SPV am Ranger 2016

Hallo,

ich hole ja heute meinen neuen Ranger ab und muss noch eine SPV bestellen.

Hat jemand die 30er montiert ohne zusätzliche Verbreiterungen oder machen die 23er mehr Sinn ??

GGF würden mir auch die Gummilippen als zusätzliche Verbreiterung gefallen.

Beim Facelift werden lt Hofmann eh nur die 23er empfohlen, hinten gehen theoretisch auch 30er sofern deine Achse mittig ist...

Das ist sie beim Ranger aber eigentlich nie und so kann es sein, dass ein Rad zu weit raus guckt was dann Probleme bei der Eintragung macht.

Ich habe vorne und hinten 23er genommen und das war auch gut so!!!

Hallo,
bezieht sich das mit den 23mm SPV ohne KFV nur auf den WildTrack oder auch XLT?
Ich habe bei meinem XLT (2016) die Serienräder 7x16 mit 255/70x16 drauf.
Am liebsten wäre mir ja eine SPV ohne KFV. Ich habe jetzt aber schon öfter gelesen, daß mit den 30mm (pro Rad) eine 35mm Gummilippe benötigt wird.
Kommt mir bissl viel vor, denn wenn ich mit 23mm SPV keine KFV brauche, warum muß man dann mit nur 7mm mehr gleich eine 35mm KFV montieren?

Tank1966 schrieb: bezieht sich das mit den 23mm SPV ohne KFV nur auf den WildTrack oder auch XLT?

Jepp, das gilt nur für LTD und WT.

Der XLT hat schmalere Felgen und schmalere Reifen und somit passt die 30mm SPV für den XLT ohne KFV.

Dankeschön

Hmm..... dann muss ich hoffen, daß in der Bescheinigung der SPV so etwas drinsteht, oder?
Denn wenn ich zum TÜV fahre ohne KFV und der Prüfer schaut in die Papiere.....oder wird auch gemessen?

Auf alle Fälle sollt nicht im Gutachten der SPV stehen, dass ein Maß der Kotflügelverbreiterung gefordert wird, sondern das es geprüft werden muß.

Da gibt es tatsächlich Unterschiede bei den Herstellern (Gutachten), das wurde aber auch schon mal irgendwo hier im Forum diskutiert.

Auf was man alles achten muß. Da werde ich am besten auch beim jeweiligen Hersteller anfragen.

Ich wette, hier im Forum findest Du die Antwort schneller.

Naja, es kommt eben auf die jeweiligen Gutachten an. Ich habe die Tage, soweit es bei der Affenhitze überhaupt möglich war, mir die Mühe gemacht, bei Eibach die Gutachten mit den unzähligen Auflagenbezeichnungen durchzugehen. Soweit ich richtig liege und den richtigen Fahrzeugtyp ausgewählt habe, ist das bei denen nur mit Auflagen, also Kotflügelverbreiterung an Achse 1 und 2 usw. möglich.
Bei anderen Herstellern habe ich jetzt noch nix gefunden. Manchmal kann man es nicht glauben, wie saublöd in D. das alles geregelt wird. Beim einen steht was drin, dann muß man es montieren, beim anderen steht nix dabei, dann muss es geprüft werden. Das ist völlig willkürlich und von der Laune eines Prüfers abhängig.

Nee, das ist davon abhängig wie gut bzw. wie kundenfreundlich der Hersteller/Anbieter ist und welche Arbeit, Kosten und Mühen er sich macht, das Produkt samt Gutachten auf den Markt zu bringen.

Bei Eibach weißt von vornherein, worauf du dich da einläßt. Steht ja im Gutachten. Bei anderen kaufst du die Wundertüte und hast hinterher die (ungeplante) Rennerei.