jedesmal wieder.
Wir haben lange gesucht und gemacht.
Neue Software half imme rnur kurz, Schlüssel neu anlernen hat auch nichts gebracht.

Bei mir war es am Schluss der Nockenwellensensor.

Hatte auch jedesmal nichts abgelegt und irgendwann war es dann dochmal soweit.

Seit dem Wechsel ist alles im grünen Bereich

Hallo zusammen,
also der Nockenwellenpositions Sensor ist ein guter Tip und er wird es auch sein.
Das Problem hierbei ist nur den Ford Händler davon zu überzeugen Ihn zu tauschen.
Ein defekter Nockenwellensensor legt keinen Fehler im Motorsteuergerät ab das sollte der Händler wissen.
Leider ist es bei mir zu langer her weil er muss einen bestimmten Sensor bestellen sonst hast wieder das selbe Problem.
Also keinen nehmen der Irgendwo noch auf einem Lager liegt.

Gruß

linuxstevie