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Erste Testfahrt mit dem Wildtrak 2.0
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26 Jun 2019 16:37 #31
von S t e f a n
Fort fahren ist meine Leidenschaft
S t e f a n antwortete auf Erste Testfahrt mit dem Wildtrak 2.0
...vielleich wäre ein Mustang besser gewesen.
Ich freue mich über Diff. Sperre und 28cm Luft unterm Differential, nicht über ne halbe Sekunde schneller beim Spurt
Gruß Stefan
Ich freue mich über Diff. Sperre und 28cm Luft unterm Differential, nicht über ne halbe Sekunde schneller beim Spurt
Gruß Stefan
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- jastericka
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26 Jun 2019 17:26 #32
von jastericka
Grüße
Alain
Ford Ranger WT 3.2 Automatik
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jastericka antwortete auf Erste Testfahrt mit dem Wildtrak 2.0
Ob ich jetzt durch grössere Reifen 1 oder 2 Sekunden verlieren würde könnte mich persönlich nicht stören.
Weil fahre ja ein Pickup und kein sportliches Auto, kommt eher auf Bodenfreiheit an bei Auto die sich im gelände bewegen können.
Also wenns auf Beschleunigung ankommt dann wäre besser man hätte sich einen sportlich SUV wenigstens gekauft.
Aber jeder wie er mag
Weil fahre ja ein Pickup und kein sportliches Auto, kommt eher auf Bodenfreiheit an bei Auto die sich im gelände bewegen können.
Also wenns auf Beschleunigung ankommt dann wäre besser man hätte sich einen sportlich SUV wenigstens gekauft.
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Grüße
Alain
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26 Jun 2019 22:45 #33
von Chris.A
2019er Ranger Wildtrak 2.0 Biturbo, 10-Speed Auto auf Fuel Vector mit BF Goodrich A/T 285/70 R17 mit Ironman +4cm Nitro Gas Fahrwerk......aber immer noch Wartesaal.
Chris.A antwortete auf Erste Testfahrt mit dem Wildtrak 2.0
Ich bin auch eher der defensive Fahrer und Beschleunigung ist für mich eher nebensächlich. Es war aber schon beindruckend wie locker er heute Steigungen hochgezogen ist bei der Jungfernfahrt wo mein 3.0 V6 CDI Vito erstmal runtergeschalten hätte. Der läuft so herrlich lässig. Das Getriebe ist ein Traum und die haptik im Innenraum. Wirklich Oberklasse mässig. Wirklich ein tolles KFZ! Ich bin sehr happy. Auch das Ironman Fahrwerk ist sehr gut abgestimmt und passt sehr gut zu den Reifen Bf Goodrich 285/70 R17. Hier koch zwei Bilder wie er jetzt neben meinem Vito da steht:
2019er Ranger Wildtrak 2.0 Biturbo, 10-Speed Auto auf Fuel Vector mit BF Goodrich A/T 285/70 R17 mit Ironman +4cm Nitro Gas Fahrwerk......aber immer noch Wartesaal.
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- Redneck
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27 Jun 2019 06:31 #34
von Redneck
Toyota Hilux 2.8
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Redneck antwortete auf Erste Testfahrt mit dem Wildtrak 2.0
Guten Morgen!
Sieht klasse aus! Die 285er stehen ihm schon gut, hab ich auch drauf!
Gruß, Jürgen
Sieht klasse aus! Die 285er stehen ihm schon gut, hab ich auch drauf!
Gruß, Jürgen
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- jastericka
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27 Jun 2019 15:10 #35
von jastericka
Grüße
Alain
Ford Ranger WT 3.2 Automatik
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jastericka antwortete auf Erste Testfahrt mit dem Wildtrak 2.0
Hast du andere Lampen als die orginalen hinten verbaut ? Weil sonst hätte Ford ja hinten neuere Lampen orginal verbaut.
Mit grösseren Reifen sieht der Ranger immer gut aus, sollte schon fast orginal so von Ford kommen .
Mit grösseren Reifen sieht der Ranger immer gut aus, sollte schon fast orginal so von Ford kommen .
Grüße
Alain
Ford Ranger WT 3.2 Automatik
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27 Jun 2019 21:02 #36
von Chris.A
2019er Ranger Wildtrak 2.0 Biturbo, 10-Speed Auto auf Fuel Vector mit BF Goodrich A/T 285/70 R17 mit Ironman +4cm Nitro Gas Fahrwerk......aber immer noch Wartesaal.
Chris.A antwortete auf Erste Testfahrt mit dem Wildtrak 2.0
Danke Jürgen und Alain,
Ja ich hab getönte Led Lampen verbaut.
Die sehen schon sehr geil aus an dem schwarzen Koffer vor allem in kombi mit den neuen
Serienmässigen Tagfahr-LED’s vorne.
Grüsse
Chris
Ja ich hab getönte Led Lampen verbaut.
Die sehen schon sehr geil aus an dem schwarzen Koffer vor allem in kombi mit den neuen
Serienmässigen Tagfahr-LED’s vorne.
Grüsse
Chris
2019er Ranger Wildtrak 2.0 Biturbo, 10-Speed Auto auf Fuel Vector mit BF Goodrich A/T 285/70 R17 mit Ironman +4cm Nitro Gas Fahrwerk......aber immer noch Wartesaal.
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27 Jun 2019 21:30 #37
von S t e f a n
Fort fahren ist meine Leidenschaft
S t e f a n antwortete auf Erste Testfahrt mit dem Wildtrak 2.0
Sehr cool.
Wie beim Amarok oder T6. Gefällt mir gut !!
Gruß Stefan
Wie beim Amarok oder T6. Gefällt mir gut !!
Gruß Stefan
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27 Jun 2019 23:20 #38
von Trail-Seeker
2018 PXII Wildtrak, frost white, 3.2l Auto, 8x17 TUFF T01 ET20, 265/70 BFG A/T, 45mm Pedders TrakRyder, Gobi-X Rock Sliders, Lazer Lamps RRR 750 Elite 3, Baja Designs S8, Rhino Rack
Trail-Seeker antwortete auf Erste Testfahrt mit dem Wildtrak 2.0
Schicke Leuchten, was hast du denn dafür bezahlen dùrfen?
2018 PXII Wildtrak, frost white, 3.2l Auto, 8x17 TUFF T01 ET20, 265/70 BFG A/T, 45mm Pedders TrakRyder, Gobi-X Rock Sliders, Lazer Lamps RRR 750 Elite 3, Baja Designs S8, Rhino Rack
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28 Jun 2019 07:47 - 28 Jun 2019 07:48 #39
von PIPDblack
Ford Ranger DoubleCab Wildtrak 3,2 Automatik outdoor-orange (bestellt 09.01.17, Baudatum 18.05.17, Ankunft Bremerhaven 12.07.17, Abholung 15.08.17), BE
PIPDblack antwortete auf Erste Testfahrt mit dem Wildtrak 2.0
Da das Auto nicht in D läuft, interessieren E-Prüfzeichen und son Zeuch bekanntlich weniger. MWn bietet niemand auf dem Markt derlei Leuchten MIT Zulassung an.......leider.
Ist die Funktion der Nebelschlussleuchte eigentlich noch gegeben? Bei den meisten Angeboten entfällt die nämlich.
Ist die Funktion der Nebelschlussleuchte eigentlich noch gegeben? Bei den meisten Angeboten entfällt die nämlich.
Ford Ranger DoubleCab Wildtrak 3,2 Automatik outdoor-orange (bestellt 09.01.17, Baudatum 18.05.17, Ankunft Bremerhaven 12.07.17, Abholung 15.08.17), BE
Letzte Änderung: 28 Jun 2019 07:48 von PIPDblack.
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- p.rauch
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28 Jun 2019 08:23 #40
von p.rauch
Grüße Peter
2012er Limited 3,2 Schalter
4 Zylinder sind übrigens nur ein 2/3 Motorrad
p.rauch antwortete auf Erste Testfahrt mit dem Wildtrak 2.0
Hier, angeblich mit e-Prüfzeichen
und legal in der EU
Grüße Peter
2012er Limited 3,2 Schalter
4 Zylinder sind übrigens nur ein 2/3 Motorrad
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Moderatoren: Elki, OffRoad-Ranger, BigPit, Dynomike, Sisko, monty
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