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Höherlegungskit Eibach
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26 Mär 2025 09:53 - 26 Mär 2025 09:58 #1
von Schleppi
Modelljahr 2020 Limited
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Höherlegungskit Eibach wurde erstellt von Schleppi
gibt es ja mit 30mm Höherlegung.
Frage dazu, gehen Seriendämpfer damit oder braucht es dafür längere Dämpfer? Ist mir nicht ganz klar.
Benötige ich dazu geänderte Koppelstangen etc?
www.amazon.de/H...AS4OW
Oder gibt es Erfahrung dazu;
www.profender-s...gQT=2
Frage dazu, gehen Seriendämpfer damit oder braucht es dafür längere Dämpfer? Ist mir nicht ganz klar.
Benötige ich dazu geänderte Koppelstangen etc?
www.amazon.de/H...AS4OW
Oder gibt es Erfahrung dazu;
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Letzte Änderung: 26 Mär 2025 09:58 von Schleppi.
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27 Mär 2025 21:14 #2
von PIPDblack
Ford Ranger DoubleCab Wildtrak 3,2 Automatik outdoor-orange (bestellt 09.01.17, Baudatum 18.05.17, Ankunft Bremerhaven 12.07.17, Abholung 15.08.17), BE
PIPDblack antwortete auf Höherlegungskit Eibach
Vor ein paar Jahren waren die Profender Stoßdämpfer hier der „heiße Scheiß“. Gute Dämpfer für kleines Geld. Es gab den Satz für knapp 400 € und das Eibach-Kit für knapp 300 €.
Aber die Technik hat sich weiter entwickelt. Gibt bestimmt bessere Dämpfer, aber die sind dann auch deutlich teurer.
Aber die Technik hat sich weiter entwickelt. Gibt bestimmt bessere Dämpfer, aber die sind dann auch deutlich teurer.
Ford Ranger DoubleCab Wildtrak 3,2 Automatik outdoor-orange (bestellt 09.01.17, Baudatum 18.05.17, Ankunft Bremerhaven 12.07.17, Abholung 15.08.17), BE
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30 Mär 2025 13:25 #3
von Schleppi
Modelljahr 2020 Limited
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Schleppi antwortete auf Höherlegungskit Eibach
Benötige ich beim höherlegen eigentlich längere Koppelstangen?
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30 Mär 2025 14:37 #4
von S t e f a n
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30 Mär 2025 16:32 #5
von Schleppi
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Schleppi antwortete auf Höherlegungskit Eibach
So hab jetzt Monroe Dämpfer bestellt für höhergelgtes Fahrwerk und werde das Eibach Kit ordern +30mm.
Da schauen wir aber ob uns das dann vorn genügt. Weil selbst mit viel Zuladung ging der auf der HA nicht wirklich runter.
Und wir wollen auch nicht das er hinten wieder höher steht.
Da schauen wir aber ob uns das dann vorn genügt. Weil selbst mit viel Zuladung ging der auf der HA nicht wirklich runter.
Und wir wollen auch nicht das er hinten wieder höher steht.
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