Anfahren mit 3,4 t an Steigungen

Moin.


Haaalt. Ich gehe davon aus, dass das Getriebe im Ranger NICHT teilsynchronisiert ist. Dann aber bitte vorher anhalten zum Umschalten von 4L in 2H
Falls dies klar war, dann ist ja gut


Gruß Stefan

seit 102 der betriebsanleitung:

Schalten zwischen 2H und 4L
Beachte: Beim Schalten auf 4L werden
Antriebsschlupfregelung und
Anhängerstabilitätskontrolle deaktiviert.
Bergabfahrhilfe, Berganfahrassistent und
Traktionskontrolle sind weiterhin aktiviert.
Beachte: Beim Schalten auf 2H werden
alle Funktionen der Fahrdynamikregelung
(ESP) reaktiviert.
1. Fahrzeug an sicherer Stelle anhalten.
2. Drücken Sie das Kupplungspedal
(Schaltgetriebe) bis zum Anschlag.
3. Stellen Sie den Getriebewählhebel auf
Neutral (N) (Automatikgetriebe).
4. Den Verteilergetriebe-Steuerschalter
von 2H auf 4L oder 4L auf 2H drehen.


also immer anhalten um umzuschalten

Ist der Schalter nicht irgendwie verriegelt, oder könnte man tatsächlich theoretisch während der Fahrt 2H auf 4H umschalten??
Duch die Elektronik wird dies doch sicherlich verhindert oder? Ist ja nur ein elektrischer Schalter.
Wäre mal interessant zu wissen! Also wer traut sich

Gruß
Jens

Also ich habe gelesen oder gehört das es währed der Fahrt gehen soll und war verwundert.

http://www.ford.de/cs/BlobServer?blobta ... blobkey=id

Seite 13 -> bis 120 KM/h während der Fahrt

...dann probiert es doch von 4L in 4H auch mal aus während der Fahrt



GS

also:

4H (normaler allrad) = der geht bis 120 km/h rein (wie im prospekt angegeben) und auch wieder raus ohne das man anhalten muss. man muss nur komplett vom gas gehen.

4L (untersetzung) = die geht nur rein, wenn der ranger steht; dreht man bei der fahrt den schalter von 2H auf 4L geht die untersetzung nicht rein (ja bei der fahrt macht das kein sinn auf 4L zu schalten) bzw. dreht man in der fahrt von 4L auf 4H oder 2H geht die untersetzung ebenfalls nicht raus, der ranger muss komplett stehen. man kann den schalter zwar drehen aber ein umschalten verhindert die elektronik. in der instrumentenanzeige ist klar zu sehen, ob die untersetzung aus oder an ist.

Servus McD,

steht doch da, Allrad 4H, während der Fahrt...,
da steht nichts von 4L

Tja, wer lesen kann schein klar im Vorteil. Nu dachte ich mal ich wüsste ne Lösung...

Also nix für ungut. Vllt demnächst mal....