Test neue Modelle Hilux, D-Max und Ranger

Wichtig ist, dass es dann auch besser geht (nach dem Rauslassen) Gebt Gas!

Sehr gut Jörg. Lass es raus....

Der 1.9er ist schon sehr angestrengt und muss ordentlich drehen. Der Automat und die gute Dämmung kaschieren das aber recht gut. Der 2.5er ist eine andere Liga.

Gruß Stefan

Hallo,
wenn man mit seinem Auto zufrieden ist, kann man es ja auch weiterhin fahren.

Hier sind doch viele im Forum, die schon Pu´´s fahren, die schon älter als 10 Jahre sind, und auch zufrieden sind.

Meiner einer hat jetzt 210.000 km runter, und ich muß sagen, ich fahre ihn auch weiterhin.

Und einen Wohnwagenanhänger oder große Hänger zieht er auch problemlos.

In meiner direkten Nachbarschaft steht noch ein Nissan md mit einer Bimobilkabine drauf, den Fährt eine Frau mit
über 70 Jahren.
Ich halte den D-Max und den Toyota für die zuverlässigsten Pu´s, die wir in Deutschland so haben.
Das mußte ich jetzt mal schreiben.

Im Hilux-Konfigurator kann man jetzt den 2,8 L auswählen. Aufpreis knapp 4.000,00 €.

Gruß
Micha

Dafür kann man fast nicht dazu bestellen. Etwas über 51.000 €

Das liegt noch am Konfigurator. Eine AHK kann man sonst schon bestellen

51.000€ Puhh. Für was?
Der 2.8er mit 204 Pferden geht irgendwie bei 42k los...


Gruß Stefan

Extrakabine mit Comfortline lag bei 41.000,00 €. Executive hat für 5.000,00 € zusätzlich als sinnvolle Extras nur das LED-Licht. Das wäre es mir dann doch nicht Wert. Umgebaut würde er dann sowieso noch .

Grüße
Micha

Fehlt nur der duty mit dem 2.8er. Aber das war eh klar, dass der nicht kommt.


Gruß Stefan

Ich hätte auch schreiben sollen: DoppelCap und volle Hütte.

Hab auch mal mit dem Konfigurator gespielt, obwohl ich das Geld jetzt so nicht habe. Aber mal ne Frage: gibts da nix an Zubehör? Nicht einmal einen fake-style-optik Überrollbügel???