Erfahrungen mit dem Hilux

Hallo,
also wenn ich den Wohnwagen hintendran habe,muß ich auch ein bischen umsichtiger
fahren,weil ich ja weiß ,daß die Bremsen ein wenig schlapper sind, als es die waren
beimL200. Kann ich aber gut mit leben.

Hallo Scout,

unter der Ladefläche bzw. oberhalb der Hinterachse sitzt doch das Gestänge des Bremskraftverteilers.
Wenn Du evtl. eine Höherlegung verwendest, könnte (bei ungenauer Einstellung) der Regler vom unbeladenen Zustand ausgehen und dann falsch arbeiten.
Ich habe eine Fahrwerkshöherlegung von ca. 70mm und brauchte es laut KFZ-Meister nicht nachstellen, da der Wagen ohnehin mit ABS ausgestattet ist.
Wenn ich aber in der Reduktion unterwegs bin, ist das ABS deaktiviert!

Gruß
Frank

Hej,

unser Frank hat es mit einem Bild in die Rubrik "Leserbriefe" in die aktuelle 4x4action geschafft

Wow, !!!!

Danke für die Info....

Hallo,
ich bin seit ca. 2 Wochen stolzer Lux Besitzer (auch Eigentümer ) und sehr neu hier im Forum
2.5 D4D, 144 PS, Bj. 2011, Double Cab, Hardtop und noch ziemlich serienmäßig.

Nachdem ich nun die meisten Erfahrungsberichte hier gelesen habe ( ich weiß, der letzte ist schon etwas älter) wollte ich mal fragen, ob ihr eure Luxe mal so mit Tempomat 120/ 130 km/h über ne längere Strecke gefahren seid und wie euer Verbrauch da war. Meiner liegt bei um die knapp 13 Liter. Das kommt mir schon etwas hoch vor. Abnehmer hab ich während der Fahrt nur das Abblendlicht, sonst nix. Das Fahrzeug war vorher wohl in einem Tagebau eingesetzt. Ich gehe davon aus, dass es daher hauptsächlich Kurzstrecke fuhr. Kann das sein, dass der sich erst "freibrennen" muss? Ansonsten fährt das Teil sau stark. Mag es sehr! Bin aber etwas ratlos. Danke schon mal für die Antworten

Hallo
oder wie ist Dein Vorname, eigentlich haben wir ja einen Vorstellungsthread.

Vielleicht können die Mods den ja dahin verschieben.

Herzlich willkommen hier im Forum und Glückwunsch zum Also ich fahre
zwar einen 3 Hilux, aber der verbraucht nur mit dem Wohnwagen hinten dran 13l
und das auch nur wenns besonders windig ist, regnet und bei Steigungen.
Aber vielleicht muß er ja auch erst mal 1000 km fahren, um sich auch an ein
schnelleres Tempo zu gewöhnen als im Tagebau.

High-End-LUX schrieb: Ich habe eine Fahrwerkshöherlegung von ca. 70mm und brauchte es laut KFZ-Meister nicht nachstellen, da der Wagen ohnehin mit ABS ausgestattet ist.

Moin.

Leider falsch die Aussage vom Meister.
Hätte er bloss mal den Druck an der HA gemessen wie es sich gehört.
Das ABS kann gar nicht Regeln, ggf. weil zuwenig Bremsdruck anliegt...

Ein Blick ins WHB würde solche Sachen wieder ins Gedächtnis rufen.


Gruß Stefan

servus stefan,
dir ist schon klar, das du auf eine fast 2! jahre alte äußerung angesprungen bist?
ich glaube auch das das unterdessen dem frank sowas von rille ist, da sein lux unterdessen schon eine ganze zeit in richtung (ich glaub!) rumänien (oder ungarn?? bin zu faul nachzusehen!) verkauft ist, wegen damaligen problemen mit dem tüv.

gruß twomax

ps: doch nachgeschaut! rumänien war richtig. siehe hier: alter faden

Ist mir völlig klar!
Ist nicht sogar sein Landcruiser auch schon wieder durch Unfall zerstört...?!


Weil es quasi "hinten" stand und es jeder sofort gesehen hat, war es mir trotzdem wichtig.
Fast jeder lässt sich ein OME etc. einbauen - und dann dazu solch Aussage.

Sehr gefährlich!!
Aber spätestens beim TÜV auf der Rolle fällt es auf, wenn die Bremskraft hinten zu gering ist!




Gruß Stefan

takanata schrieb: Hallo
oder wie ist Dein Vorname, eigentlich haben wir ja einen Vorstellungsthread

Sorry, das habe ich wohl verpasst. Trotzdem danke für den Vergleich. Mal sehen, wie der Wagen sich so entwickelt!
Noch ne kurze Frage... Für den Fall, dass es am RPF liegt, würdet ihr zum Händler und das Ding auf Garantie austauschen lassen (wie gesagt, vor zwei Wochen gekauft) oder auf der Autobahn "freibrennen"?

Grüße aus Leipzig.... Matthias