Laderaumabdeckung Bilder,Empfehlungen,Erfahrungen

Keine eBay APP ID in der Konfiguration definiert.Moin - GSR habe ich per PN geantwortet.

Mein Bak Flip paßt so. Nur die Werkzeugbox mußte ich etwas modifizieren.

Ich habe noch airline Schienen auf dem Bak Flip angebracht.

Und hier ist mein Ranger sogar als Beispile beim ebay Händler (der silberne mit den Pferden im Hintergrund):

Hab's gesehen - Danke
und Gestern kam die Bestätigung vom FFH - mein Auto steht in Südafrika und wartet auf die Fähre
Dann kann es im September losgehen - sag dann bescheid, wie die Roll-X aussieht und paßt
Gruß
Markus

Hallo, seit gut einer Woche hab ich nun das Top Cover von Ortec drauf.
Bestellt wurde es in Kombination mit original Überrollbügel und 22 mm Edelstahlrehling. Die Erstmontage hab ich bei Ortec in Steyerberg durchführen lassen. Was soll man sagen, eine Firma, wie man es sich gemeinhin vorstellt. Kann ich nur empfehlen. Die Montage hat wie angekündigt fast exakt 45 min gedauert, das Top Cover ist so, wie ich es mir vorgestellt habe, den aufgerufenen Preis find ich sehr angemessen.
Im Anschluß war ich in Köln zur Messe und habe dort sowie auf der Rückfahrt mehrere schwere Gewitter und Regengüsse abbekommen. Alles dicht. Fotos werde ich am WE reinstellen.

Gruß, Wolfgang

Bin bei Wagner Kunststofftechnik gewesen,nette Leute bauen tolle Sachen und Wohnkabinen.
Die Abdeckung hat mich nicht sonderlich umgehauen werde irgendwann wohl
meine EGR 3 pices Abdeckung für meinen 1,5 Cab finden gibt es immer noch
nur für den DOKA

...ich hab mir nun bei Ortec eine Aluabdeckung bestellt und werde sie auch da montieren lassen.
( Ist nur n kleiner Umweg, wenn ich mal wieder nach hause fahre) da passt das..

Hallo,

irgendwann soll ich ja auch mal einen Ranger (ExtraCab) bekommen...
Bin am überlegen, welche Abdeckung ich montiere.
Momentan schwanke ich zwischen dem BAKFlip und Roll´n´Lock.
Vorteil beim BakFlip ist, dass es ganz geöffnet vorne recht wenig Platz braucht und ich schwere Sachen (bin Bauunternehmer und muss gelegentlich meinen Leuten mal was mit auf die Baustelle bringen) ganz nach vorne Stellen kann (Stichwort "formschlüssige Ladungssicherung") und, dass, wenn ich das richtig gesehen habe, man an der Heckklappe nichts montieren muss (so ne Alu-Leiste geht eh nur kaputt, wenn man mal was mit dem Stapler drauf lädt...)
Wie ist das aber, wenn ich das BAK nur halb öffnen will? Da hat es ja keine Arretierung, oder? Kann ich so fahren, oder klappt das dann mit dem Fahrtwind wild durch die Gegend?

Das Roll´n´Lock braucht ja selbst offen vorne relativ viel Platz und hat eine Leiste an der Klappe, oder

Kann da mal jeweils ein Besitzer/Nutzer der beiden Abdeckungen was dazu sagen?

Danke schonmal
Gruß
Schorsch

...meine Empfehlung...Hardtop!

Moin, das bakflip kann man auch halb aufgeklappt fahren. Da flattert nix. So ein Rolldings schluckt zuviel Platz, weil zB eine Europalette nicht quer passt. Für ein Baustellenfahrzeug ist Staplerbeladung ideal. Besser wäre noch eine nach unten klappbare Heckklappe. Aber man kann meistens ja absetzen und nachladen.

nepped schrieb: ...meine Empfehlung...Hardtop!

Schonmal probiert, mit nem Hardtop was langes (Dielen, Hölzer, Leiter...) zu laden?


@ranger-hab:
Bis zu welcher Geschwindigkeit geht das?
Meinen jetzige Ranger belade ich, wenn nötig, auch mit dem Stapler und in den meisten Fällen wird die Heckklappe garnicht nach unten geklappt. Allerdings hab ich die Ladefläche mit Siebdruckplatten ausgekleidet, da rutscht die PAlette gut. Wie ich das am neuen mache bin ich noch nicht sicher...
Der Platzbedarf von dem Roll´n´Lock stört mich schon auch irgendwie...

Gruß
Schorsch

Ein freund von mir hat auf seinem T6 das hier