Welche Felgen - Reifengrösse

Hallo

ich werde mit dem Rancher öfters nach Portugal auf meinen Campo fahren, die kleine Ranch liegt ziemlich abgelegen , im Spätherbst bis Frühling ist es dort sehr regenreich , mein Camper soff zweimal sehr tief ein, was den Ausschlag gab einen Rancher Wildtrak 3.2 mit Allrad zu kaufen. Allrad alleine reicht ja nicht aus, die Serienreifen, werden bei Matsch wahrscheinlich auch über ihre Grenzen stossen. Mein Favorit ist der BFGoodrich At kO2, den finde ich nicht in 265/60/R18, kann ich ohne Tachoanpassung den 265/65/R18 raufziehen, übrigens neue Felgen in schwarz suche ich auch. Ehrlich gesagt verstehe ich nicht viel von Felgen und Reifen, was ich bisher mitbekam , es braucht wahrscheinlich eine ABE für neue Felgen. Oder empfehlen die Offroad Profis , eine andere Kombination, ein MT kommt nicht in Frage, da jede Anreise 2000 Km Autobahnfahrt bedeutet Manchmal mit Hänger.

Gruss Thor

Hallo,

den BF Goodrich 265/60/R18 gibt es aber denn ich fahre Ihn. Ob er jetzt sofort lieferbar ist
weiss ich nicht. Gab schon mal Engpass mit der Reifengrösse

Der m+s nicht lieferbar .

Hallo Thor,

ich beabsichtige, falls mein Ranger noch kommt, mir den BFG in 265/70 R 17 auf ner 8x17 ET 20 Felge zuzulegen. Hier ist anscheinend auf Grund des größeren Durchmessers eine Tachoüberprüfung und Einzelabnahme notwendig.

Denke bei 265/65 R18 ist auch mind ne Tachoüberprüfung notwendig.

Gruß

Trucker

Ich suche die eierlegende Wollmilchsau, der Reifen soll Autobahn, Regen, Schnee, Eis, Schlamm und Gelände tauglich sein

Schwierig. Glaube in der Größe gibt's noch den Toyo Open Country AT Plus und den Cooper Discoverer AT3. Sind preiswerter und auch leichter als der BFG, dafür sicher nicht so krass stabil von der Karkasse her... Gegenüber den Serienreifen dürften die aber im Gelände und auch im Winter deutlich besser abschneiden.
Viel Erfolg, Stefan

Den Reifen hat BFG 2001 leider eingestellt. Also den Universal Reifen.




Gruß Stefan

Schau mal, ob es den General Grabber AT in deiner Wunschgröße mit passendem SI und LI gibt. Mit dem bin ich auch auf matschigen und lehmigen Waldwegen gut durchgekommen und auf der Autobahn fährt er sich auch sehr angenehm und spurstabil.
Der Grabber AT2 ähnelt im Stollenbild mehr dem BFG AT, aber den finde ich bei hohen Geschwindigkeiten nicht so spurstabil

Also in 265/60/18" gibt es den General Grabber aT2 nicht aber die AT Reifen von :Toyo Open Country AT Plus , Cooper Discoverer AT3, Yokohama Geolandar A/T-S (G012),BF Goodrich All-Terrain T/A KO2
Dies sind die mir bekannnten Reifen in der orginalen Grösse, gibt vielleicht auch noch den ein oder
anderen.

Was ich sagen kann ist das der BF Goodrich T/A KO2 das M&S sowie das Schneeflockensymbol hat.

Den perfekten Reifen für alles gibt es nicht , AT Reifen haben Vorteile aber auch Nachteile.

Der BFG ob KO oder KO2 ist der am meist gefahrene Reifen siehe Bad Kissignen, also kans du nicht viel Falsch machen. Er ist nen ganz Jahres Reifen mit M+S kenzeichnung und sogar Schneeflocke.

Ich fahre Ihn auf meinem Wildtrack und bin zufrieden damit. Spurstabil nicht zu laut und eigentlich genau das was du suchst. Okay mag sein das er pro Reifen 10€ teurer ist, kann es nicht genau sagen da ich eine ausgewogenen Reifen gesucht habe und beim Reifen nicht den letzten € sparen wolte.
Kann ich sowieso nicht nachvollziehen bei einem +40k Wagen auf 50€ sparen setzen. Okay wenn der andere besser gefälgt oder genau die eigenschaften besitzt welche ich brauche aber um einen Reifen zu wählen da man bei einem Satz 50 Taken spart, okay heder wie er es haben möchte

Hier sieht top aus



Ist der KO2 in 265/60 R18 bei uns für 190€ mit allem drum und dran