Suche pick up bitte um rat

Servus
Bin neu hier und auf der suche nach einem pick up leider kenn ich mich nicht wirklich aus!
Bis jetzt hab ich den isuzu dmax aufm schirm!
Ich suche allerdings einen mit lkw zulassung und nicht zu hohem spritverbrauch da ich täglich 30km einfach zum job fahre! Toll wäre auch ne große ladefläche auf der ich pennen kann, bin ca 190cm lang:)
Allrad fürn winter wär auch top da ich ausm verschneiten allgäu komme!
Wäre nett wenn ihr mir n paar tips geben könnt:)

Danke im voraus

Mfg
Henki

Hi,
gib uns mal mehr Input, Was willste denn mit dem Pickup machen, bist du alleine oder mit Familie.
Willst du zb. auf der Ladefläche schlafen kommt bei 190cm nur ein SingleCab infrage, dann muß die Familie zu Hause bleiben

Also ich bin allein bzw nur mit freundin, d.h 2 sitze wärden reichen bzw ne space cab mit notsitzen! Ich möchte ggf eig nur normales transportieren evtl mein motorrad oder eben drauf pennen bzw auch bei schlechtem wetter mit hard top!
Die ladefläche beim isuzu dmax space cab ist glaub ich nur ca 1,80m oder?
Muss ja nicht zwingend isuzu sein:)

Moin.
Alle 1,5erKabinen der Midsize-PU haben um und bei 1,80m Ladefläche. Also entweder Beine anziehen, Klappe offen lassen oder SingleCab nehmen. Oder einen günstigen Ami Fullsize.

1,5er oder SingleCab haben dann alle (beim L200 bin ich nicht ganz sicher) einen starren Zuschalt-Allrad. Oder 2WD in der günstigsten Variante.

SingleCab bekommt immer LKW-Zulassung (Steuer). Beim 1,5er oft aber nicht immer (bedeutet manchmal etwas Diskussionen mit dem Zoll).

Morsche!

Klugscheißmode on: LKW-Zulassung haben eigentlich alle Pickups. Lediglich die Besteuerung erfolgt, solange man sich nicht wehrt, bei 1,5- und Doppelkabinern als PKW (nach Hubraum). Dazu gibt's hier im Forum genug Lesestoff.

Zum D-Max: Gegen den spricht definitiv nichts. Sparsam, robust, unkompliziert, zieht was weg. Eine zuverlässige Burg auf Rädern, die sich noch etwas Lastercharme erhalten hat. Beim Space Cab sind die gegenläufigen hinteren Türen extrem praktisch. Zu den Längen der Ladeflächen hat Sönke schon das Wichtigste geschrieben.

Aber wie bei allen Kaufberatungen gilt auch hier: Probefahren!

Grüße, Jörg

Ok vielen dank schon mal für die tipps! In dem fall in embryo stellung pennen:)

Die Pritsche des Navara D40/D401 King Cab ist 1,86m lang. Die abgekappte Heckklappe noch mal knapp 50cm länger.
Wenn man mehr als 1,75 bis1,86m (je nach 1,5 Kabiner) für eine geschlossene Kiste auf der Pritsche braucht, hilft eine Minicamp mit Heckverlängerung oder man läßt sich ein Hardtop mit Überhang in Heckklappenlänge bauen. Ich denke, beides wird es zum Beispiel hier geben:
www.offroadtechnik.de
Das würde ich mir vor einem Kauf aber unbedingt auf der Abenteuer Allrad in Bad Kissingen im Original ansehen.

Bernhard

Ok ich schaus mir mal an!
Wie sind die isuzus eig allgemein vom rost her!??
Ist der allrad eig immer nur zuschaltbar?
Im winter eher ned so toll zum fahrn denk ich..

Servus und WIllkommen!

Mein Hilux XtraCab hat 1,80 m Ladeflächenlänge. Damit liegt er mit den anderen 1,5-Kabiner Midsize-Pickups ziemlich gleichauf, geht nur um ein paar Zentimeter. Ich schlafe auch öfter auf der Ladefläche, habe bei unserem Rumänien-Urlaub 14 Tage am Stück auf der Ladefläche geschlafen! Sieht so aus, wenn ich solo und ohne Wohnwagen unterwegs bin:



Ich bin 1,84 m, schlafe aber nie ganz ausgestreckt. Geht also prima, Matratze paßt ganz genau mit 1,80m! Wenn Du größer bist und diagonal schläfst, ist auch alles gut und Du wirst mit Deiner Größe prima Platz haben in einem 1,5 - Kabiner!

Gruß aus der Oberpfalz, Jürgen