AGR stilllegen

Hallo Daniel man kommt ganz gut von unten ran, es ist zwar etwas mühseelig aber es geht. Außerdem habe ich im Radkasten noch die Verkleidung entfernt, aber nur die im unteren bereich (das ist so eine Art dickerer Filz) und dann mit einer Nuss und Verlängerung und dann geht das auch

besten Dank, da werd ich mich dann mal ranmachen wenn das Blech gekommen ist.
mfg

Winni,
besten Dank, habe Deinen Brief Gestern erhalten. Gute Arbeit.
Nun geht's ans Einbauen.

Gruß

@ Winni,



besten Dank hab Deinen Brief gestern auch erhalten.

Gruß Daniel

Hallo miteinander,
und beste Gruesse aus Durban in South Africa.

Danke fuer die Beitraege zum EGR deaktivieren.

@Winni: habe gerade auf ebay-Deutschland das Blech fuer EGR blanking bestellt. Lieferung an meinen Bruder in Deutschland. Der bringt es dann im Urlaub mit. Denke es ist nur fair, dass man Dich dafuer bezahlt. Man you sell that thing cheap. Landy parts for Africa in Durban wollen dafuer 300 Rand haben = 20 EUR.
Danke dafuer!

Habe seit 3 Wochen einen 2015er 3.2XLT mit Raptor Kid. Nagelnew gekauft und sehr beeindruckt. Hatte vorher einen 2.2 TDCi Defender Puma 110 2013er Model. Habe dort seinerzeit das EGR durch ECU-remapping deaktivieren lassen.

Wisst Ihr, ob beim 2015er 3.2 XLT die Engine management Leuchte angeht, wenn ich die Platte einbaue?

Cheers
Andreas

Hallo, könnte mal jemand der das Blech schon eingebaut hat kurz beschreiben wie und ein Photo der Wekzeuge machen? Bin heute beim 2ten Versuch wieder gescheitert liegt eindeutig am Werkzeug bitte
Gruß Daniel


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Post 18 im Beitrag ...
Oder 91 der an dich schon ging

Ransom schrieb: Ich habe vor ca. 5000km mir das Blech (ohne Loch in der Mitte) eingebaut und seitdem keine Probleme gehabt.
Es gibt auch noch ein Blech mit dem Loch in der Mitte.
Der Händler in UK sagte, dass es manchmal beim Einbau des Bleches ohne Loch zu Problemen mit der Motorsteuerung kommen kann und ein Fehler angezeigt wird.
Habe mir beide schicken lassen und das ohne Loch eingebaut und es funktioniert.

Der Einbau ist eine Fummelei!! Von unten mit zwei langen Verlängerungen und einem Gelenk auf der Ratsche gehts grad so.

Grüße

marko1149 schrieb: Hallo Daniel man kommt ganz gut von unten ran, es ist zwar etwas mühseelig aber es geht. Außerdem habe ich im Radkasten noch die Verkleidung entfernt, aber nur die im unteren bereich (das ist so eine Art dickerer Filz) und dann mit einer Nuss und Verlängerung und dann geht das auch

Ratsche ... 2 Verlängerungen ... Gelenk
Und evtl Abdeckung entfernen damit es bissl leichter geht von unten

Hallo, besten Dank aber ich hab ein Bild vom Werkzeug gemeint.
kann es sein das beim 2,2 und 3,2 er unterschiedlich viel Platz ist?
ich hab den 3,2er da bekomme ich grad so an die obere Schraube eine Nuss mit Ratsche aber da steht der Griff so das keine Verlängerung dran geht, eine Nuss, Gelenk und Ratsche ist ausichtslos.
Gruß Daniel

Einen Rohrschlüssel in der richtigen Größe kaufen, dort paßt dann außen ein Maulschlüssel drauf.
Sollte der Rohrschlüssenzu lang sein ... einfach kürzen.

Gruß Andreas

@ Winni

gerade whatsapp vom Bruder in Deutschland bekommen. Blech ist da - sogar mit Lasergravur "Ford Ranger 3.2l/2.2l"

Das ging schnell - Danke. Muss noch bis Mitte November drauf warten.