Ranger 3.2 bj 2017 Fehlercode C0039 und C0051

Hallo,
Bin der neue und mein name ist Thomas,

hab momentan nur Probleme mit meinem Ranger erst sämtliche Glühkerzen getauscht und jetzt gehts mit dem abs System weiter. eig alle elektronischen Helferlein ausgefallen
Fehlerspeicher hat diese Fehler hinterlegt:
C0039 Tonrad hinten rechts
C0051 Lenkrad Positionssensor

Hab den hinteren abs sensor angebaut und bekam einen schock alles voll späne hat sich da das Radlager verabschiedet (Hat aber kein spiel und keine Geräusche zu hören) ist dies machbar ohne Werkstatt zu wechseln? Bühne gutes Werkzeug und geübte Hände vorhanden

wo sitzt der Lenkrad Positionssensor weiß das zufällig einer

über Hilfe und technische ratschlage bin ich sehr dankbar

vg
Thomas

Hallo Thomas,
willkommen im Club und immer knitterfreie Fahrt.

Sag mal, hast du noch Garantie?
Wenn nicht, Teile besorgen und tauschen ist kein Problem.
Radlager tauschen: Du brauchst einen Abzieher und Gut ist. Außen sollte lose sein, auf der Achse fest. Beim Aufstecken dann nur den Innenring axial belasten. Z.B. Rohr und Hammer.
Leider weiß ich nicht mehr.

Den Lenkradpositions Sensor würde ich zu erst mal reseten, sollte mit Forscan gehen oder sonst zum Händler. Zuerst aber dem Geber-Radlager hinten reparieren.

Rooster55 schrieb: Hallo Thomas,
willkommen im Club und immer knitterfreie Fahrt.

Sag mal, hast du noch Garantie?
Wenn nicht, Teile besorgen und tauschen ist kein Problem.
Radlager tauschen: Du brauchst einen Abzieher und Gut ist. Außen sollte lose sein, auf der Achse fest. Beim Aufstecken dann nur den Innenring axial belasten. Z.B. Rohr und Hammer.
Leider weiß ich nicht mehr.

Keinen Hammer benutzen, wenn der Geberring fürs ABS im Radlager integriert ist, kann dieser durch Schläge auch indirekt zerstört werden!
Unbedingt ne Presse verwenden.

super danke für die infos,

Garantie leider keine mehr

Gibts die Teile schon im Zubehör oder nur original bei m freundlichen?

zum Lager Taschen muss bestimmt die Steckachse raus oder, hat jemand eventuell eine Zeichnung? presse usw alles vorhanden.

wegen Lenkradpositionssensor den hab ich mit meine Tester (Sun PDL 5500) schon Resettet/Kalibriert kam nach paar km wieder. wo sitzt der eigentlich, bin mehr der vw schrauber da is er am Lenkstock bei der Wickelfeder

heute kam nächstes Problem dazu blauer Bildschirm bei rückfahrkammera

Wechsel zu erst das Lager, der Lenkwinkelsensor kann den fehl wert der Raddrehzahl falsch interpretieren und nen Fehler setzen.
Eine Kopie des Werkstatt Handbuches hab ich mal als PDF in nem australischen Forum gefunden. Der Download war aber relativ gross. Einfach mal suchen oder zum freundlichen fahren.

ok danke, hab mit die Werkstatt Anleitung gekauft für 2011-2017 und 2017-2019, wer sie braucht melden dann lad ich sie irgendwo hoch. allerdings auf englisch. werd mich morgen mal schauen ob ich finde was ich brauche

Servus,
Wollt mich mal wieder melden war heute bei Ford um das Radlager zu bestellen.
Gibt es nicht nur komplett mit der steckachse Kostenpunkt 930€ Zzgl. Steuer
Jemand scho selbe Probleme gehabt?

Sooo,
Heute mal alles auseinandergebaut denke irgendein Dichtung hat versagt. Alles gereinigt und zusätzlich mit Rostumwandler behandelt. Dichtflächen zusätzlich mit Silikonfett benetzt.

50km Probefahrt keine Fehler mehr.

Motorsteuergerät hat aber mitlerweile Fehler von adblue und abgastemperaturfühler.
Fühler ist bestellt und wird dan verbaut evtl ist der adblue Fehler dan auch verschwunden

Ich schreib Mal meine Leidensgeschichte weiter eventuell kann es irgendjemand mal brauchen.
Adblue funktioniert wieder neue Einheit verbaut. Einparkhilfe war Sensor kaputt kostet lackiert original Ford nur 36€ Schnäppchen

360grad Kamera funktioniert allerdings noch immer nicht.

Nun wollten wir in den Urlaub fahren aber der Ford nicht. Lautes scheppern Höhe Getriebe. Nach paar Stunden automatikgetriebe abbauen abgerissene Nieten vom Wandler.

Ich glaub hab ein reines Montagsauto erwischt…..