Neuer L200, geringe Leistung, hoher Spritverbrauch

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08 Jun 2004 18:42 #11 von TomM
Arghh,

meiner kommt mit M?h und Not auf 11,5 Liter. Dann guck ich das gaspedal aber kaum an :motz:

So long -> Tom
Wissen ist Macht - macht nichts

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08 Jun 2004 20:06 #12 von TomJones
Hallo Tom,

Tja, sieht bei mir genauso aus. Unter 11,5l nix zu machen.
Na ja , bei uns ist der Diesel mal wieder unter 90, n?mlich bei ?0,874.



Gruss
man liest sich...

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08 Jun 2004 21:23 #13 von schmittepaul
Hallo
Leute
Also wie man unter 10 Liter kommt ist mir schleierhaft! Bei mir sind es 11 bis 11,5L! (gem??igt) Aber das hatten wir alles schon einmal.Aber wie gesagt-die konkurenz ist auch nicht sparsamer-selbst die mit dem Stern.
Gruss aus dem Sauerland-der zufriedene L200 Fahrer.

Mitglied im L200-Club

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08 Jun 2004 22:34 #14 von Ready
Hallo TomM,

danke f?r Deine Antwort.
Werde mal bei Gelegenheit bei meiner Werstatt vorbei fahren.

Gru?
Ready

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08 Jun 2004 22:56 #15 von Highlander
Hi leut?s,
w?rd mich mal interressieren, wer alles auf 9,3 l kommt... oder hab ich mich verlesen?`?`?

ich war noch nie unter 10 l , nicht mal wenn ich ihn nachhause schieb, z.B. nach zehn Bier, so wie jjetzzt grad stammel w?rg br?ckel...
tsch?ss u. gut nacht

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09 Jun 2004 08:28 #16 von Al 200
Hallo Leute,

ich bin mit einem Tank von Dornbirn ?ber Memmingen-M?nchen-Salzburg-Wien gefahren und hatte das Auto (die Ladefl?che) bis oben hin mit Umzugsware beladen-und das war einiges!!!! Wir waren zu dritt und sind im Schnitt 110 km/h gefahren. ich bin mir sicher da? ich ohne Zuladung auch weiter gekommen w?re. Demnach w?re der Spritverbrauch bei einer Fahrt von 630km und einem 75 Liter Tank 11,9 Liter. Hab ich errechnet unter: http://www.kfz-tech.de/Formelsammlung/K ... rauchS.htm

Man mu? aber sagen da? 10 Liter Reserve sind !(glaub ich) als ich in Wien reingefahren bin hat die Tankanzeige zu leuchten begonnen...demnach w?re der Verbauch bei 10.3 Liter gewesen. Ich bin mir sicher da? ihr ohne Hardtop und moderater Fahrweise auch auf die 10 Liter kommt. Man darf ihn halt nicht hoch drehen-fr?h schalten und bei Autobahnfahrten nicht dahinheizen!

Es macht ?berhaupt keinen Sinn mit 150km/h dahinzud?sen weil es sich auch von dem Zeitgewinn nicht auszahlt. Ich hab einmal mit einem Freund einen Vergleich gemacht wo wie beide gleichzeitig von Graz nach Wien gefahren sind. Er mit einem BMW--> 160-180km/h im Durchschnitt und ich im Durchschnitt 110 km/h. Er hat aus seiner Karre alles rausgeholt und war 15-20 Minuten schneller als ich jedoch 3/4 seines Tanks leergefahren. Das zahlt sich net aus! Also wenn ihr euch zwischen 100 und 110 einpendelt dann passts auch mit dem Verbrauch bei 9-10 Litern!

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10 Jun 2004 23:13 #17 von Harald
Hallo @ daimlersmall

war f?r Getriebe aus/einbau bei M?ller in Eschweiler, f?r die 42`tausender
war ich bei Mitsubishi Plum in stolberg, da f?r mich n?her.

Ich muss sagen, obwohl nicht immer eLer vor und in unmittelbarer N?he stehen eine sehr zuverl?ssige Werkstatt f?r meinen L.

Wie sch geschrieben, habe ich das Gef?hl seit der letzten Inspektion, ich h?tte einen neuen L200.

Bin seit der Reparatur meines defekten Turbos sehr zufrieden mit meinem Verbrauch im Stadtverkehr. Von vormals bis 15 liter auf mittlerweile 9,5-10 Liter.

man schreibt sich Harald

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30 Jun 2004 19:04 #18 von Vaddi
Hi Leuts!

Ich hab noch den L mit 99PS und einen Verbrauch von ca. 10,3l im Stadtverkehr, 9,2l auf der Landstrasse (oder bei verhaltener Autobahnfahrt) und volle Pulle im beladenen Zustand auf der Bahn bis 13,5l.

Gruss vaddi

Gruß aus Berlin - © Vaddi :-)

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11 Jul 2004 07:58 #19 von Balou1000
@ alle Libertyfahrer.
Wie macht sich denn das Leistungsloch bemerkbar <!-- s:?: --><img src="{SMILIES_PATH}/icon_question.gif" alt=":?:" title="Frage" /><!-- s:?: --> Gibts einen Liberty Fahrer in der N?he Leverkusen <!-- s:?: --><img src="{SMILIES_PATH}/icon_question.gif" alt=":?:" title="Frage" /><!-- s:?: -->
Welche Softwareversion muss da aufgespielt werden <!-- s:?: --><img src="{SMILIES_PATH}/icon_question.gif" alt=":?:" title="Frage" /><!-- s:?: -->

Gruss an alle L'er

Der fliegende L

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12 Jul 2004 11:24 #20 von Richard
Hi,

das Problem hat nicht's mit dem Liberty zu tun. Es kann die L's betreffen, die so ab Baujahr Ende 2002, Anfang 2003 sind.

Das Leistungsloch macht sich so bemerkbar, dass bis ca. 1800 U/min's kaum Vorschub zu bemerken ist. :(

Zu der Versionsnummer kann ich Dir auch nichts sagen, weil da keine offiziellen Angaben existieren. Es mu? halt die neueste sein. Bei mir ist die drauf, die den H?ndlern so ab November 2003 zur Verf?gung stand.

Gru?
Bonsai :wink:

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