Dachreling am Ranger wie am WT

Die Reling war original ab Werk, allerdings nur für den deutschen Markt. Für alle anderen Märkte war das so eine.



Die war dann in dem Profil der Abdeckung.

Warum?

Danke Peter,

man staunt doch immer wieder.

Gruß Mario

Angegebene dynamische Dachlast waren übrigens 80 Kilo. Wie weit die wohl bei ner Vollbremsung mit 120 km/h fliegen.

Jetzt kann ich auch verstehen, warum da immer so viele Dachboxen und Dachfahrradträger auf den Autobahnen herum lagen.
Ich dachte bisher immer, dass die Fahrzeugführer zu nachlässig bei der Befestigung der Dachträger gewesen sind, doch dann sind die bestimmt immer samt Reling weg geflogen.

Gruß Mario

Hallo zusammen,

habe schon viel Input für mein kleines Camping-Umbau-Projekt für meinen 2018er Ranger Limited DoKa durch euch in diesem Forum bekommen, danke schon mal an euch

Vor allem hat mir @p.rauch in diesem Thread mit seinen Bilder von 2016 schon gut weitergeholfen.
Habe mich jetzt auch hier angemeldet, weil ich dazu noch eine Frage habe:
Ich will mir auch einen Dachträger nachrüsten und muss dazu (weil Limited) Löcher ins Dach bohren.
Mein Dachträger benutzt dafür die Originalen Bohrungen des Wildtracks.
Nur weiß ich nicht, wo genau ich die setzen muss.
Daher meine Frage an die Wildtrack-Besitzer und auch an @p.rauch: Kann mir das jemand ausmessen, wie weit die Löcher von der Frontscheibe und von hinten aus in die Dachrinne gesetzt werden müssen?

Wäre richtig cool von euch, danke

Viele Grüße

Die Löcher sind vorgekörnt, das sollte man eigentlich auch von unten sehen.

Ich gehe mal davon aus, daß Deine Reling auch von unten verschraubt wird und der Dachhimmel eh raus muß, dann sollten auch die Körnerpilze zu sehen sein.

Zumindest siehst Du die Aussparungen im Dachblech



Ich weiß, hier sind die Löcher noch nicht entgradet

Ah ja super, danke!

Wenn die eh vorgekörnt sind, dann sollte das ja mit den Aussparungen gut zu finden sein.
Ja, mein Träger wird auch von unten verschraubt und der Dachhimmel muss raus.

Wir haben bisher einige Ranger Limited mit Dachreling ausgerüstet und bei keinem einzigen waren die Löcher vorgekörnt.
Man musste immer mit der Reling vom Wildtrak Maß nehmen für das anzeichnen der Löcher.

Hmm, ok, schade.
Die Maße hast du nicht zufällig greifbar?
Also der Abstand von der Frontscheibe zu den Löchern würde ja reichen.
Habe halt nur Bedenken die Löcher zu weit nach vorne oder hinten zu bohren.
Wobei die Aussparungen auf dem Bild von p.rauch ja auch passen sollten, hoffe ich.

Ich sehe schon, ich muss den Himmel doch vorher mal ein bisschen lösen und mal nachschauen, wies da aussieht

Servus,

von unten nach oben bohren, dann ist man genau zwischen den Blechen, so wie es auf den Bildern weiter oben zu sehen ist.