Ölwanne wechseln

Guten Abend Zusammen,

ich bin seit August 2016 Besitzer eines 2.2 Ranger 4x4 Doka (Bj 2014) und habe ein Problem.

Beim Ölwechsel hat sich die Ölablassschraube nicht entfernen lassen. Ich weiß nciht wie die Ölwanne innen aussieht, aber ich denke, dass innen in der Ölwanne eine Art Schweißmutter angebracht ist, in die die Ölablassschraube eingeschraubt wird.
Fazit: Die Ölablassschraube lässt sich nicht mehr entfernen und nicht mehr einschrauben.

Mein freundlicher Fachhändler:
- Das Gewinde nachzuarbeiten funktioniert nicht.
- Neue Ölwanne (450€) inkl Einbau (4h, 300€) kostet insgesamt 750€
- Er stellt gerade einen Kulanzantrag bei Ford (bin mir nicht sicher ob der zu meiner Zufriedenheit sein wird)

Nun zu meinen Fragen:
Dauert es wirklich 4h, die Ölwanne zu wechseln?
Was muss dazu alles abgebaut werden? Nur die Antriebswelle für das rechte vordere Rad?
Wie ist die Ölwanne abgedichtet? (Ich finde hier im Netz auf die schnelle keine Dichtung)

Im Anhang ist ein Bild der Ölwanne.



Danke schon mal vorab!

Grüße,
Sebastian

Nabend!
schon an "Helicoil" oder "Time-Sert-Gewindebuchsen" und ähnliche Produkte gedacht?
Oder haste das gemeint mit "Gewinde nachzuarbeiten funktioniert nicht."?

ist jetzt nur mal so ne Idee auf die schnelle gewesen und keine Ahnung ob es an einer Ölwanne geht, aber wenn ist es sicher günstiger als 750€

Grüße

Moin.

Was nützt Helicoil, wenn die Schraube nicht raus geht?
Man kann sich die neue Ölwanne sparen. Die alte demontieren und die Schraube instand setzen.

Gruß Stefan

jetzt bin ich etwas verwirrt

Fazit: Die Ölablassschraube lässt sich nicht mehr entfernen und nicht mehr einschrauben.

ist die Schraube nun drin oder nicht?
Ich vermute mal die Schraube ist draußen und das Gewinde in der Wanne ist vermurkst.

Aber sonst stimme ich dir zu, bevor man utopische Ersatzteilpreise bezahlt sollte man sich das ganze nochmal in Ruhe ansehen und alle Möglichkeiten durchdenken...

Hallo Zusammen,
Danke schon mal für die Antworten.
Die Schraube ist noch drin. Hat aber in alle Richtungen Spiel. Ich gehe davon aus, dass in der Bkechölwanne eine Schweißmutter drin ist, die sich gelöst hat.
Ohne Flex wird die Schraube nicht raus gehn, hab alles probiert. Und dann bekomme ich die lose Schweißmutter auch nicht ohne Abbau der Ölwanne raus.
Deshalb muss die Wanne wohl raus.

Ölwanne abbauen, den Gewindeeinsatz wieder verschweißen und gut ist. Heute werden solche Dinge doch alle eingeklebt, da gibt es doch keine Dichtung mehr dazwischen.

Gruß, René

Hallo,

oder die afrikanische Lösung:

-zweites Loch daneben bohren und Mutter von außen aufschweißen
-den alten Schraubenkopf (von der Schraube die jetzt drinsteckt und nicht raus geht) von außen anschweißen = wieder dicht

Achtung nur die Reihenfolge nicht verwechseln


Anleitung ist nicht ganz ernst gemeint, sollte aber funktionieren