Rücklicht keine Funktion _ Bremslicht geht

Hallo,
Festgestellt, dass meinem neuen Ranger das Rücklicht Fahrerseite nicht geht, das Bremslicht aber funktioniert.
Neue Birne eingesetzt, Problem besteht unverändert weiter.

Bei der Übergabe am Tag habe ich das natürlich nicht bemerkt und auch nicht geprüft.

Hab leider kein Strommessgerät um zu prüfen, ob Strom am Rücklicht-Kontakt der Birne ankommt.
Hat jemand das schon mal gehabt und ne Lösung?

Ansonsten geht es halt gleich Montag zu Ford.

Hallo Manni,

Die Rückleuchten werden mittlerweile auch über CAN-Bus angesteuert, da ist sicher was nicht in Ordnung, ist bestimmt kein Problem, muss bestimmt nur mal zurückgesetzt werden...

Grüße Sisko

Ps: Glückwunsch noch zum neuen Auto

Tja, leider wohl ein größeres Problem. Die Erstdiagnose und Strommessung gab keinen Hinweis, außer das an der AHK das Rücklicht auch nicht geht.
D.h. man muss auf die Intensivsuche gehen und dafür muss das Auto teilzerlegt werden. Lt. Servicemeister liegt z.B. der Kabelstrang überm Tank.

Dann sind wohl gleich einige Tage Werkstattaufenthalt drin.

Hallo Manni,

ich drück Dir den Daumen.
Schade dass sie mit dem Diagnosegerät nichts sehen konnten, ich denke der Ranger hat sicher auch keinen "festverdrahteten" Leuchten mehr, da hängt sicher auch der CAN-Bus plus Steuergerät mit dazwischen.

Weiß jemand von den Ranger-Besitzern, ob der Ranger auch bei Vollbremsungen die Warnblinklampen einschaltet oder mit den Bremslichtern ein Notbremssignal (aufblinken) gibt?

Manni, ich hab es schon so gehört, das bei einem Fall wie Du ihn beschreibst lediglich ein Steuergerät hing und einmal zurückgesetzt wurde und die Lampen dann wieder gingen...

Grüße Sisko

Ja das hat der Ranger

@Sisko
Danke für den Tipp, gebe ich mal weiter.

Auto heute morgen (unrepariert) wieder abgeholt, da ich ihn die Woche über brauche.
Korrektur der Diagnose, beide Rücklichter an der AHK funktionieren.
Problem Steuergerät schließt man aus.
Nächste Woche wird man dann auf die erneute Suche gehen und quasi vom Rücklicht weg das Kabel verfolgen um Steckverbindungen und Kabelqualität zu prüfen.

Deinen fFH kannste ja echt in der Pfeife rauchen.
Das hätte ihm doch schon bei der Übergabinspektion auffallen müssen.
Man liefert doch kein defektes Auto aus.

Gruß Mario

Ranger OD schrieb: Das hätte ihm doch schon bei der Übergabinspektion auffallen müssen.

Dem TÜV ja eigentlich auch!
Naja, mir ists ja auch nicht aufgefallen.

Zum fFH, wo ich das Auto gekauft habe, fahre ich ohnehin nicht mehr, da in unmittelbarer Nähe ein anderes Ford-Haus ist.
Die ersten Eindrücke waren da erstmal positiv (auch wenn sie noch nicht helfen konnten).

manfredsen schrieb: Dem TÜV ja eigentlich auch!

Warum war denn Dein Ranger schon beim TÜV?
Oder hast Du die Räder etwa schon eingetragen?

Gruß Mario