L200 k60t Notlauf nach ca 20km

Tag zusammen , mein k60t macht seit ein paar Tagen mal wieder mucken . Nach ca 20km geht die Motorkontrolleuchte an und die Leistung ist komplett weg . Beim Gasgeben kommen dicke schwarze Wolken aus dem Auspuff . Wenn ich den Puck up 10min abkühlen lasse und wieder starte läuft dieser wieder. Ich habe die Turbo Regelventile beide schon getauscht . Eben war ich beim
Bosch Dienst und habe den Pick up auslesen lassen . Kann damit einer was anfangen und kennt die Fehler ?

Servus,

sieht mir verdammt danach aus als wenn der Ladedruck zu lange zu hoch ansteht.
Kommt die Lampe immer wenn viel Leistung abverlangt wird?

Hier die genauen Bezeichnungen deiner Fehlercodes:

Servus,

hier findest du noch ein Übersichtsschema:
www.pickuptruck...64630
Beachte auch was ich dort im Beitrag#2 am 07 Aug 2020 09:20 geschrieben habe!

Servus,

ich glaube zu deinem Problem gibt es noch jede Menge Lesestoff, u.a. hier:
www.pickuptruck...53614

Servus,

ich habe mir ein einfaches Anzeigegerät eingebaut. Wer möchte kann es auch im Handschuhfach verstecken.

Bis 0,8 Bar Druck ist es in Ordnung:



Wenn der Druck längere Zeit so hoch ist wie hier kommt die Fehlermeldung:

Habe eben mit Mitsubishi gesprochen und der alte Meister kommt der Fehler bekannt vor . Angeblich soll sich der serienmäßig verbaute Chip der Leistungssteigerung verabschiedet haben.

Egal ob Berg auf , oder Berg ab . Irgendwann geht die Motorkontrollleuchte einfach an

Servus,

der Chip ist nur zwischengesteckt. Rechts unterm Handschuhfach.

Ah ok . Gucke ich morgen mal und sag dir Bescheid , ob es geklappt hat

Hat etwas länger gedauert mit meiner Antwort . Sorry .
Ich war vorgestern noch bei Mitsubishi .
Der Meister dort tippt auf den Kurbelwellen Sensor oder eher auf ein kleines Blech mit einer Nut , welches wohl gerne ausschlägt . 15€ Material wert und 300€ Einbau . Bin am überlegen den Kurbelwellen Sensor auch direkt mit zu tauschen , wenn die Riehmscheiben schon mal unten sind oder muss der Zahnriehmen dann auch runter ?