12V-Dose im Innenraum schaltet nach 30min ab...

Meiner ist von März 2015 wildtrak über 3 Tage Treffen konnten wir ohne Probleme jederzeit Tür auf und an jeder beliebigen Dose unsere Handys laden wieder abgeschlossen und Stunden später von der Tour zurück alle Accus voll und die Dosen liefern immer noch Strom

Während der 3 Tage wurde das Auto nicht bewegt

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...bei mir war die Autobatterie leer, weil diese Dosen nicht, wie in der Bedienungsanleitung steht, abschalten. Langsam geht mir Ford echt auf den Sack...

Ich fand es gut das es so ist bei denn anderen, irgend ein hyundai und son Mercedes Bus müsste immer Zündung an sein damit ihre Dose an waren,

Vielleicht muss man da mal einen versierten Händler drauf ansprechen ob es eine Einstellung in der Software gibt die das sicher stellt

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In einem anderen Forum erhielt ich die Antwort, dass die linke 12V-Dose und die hintere Dose an einem Batteriesaver hängt und nach 30min abschaltet, die rechte jedoch nicht...

Aha.

Keine Ahnung, wie das geht: Auch auf der anderen Dose schaltet nichts ab, zumindest rennt die Cam und rennt und rennt. Ich versteh nichts mehr...

Is mir jetzt zu blöd, werd alles an Zündplus klemmen. Weiß jemand auswendig, wo ich am einfachsten Zündplus herbekomme? Dann muss ich nicht wieder messen und lesen...

Bei meinem 2016 facelift schalten sich alle Dosen nach spätesten 75 Minuten ab. Was natürlich blöd ist weil ich daran eine kühlbox betreiben will.