Raptor FOX Fahrwerk

Morgen Forum,
wie schon andernorts geschrieben, hab ich vor nicht allzu langer Zeit denn Umstieg vom Ranger Wildtrak auf den Ranger Raptor gemacht.
Den Raptor konnte ich leider vorher nicht probefahren, und bin jetzt von dem hochgelobtem FOX Fahrwerk extrem enttäuscht.
Irgendwie fährt sich der Raptor wie der Wildtrak... Oder muss da die Einstellung "Baja" ausgewählt werden? Sind die FOX Dämpfer etwa elektrisch ein- oder zuschaltbar?
Mir kommt es manchmal vor, wie wenn da noch eine "Transportsicherung" drin stecken würde?
Was ist Eure Erfahrung mit dem Fahrwerk?
James

Moin,

ich bin zwar noch keinen von denen gefahren, aber nächste Woche werd ich meinen Raptor schonmal beim Händler bezahlen. Abholung soll dan später folgen..

Was genau meinst du mit wie der Wildtrack? Also die Dämpfer müssen sich ja auch einfahren, und wenn ich die ganzen Videos richtig interpretiere, dann fährt sich das Fox-Fahrwerk auf der Straß/Kopfsteinflaster weich und komfortabel, und je mehr der Dämpfer rauskommt (tiefe Unebenheiten) desto härter wird er wohl...
So zumindest mein Verständniss....

Gruß

Bad_Pike schrieb: Was genau meinst du mit wie der Wildtrack? Also die Dämpfer müssen sich ja auch einfahren,

@Bad_Pike: Also wenn nach knapp 6 Monaten die Dämpfer noch nicht eingefahren sein sollten, dann wird
das auch nix mehr
Ich jedenfalls kann bis jetzt keinen Unterschied im Fahrverhalten Wildtrak / Raptor feststellen.
Entweder ist bei meinem was defekt, oder es war nur ein marketinggag.
James

Ja nach 6 Monaten sollte da alles eingefahren sein! o,O

Ich will meinen ja bald abholen, kannst du mal kurz erläutern was du genau meinst, wie sich das Auto fährt?

Edit: Hier wird die Funktionsweise erklärt, ich komm aber mit meinem Schulenglisch nicht so ganz hinterher..

Seit wann muss man Stoßdämpfer einfahren? Was ändert sich dann nach dem Einfahren. Vor allem was?
Vermindert sich plötzlich die Reibung an den Dichtungen oder das Öl bekommt durch Alterung eine andere Viskosität.
Oder sind das Gasdruckdämpfer...? Fragen über Fragen


Gruß Stefan

Eventuell müssen etwaige Dichtungen etc und Verschraubungen sich erstmal setzen, nachdem Sie ausm Werk kommen...

Gelesen hab ich das im Bezug auf die Dämpfer neben den Bremsen u. Reifen usw schon oft, Technisch bin ich aber eben kein KFZ-Mechaniker..Ergibt aber für mein dafürhalten etwas Sinn.

So nach 100-150000 km sind die eingefahren.
Das merkt man daran, das die Dämpfer weicher werden....

Ich fahre 45 Jahren Auto. Und nicht wenig. Auch richtig viel LKW dabei. Aber Ein Fahrwerk einfahren ……… Nicht wirklich oder?

Nur nochmal zum Verständniss..
Bitte meinen Satz von wegen Einfahren der Dämpfer nicht allzu sehr auf die Goldwaage legen...
Das dürfte hier wohl nicht ursächlich sein

Ich denke der Unterschied zum Wildtrak wird eher zu Tage kommen, wenn Du mal auf dem entsprechend Untergrund zügig unterwegs bist. Auf der Straße wird da eher weniger spürbar sein. Dann natürlich auch nicht vergessen das entsprechende Programm auswählen.


Gruß

Marco