Neuer AT Reifen: General Grabber AT3

Ohne Gutachten oder Umrüster mit schriftlicher Bestätigung würde mich an keine Reifenumrüstung mehr heranwagen. In einigen Regionen ist es ja schon richtig schwierig, überhaupt eine anerkannte Tachoüberprüfung machen zu lassen.

Bernhard

Hallo

für die 18 Zoll ist doch noch 285/60 R 18 116H zu haben

der Speed Index passt auch. Oder spricht was dagegen?

Reifenberechnung

Michael

Ich bin von General mehr als entäuscht und kaufe auch keine mehr.
Meine AT HTP haben keine 30.000km drauf und sind gestern runter geflogen. Bei Nässe mit einem mal kaum noch zu fahren. Das das Heck in engen feuchten Kurven gern mal kurz wackelt ist ja schon auf Grund der Gewichtsverteilung eines Pickups klar aber das plötzlich die ganze Karre in normalen feuchten Kurven anfängt wegzurutschen hat mir echt Gänsehaut gemacht.
Ich habe noch an der Stelle, wo ich meine Beruhigungszigarette geraucht hab, neue Reifen bestellt.

Im Winter waren sie ebenfalls nicht pralle...

Die Angabe des AT3 als 50/50 Reifen finde ich lachhaft. Der AT HTP wurde als besser als der AT2 beworben wegen was weiß ich nicht wie toller Profilgestaltung.
Der war als 60/40 deklariert. 60% Straße wohl gemerkt.
Der neue soll plötzlich 50% Gelände, also nochmal 10% mehr rausholen? Bei dem Winterreifenprofilchen? Gibt es bei General nur staubtrockene Schotterpisten oder wie?
Das ein AT kein MT ist, ist mir bewusst aber AT heißt für mich, dass ich auch auf nem schlammigen Feldweg zurechtkomme. Sicher nicht die durchweichte Rückegasse, klar, aber nasser Feldweg?!

Da hat der AT HTP keine gut Figur abgegeben.

Ich habe jetzt Cooper ST Maxx drauf und hab den direkten Vergleich. Vorgestern und gestern regnete es bei uns. Vorgestern war ich mit den General auf dem Feldweg, gestern mit den Coopern.
Da wo ich beim General die Untersetzung und die Hinterachssperre eingelegt habe, um erstens nicht wegen zu hoher Geschwindigkeit wegzuschwimmen und zweitens um mich irgendwie durch zuwühlen bin ich mit den ST Maxx im 2wd durch. Ohne das ich den ganzen Weg umgeackert hab.
DAS ist für mich ein 50/50 AT Reifen.
Nicht dieser Winterreifen da oben.

Nix gegen den Reifen. Der wird bestimmt suuuper sein. Aber dann sollen sie ihn als das ausweisen was er ist. Vom Profil her max. ein 80/20.

No offense...

habe mir den BF Goodrich AT KO2 bestellt....in 265/60 R18
Bin mal sehr gespannt, was Laufgeräusche und Grip, vor allem im Winter, betrifft.

Granjero schrieb: für die 18 Zoll ist doch noch 285/60 R 18 116H zu haben, der Speed Index passt auch. Oder spricht was dagegen?

Yep, das passt auch mit dem Tacho.

Meine Rad-/Reifengröße (grün über Deinem) im Vergleich:

www.reifenrechn...et=50

Gruß Mario

S t e f a n schrieb: :::Keine weiße Seitenwandbeschriftung? Die sitzt bei mir eh innen...

Dieter Pfaff hat mir erklärt, das sei für den Reifenhändler die Markierung für "innen"...

Auf nen Geländewagen gehören Reifen mit Seitenwandbeschriftung... Ohne kommen mir keine drauf, und sicher nicht nach innen

fährt denn hier schon jemand den Grabber AT3 ... und kann was sagem im Vergleich zum Grabber AT?

Wahrscheinlich nicht, weil unsere Größen noch nicht lieferbar sind...

Kommen jetzt aber in Kürze.

hatte diese am alten L200....

liegrü
Wo