BF Goodrich AT2 in 18"?

Einfach mal in nem Reifenrechner online eingeben.
Z.B. Auf www.reifensuchm...r.htm

Hi

Ehrlich gesagt habe ich keine Ahnung was er berechnet hat.
Er meinte nur das es zu den 17" Bereifungen 1% Abweichungen wäre und somit OK.
Fahrt einfach mal zum Tüv und macht euch schlau.
Wenn es jetzt in den Papieren eingetragen ist gibt es auch gerne eine Kopie.

Servus!

Mich würde mal interessieren wie sich das Fahrverhalten bei 265/65 18" ändert!? Merkt man es arg im Beschleunigungsverhalten? Was will der TÜV denn für die Eintragung? Tachoangleichung?
Und wie ist das mit dem Geschwindigkeitsindex? Dachte der sei in der Größe zu niedrig?

Gruß,
Steffen

@ bibo

Fahrverhalten ist eigentlich gleich da ja kein großer Unterschied.
beim Tüv war was um die 80€ und eine Tachoangleichung wurde nicht vorgenommen.
Wegen dem Geschwindigkeitsindex das finde ich halb so schlimm da er ja bei 175 kmh abgeriegelt ist und ich jetzt nur noch 170 kmh fahren darf.
Zum schnell fahren gibt es ja den RS.

Servus!

Danke Bernd für die Info! 265/65 wäre schon meine Wunschgrösse, jetzt wo ich das vom Beschleunigungsverhalten höre noch a weng mehr! Bleibt für mich nur noch die Frage ob ich das schon in der Garantiezeit mache oder nicht, falls mal was mit dem Getriebe wäre hätte ich ein bisschen bammel das Ford dann sagt nö, von wegen grösserer Abrollumfang gleich grössere Getriebebelastung...
Ich muss nochmal in mich gehen..


Gruß,
Steffen

Mein TÜV-ler hat gesagt, dass auf jeden Fall (auch schon bei 265/65 18) eine Tachoangleichung durchgeführt werden müsste. Ohne diese Bescheinigung kein Eintrag...

@wildunfall
Bist du sicher mit Tachoangleichung? Oder doch eher Tachoüberprüfung?
Denn oft gehen die Tachos ja "vor", d.h. zeigen mehr an als echt gefahren wird. Eine Reifengröße mehr ist dann teilw. in der Toleranz drin, was aber per Tachoüberprüfung bestätigt werden muss.

Ich fahre den BFG mit dem gleichen Abrollumfang und bin extra zu einem Rollenprüfstand gefahren um die Tachoprüfung machen zu lassen. Die Tachovoreilung passt gerade noch. Von 1 bis 0,5 km/h eilt der Tacho nun nur noch vor.

Das hätte ich mir eigentlich auch sparen können, denn als ich beim TÜV zur Einzeabnahme war, hat der Prüfer mir sein GPS Gerät gezeigt und sagte, dass er das im Fahrbetrieb auch hätte testen können.

Ich würde wetten, dass wenn ich die Tachprüfung nicht gehabt hätte, er mich wieder weg geschickt hätte.

Gruß Mario

Mit SPV ist es dann aber Essig oder ? Da ist ja nur die Seriengröße im Gutachten.

manfredsen schrieb: @wildunfall
Bist du sicher mit Tachoangleichung? Oder doch eher Tachoüberprüfung?
Denn oft gehen die Tachos ja "vor", d.h. zeigen mehr an als echt gefahren wird. Eine Reifengröße mehr ist dann teilw. in der Toleranz drin, was aber per Tachoüberprüfung bestätigt werden muss.

Tachoüberprüfung ist richtig. Sollte die aber ungünstig ausfallen, dann Angleichung...