Dachreling am Ranger wie am WT

Ich würde da wie beim Bootsbau wo Klampen oft viel Zug haben von den Tauen eine vierkant Alu, Stahl Vollmaterial von 5mm nehmen. Löcher reinbohren und von unten mit der Reling befestigen statt sich nur auf Unterlegsscheiben vertrauen. Dann wäre es mehr wie üblich Belastbar. So ein Boot im Strom zieht schon mehrer Kilo oder beim Abschleppen und da reist nix mehr ab.
So fern es unter denn Himmel passt, aber ich denke da ist genug Platz.

Wenn ich mir den Front Runner Träger hole würde ich es so machen-

Gruß Mo

Platz ist da ohne Ende
Probleme hab ich bis jetzt noch keine gehabt, daher bleibts auch so

Hallo sebsch,

wärst du so nett und würdest ein, zwei Detailbilder auch von vorne und hinten machen?
Das sieht bei dir sehr gut aus und könnte auch für mich das Richtige sein. Eilt aber nicht, nur solltest du mal wieder was am Auto machen und hast was zum Knipsen greifbar...wäre klasse!

Wie viel Höhe baut der Träger denn insgesamt auf?

Bilder mach ich dir bei Zeit.
Also gesammt sinds mit der Serienbereifung knapp unter 2m. Der höchste Punkt ist momentan hinten am Arbeitsscheinwerfer. Mit den neuen Reifen bin ich glaub ich minimal drüber aber wenn ich mal wieder gerade Steh dann mess ich mal nach.

Gruß

Hallo,

wollte meine orginalen Dachrehling beim WT Ranger abmontieren.
Muss man Innen den Dachhimmel lösen um an dei Verschraubung zu kommen?

Oder gibt es eine andere Lösung , falls jeman Bilder hätte wäre schon sehr Informativ.

Dank im voraus

Moin Alain,

zieh mal die Türdichtungen oben raus und vorsichtig den Dachhimmel leicht runter,
dann "finger mal ein bisschen rum" dann kannst du die Verschraubung fühlen.
Ich denke mit einem Kugelkopf-Schraubendreher bekommst du die gelöst.

Gruß Egge

Dann sieht Dein Dach aber so aus
[img]http://https://www.pickuptrucks.de/media/kunena/attachments/3446/IMG_0004_2016-10-12.jpg



So sitzen die Schrauben über dem Seitenairbag

Hallo Peter,

Bekomme deinen Link nicht auf.


Bei mir geht es zum abmontieren dass ich die Dachrehlinge schwärzen kann.

Hallo Alain,
jetzt sind die Bilder da, nur zum Schwärzen würde ich die Reling nicht abbauen, wenn Du den Dachhimmel nicht ausbaust sondern nur am Rand mit der Hand durchgreifst besteht die Gefahr (zumindest beim wiederansetzten der Muttern) daß er knickt.

Da würde ich lieber das Dach abkleben, ist einfacher als das

Und ich hatte mich damals über Bohrspäne und nicht entgratete Bohrlöcher im Caddy aus Polen gewundert. Aber bei den Bohrlöchern und Schnittkanten muss man sich echt fragen, ob es in Silverton überhaupt scharfe Werkzeuge gibt.