Reifenbezeichnung ?

Moin,
heute kam der Brief für unseren neuen L200 mit der Post Montag wird zugelassen, ich wollte schon mal AT Ganzjahresreifen bestellen, bin mir aber bei der Reifenbezeichnung nicht 100 % sicher.

In der Konformitätserklärung steht:

245/70 R16 111 RF S

Mein Wunschreifen hat hinten die Bezeichnung 111 T, das sollte nach meinem gesunden Menschenverstand völlig ok sein,
aber manchmal ist der gesunde Menschenverstand in der heutigen Zeit ja trotzdem daneben, deshalb hätte ich gerne ne Meinung dazu,

Vielen Dank im Voraus,

Gruß

Martin

Hallo Martin,

S und T ist der Geschwindigkeitsindex bei der Reifenbezeichnung, wobei S bis 180 km/h und T bis 190 km/h ist.
Also von daher OK.
Wichtig für den Pickup ist aber dennoch das RF. Bedeutet (reinforced = verstärkt).
111 steht für den Lastindex. Der sollte beibehalten werden.

Hier aus reifendirekt.de:
Reifen mit erhöhter Tragfähigkeit
Verstärkte Reifen sind für höhere Lasten ausgelegt als Normalreifen. Man erkennt sie an der Bezeichnung "RF" (für engl. "reinforced" = "verstärkt") oder auch "XL" bzw. "Extra Load". Im Einsatz sind sie bei Transportern, Kleinbussen, Geländewagen etc. Ihre Montage allein bringt allerdings noch nicht automatisch eine höhere Tragfähigkeit mit sich: Es ist auch ein entsprechend höherer Luftdruck erforderlich. Zudem gilt weiterhin die in den Fahrzeugpapieren ausgewiesene Load-Index-Kennziffer.

Also auch darauf achten!

puh darauf wäre ich nicht gekommen gsd... steht beim Cooper Discoverer A/T3 ..... auch "XL = Verstärkter Reifen" babei....

Schwein gehabt....

Ist das wirklich zulassungsrelevant?

Auf den Websites der gängigen Offroad-Reifen-Hersteller wird das meiner Meinung nach immer "nur" als Feature vermarktet: verstärkte Seitenwand, widerstandsfähiger, besser für schweres Gelände etc..

Grüße Berni

Nachtrag:

Geht meistens auch mit einigem Mehrgewicht, Mehrverbrauch Hand in Hand. Viele Straßenlastige AT reifen haben das nicht, MTs oder Klassiker wie der KO2 haben es daher fast immer

Ich hab ja auf meinem rein heckgetriebenen XL nur 215/70-16 drauf, das waren C-Reifen mit höherer Tragfähigkeit.
Den K02 oder den AT3 gabs in der Größe nicht mit erhöhter Tragfähigkeit.
Damit sich die Reifenauswahl erhöht, hab ich den damals etwas ablasten lassen...

...solange die Traglast der Reifen zur zulässigen Achslast passt, ist alles in Ordnung.