Tankunterfahrschutz montiert - weniger Verbrauch ?

Hier gibt einen Komplettschutz für den Ranger!
Total geil! Und dafür garnicht soo teuer! ( aber bestimmt Sau schwer)
Sieht echt klasse aus!

www.hardtopsuk....-kit/

Dmit kann man bestimmt noch einen Liter sparen

Gruß
Jens

ui. das iss mal n gutes komplett set und der preis ist auch mal eine ansage.

Ich hoffe, dass RoadRanger hier mitliest und uns den Komplettsatz besorgt.

edit: beitrag iss hinfällig, ich hatte mich vertan und aluteile mit den stahlteilen verglichen; da iss klar, dass die teile von roadranger etc. teurer sind.

Welche Vorteile seht Ihr bei der Alulösung, mal abgesehen vom Gewicht ?

Ich sehe da eigentlich bis auf das Gewicht keine Vorteile. Es könnte bei Alu eher zu Kontaktkorrosion kommen. Das aus England find ich genial, von allem der Differentialschutz!
Leider alles ohne Gewichtsangaben.

Gruß
Jens

Moin,

Gewicht und Rost.

Und, rein theoretisch, hast Du bei sehr scharfkantigen Sachen die Gefahr das Du Furchen ins Alu ziehst, es ist halt weicher als Stahl...


Wobei das Gewicht sich häufig durch die benötigten Materialstärken beinahe wieder egalisiert.


Stephan

alu vs. stahl

das gewinnt immer klar die gewichtsfrage. alu ist zwar meist dicker aber dennoch leichter.

nehmen wir mal die roadranger produkte:

Unterfahrschutz Getriebe aus Alu: 4 KG
Unterfahrschutz Getriebe aus Stahl: 6,7 KG
Unterfahrschutz Motor aus Alu: 7,6 KG
Unterfahrschutz Motor aus Stahl: 13 KG

man spart also ca. 40% an gewicht. was schon eine menge ist.

alu ist auch witterungsbeständiger gegenüber herkömlichen stahl. jedoch nur, wenn es unbeschädigt ist.




alu ist zwar 40% leichter aber auch meist 40% teurer als stahl. muss somit jeder für sich entscheiden. ich würde eher stahlt nehmen.