Pickup-Vergleichstest

Erstaunlich, daß es doch Menschen gibt, die das ernst nehmen. Um dem gängigen Muster zu folgen, müsste ich mich jetzt fürchterlich aufregen und etwas von unfair, ungerecht und serienmäßigen Sperren zum Besten geben.

Achso, ich hab noch Lügenpresse vergessen.

Coole Idee, ein wenig jugendlicher Leichtsinn macht immer Spaß.
Hier hat sich der Navara ja ganz gut geschlagen, nach der Schlappe im Sprint mit dem 3to. Hänger.

Gruß Reinhold

Nomad schrieb: Jemand bei Youtube in den Kommentaren bekommt schon Puls...

Immer wieder lustig wie persönlich manche so einen Test rund ums Auto nehmen...

Solche Leute sterben bei Top Gear dann am Herzinfarkt...

Ja wahrscheinlich!!!

Sorry, aber das ist meiner Meinung nach fehlendes Selbstbewusstsein.

Die Kritik am Fahrzeug wird auf die eigene Persönlichkeit projeziert...

Dann sollten wir mal froh sein, dass wir hier alle moralisch so gefestigt sind, daß so etwas niemals vorkommen könnte.

Aber eigentlich ist es mir auch total egal was andere meinen. Mein Max ist eh das beste Auto der ganzen Welt!


Und wer was anderes sagt, ist blöd und stinkt!

Hey Jörg, das "fechten" wir beim nächsten Treffen via Armdrücken aus...

Der Sieger hat auch den besseren Pickup

Was ich bei YouTube so lustig finde ist die Tatsache, dass es KEINER der Aspiranten überhaupt geschafft hat (wie auch?). Das nimmt aber niemand wahr, sondern geilt sich lieber an anderthalb Metern Schlammweg auf, die der eine oder der andere weiter gefahren ist.

PS: Matthias, Du mit Deinen dünnen Ärmchen, hättest doch keine Chance...

Ich bin mal auf den ausführlichen Test mit dem D-Max gespannt. Zum fehlenden Sperrdifferential hatte ich mich ja schon an anderer Stelle geäußert . Bisher habe ich es nicht vermisst und kam auch im Mammutpark überall hin. Das TCS funktioniert eigentlich sehr gut. Nur mit acht Tonnen Eisenschwein am Haken stößt es wohl an seine Grenzen. Aber auch mit Sperrdiff kommt man da maximal zwei Meter weiter.

Ich bin mir auch nicht ganz sicher, ob das ein ordnungsgemäßer, DIN-zertifizierter Testablauf ist...
Der Max hat ja Gottseidank noch ein paar andere Vorzüge (siehe meine Signatur).

Hallo Jörg,

D-Max Test kommmt zum Schluß da er der älteste ist, die anderen sind ja gerade sehr gesucht bei Youtube, daher ziehen wir die vor. Allerdings gibt es zum D-Max auch nicht wirklich viel. Ich habe in der Vorbereitung irgendwie nix amtliches gefunden.

Grundsätzlich hat sich der D-Max keine wirklichen Klopper geleistet. Hängen geblieben war bei mir der echt laute Motor der sich im Testfeld noch am ehesten wie ein Nutzfahrzeug anhört und die Automatik die merkwürdigerweise beim Gaswegnehmen immer in den Leerlauf ging. Nicht so doll find ich die billige Machart der Einstiegsbretter und die Stoßstange hinten. Beides hat den Offroad Einsatz nach einer Stunde nicht überlebt. Aufgesetzt und abgebrochen. Auch die Klimaautomatik war nicht so überzeugend.

Der Motor war aber die Überraschung. Ich hätte den gerne mal auf den Rollenprüfstand gefahren... gefühlt war das eher 200 PS. Kaum Turboloch und ging sehr zügig. 0-100 in 10,4s, 0-80 mit Hänger in 15,4s. Auffällig war das der D-Max die stärkste Abweichung zwischen Bordcomputer und gemessenem Verbrauch hatte. Über 1 Liter mehr verbraucht als angezeigt.

Grüße

André