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Motortemperaturanzeige
- ranger-hb
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13 Mär 2013 17:56 #1
von ranger-hb
Grüße,
Holger
Motortemperaturanzeige wurde erstellt von ranger-hb
Moin,
bei allen Fahrzeugen der Neuzeit, die ich bisher hatte, stieg die Temperatur irgendwann unter normalen Bedingungen in der Anzeige und blieb dann da, wenn es nicht gerade heiß war, man einen Anhänger zog oder beides zusammen.
Jetzt ist mir aufgefallen, daß die beim 2.2 heute morgen nach 16 km fast gar nicht angeschlagen hat. Neulich blieb sie ziemlich unten und nur wenn mann mal deutlicher beschleunigte, sprich Turbolader Einsatz (im Stadtverkehr), passierte was aber dann ging es wieder ein wenig zurück.
Ist das bei Euch auch so? Ich rede vom Stadtverkehr.
bei allen Fahrzeugen der Neuzeit, die ich bisher hatte, stieg die Temperatur irgendwann unter normalen Bedingungen in der Anzeige und blieb dann da, wenn es nicht gerade heiß war, man einen Anhänger zog oder beides zusammen.
Jetzt ist mir aufgefallen, daß die beim 2.2 heute morgen nach 16 km fast gar nicht angeschlagen hat. Neulich blieb sie ziemlich unten und nur wenn mann mal deutlicher beschleunigte, sprich Turbolader Einsatz (im Stadtverkehr), passierte was aber dann ging es wieder ein wenig zurück.
Ist das bei Euch auch so? Ich rede vom Stadtverkehr.
Grüße,
Holger
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- S t e f a n
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13 Mär 2013 18:11 #2
von S t e f a n
Fort fahren ist meine Leidenschaft
S t e f a n antwortete auf Motortemperaturanzeige
Moin.
Wie kalt war es heute morgen?
GS
Wie kalt war es heute morgen?
GS
Fort fahren ist meine Leidenschaft
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- Feldie
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13 Mär 2013 18:15 #3
von Feldie
Feldie antwortete auf Motortemperaturanzeige
Hallo,
normal ist das nicht. Thermostat defekt?!?
Der Motor hat einen kleinen und einen großen Kühlkreislauf. Das Themostat schaltet je nach Temperatur den großen oder den kleinen Kühlkreislauf.
So kenne ich das noch aus meinen alten Schrauberzeiten.
Entweder es hängt oder es ist ..... kaputt.
Gruß
Horst
normal ist das nicht. Thermostat defekt?!?
Der Motor hat einen kleinen und einen großen Kühlkreislauf. Das Themostat schaltet je nach Temperatur den großen oder den kleinen Kühlkreislauf.
So kenne ich das noch aus meinen alten Schrauberzeiten.
Entweder es hängt oder es ist ..... kaputt.
Gruß
Horst
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- Holzwurm68
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13 Mär 2013 18:21 #4
von Holzwurm68
Holzwurm68 antwortete auf Motortemperaturanzeige
@ feldie
... und wenn der Thermostat mangels viel Wärme den grossen Kreislauf nur teilweise "füttert" kann die Temperatur sinken
@ all
iss bei meinem 3.2er auch so wenn der sich wenn es wirklich kalt iss ned anstrengen muss geht die Temperaturanzeige zurück - ich denke die iss im großen Kreis UND "ehrlich" sprich nicht wie bei vielen Marken überkompensiert
... und wenn der Thermostat mangels viel Wärme den grossen Kreislauf nur teilweise "füttert" kann die Temperatur sinken
@ all
iss bei meinem 3.2er auch so wenn der sich wenn es wirklich kalt iss ned anstrengen muss geht die Temperaturanzeige zurück - ich denke die iss im großen Kreis UND "ehrlich" sprich nicht wie bei vielen Marken überkompensiert
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- S t e f a n
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13 Mär 2013 18:28 #5
von S t e f a n
Fort fahren ist meine Leidenschaft
S t e f a n antwortete auf Motortemperaturanzeige
Moin.
Ab 10/12 Grad Minus ist es bei meinem 1.9er auch so. Moderne Motoren knausern gern mit Abwärme. Wenn dann die Heizung noch auf "viel warm" steht, geht die Temp.-Anzeige schon mal runter.
Einen Defekt schließe ich aus.
GS
Ab 10/12 Grad Minus ist es bei meinem 1.9er auch so. Moderne Motoren knausern gern mit Abwärme. Wenn dann die Heizung noch auf "viel warm" steht, geht die Temp.-Anzeige schon mal runter.
Einen Defekt schließe ich aus.
GS
Fort fahren ist meine Leidenschaft
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- HaryDanner
- Besucher
13 Mär 2013 19:02 #6
von HaryDanner
HaryDanner antwortete auf Motortemperaturanzeige
Morgen mit Calix Motorvorwärmung nach 1,5 km Dorfdurchfahrt max. 1500 rpm warm
Nachmittag nix Calix nach 15km normal Fahrt lau, nach 3km 14% Steigung warm
so is es halt
Stand der Technik bei Diesel. Je weniger Wärme er abgibt um so effizienter ist er. Darum haben alle
"Topmarken" Zuheizer und anderen Schnickschnack
Grüße, Hary
Nachmittag nix Calix nach 15km normal Fahrt lau, nach 3km 14% Steigung warm
so is es halt
Stand der Technik bei Diesel. Je weniger Wärme er abgibt um so effizienter ist er. Darum haben alle
"Topmarken" Zuheizer und anderen Schnickschnack
Grüße, Hary
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- PJ0709
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13 Mär 2013 23:13 #7
von PJ0709
Gruß
Robert
Fahrzeug:
Ford Ranger XLT DoKa 2012
PJ0709 antwortete auf Motortemperaturanzeige
ist bei mir auch so. bei den temperaturen kann die anzeige schon mal sinken.
im winter in den bergen bei berab fahrten kühlte der ranger teilweise sogar ab...
im winter in den bergen bei berab fahrten kühlte der ranger teilweise sogar ab...
Gruß
Robert
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Ford Ranger XLT DoKa 2012
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- Musher
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19 Mär 2013 18:18 #8
von Musher
Musher antwortete auf Motortemperaturanzeige
... kann ich genauso bestätigen
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- Oelprinz
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15 Feb 2015 20:45 #9
von Oelprinz
Oelprinz antwortete auf Motortemperaturanzeige
Die Anzeige bewegt sich erst ab 50Grad-C. Wenn wenig Last abgenommen wird, kann die Innenraumheizung mal mehr Waerme abnehmen als der Motor abgibt.
Hab die OBD-Werte auf dem Navi, da kann man das huebsch beobachten.
Gruss
Volker
Hab die OBD-Werte auf dem Navi, da kann man das huebsch beobachten.
Gruss
Volker
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- Xenator
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16 Feb 2015 18:31 #10
von Xenator
Xenator antwortete auf Motortemperaturanzeige
Also meine Anzeige klettert brav bis - wäre es eine Uhr - 11Uhr und bleibt da stehen. Also ein Stück vor dem Mittelstrich.
Ich hab bisher noch nie, weder im Sommer, in der Stadt, in den Alpen im Gebirge noch sonstwo geschafft das sie sich merklich von da weg bewegt.
2014er 2.2 DoKa-Automatik
Ich hab bisher noch nie, weder im Sommer, in der Stadt, in den Alpen im Gebirge noch sonstwo geschafft das sie sich merklich von da weg bewegt.
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