Modifzierung Tankanzeige bei Zusatztank

Servus Gemeinde,

bin bei Hurter über den Zusatztank 68l, der über dem Reserverad angebracht wird, gestolpert. Hurter schreibt, dass eine Tankanzeigenmodifizierung nicht erfolgt (erfolgen kann?).

Jetzt erinnere ich mich dunkel, dass diese Modifizierung möglich ist - weiß jemand Rat?

Hi!

Zumindest gibt es im IPC-Modul von Forscan eine Möglichkeit:

Das ist die Anzeige.
Sind die Werte den veränderbar?

Ist doch aber nicht schlimm. Dann fährt man die ersten 800km halt mit vollem Tank, danach greift die original Tankanzeige doch wieder....

Richtig, das tut sie. Aber ich hätte gerne eine einigermaßen korrekte Anzeige die ganze Zeit über. Ist besser für meine Zwangsstörung...

Moin,

Kann man über Forscan machen. Macht aber nur Sinn wenn der Hauptank gegen einen größeren getauscht wird, dann sagt man dem System das neue Tankvolumen. Bei einem zweiten Tank bleibt der Haupttank ja erstmal lange voll und der Pegel ändert sich nicht. Dann würde sich das eventuell sogar negativ auf die Anzeige auswirken.

Gruß

Marco

Warum?
148 Liter einstellen und gut.
Ich bezweifle, dass das System meckert nur weil der Tank mal 700km voll ist....
Mich stört das nicht, daß die Anzeige erst nach 700km reagiert...
Aber wer sensibel ist muss das wohl austesten.

Gruß Stefan

Iwan der Schreckliche schrieb: S...Zusatztank 68l, der über dem Reserverad angebracht wird,
...eine Tankanzeigenmodifizierung nicht erfolgt (erfolgen kann?)...

Servus,

entscheidend ist doch wie die Entnahme aus dem Zusatztank erfolgt.
Wird aus dem Zweittank direkt zur Einspritzanlage gefördert sollte ein Luftansaugen bei modernen Wagen tunlichst verhindert werden. Da ist eine Füllstandsanzeige sinnvoll.
Wird der Sprit zum Haupttank nur umgepumpt oder die Entnahme erfolgt parallel, reicht in meinen Augen die Serientankanzeige aus. Hauptsache man weis wann die letzten fünfzehn Liter (Reserveanzeige) beginnen.

...ist wohl ein Y-Stück, das dafür sorgt, dass erst der Zusatztank geleert wird und dann der Serientank

Nur Schwerkraft. Der Zusatztank sitzt höher und befüllt den Haupttank. Völlig einfach. Ohne irgend welchen Nachteilen....

Kein Y. Einfach nur ein Schlauch als kommunizierende Verbindung.