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Fahrsicherheitstraining
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27 Nov 2011 04:00 #21
von XLTRanger
Das wär wahrscheinlich für alles mögliche gut gewesen
...
Aber in diesem speziellen Fall hätte der Streckenposten da eher ein 120kg Typ im Wikingerformat sein müssen, und auch noch seine beiden Brüder mitbringen müssen
.
Gruß, Chris.
XLTRanger antwortete auf Fahrsicherheitstraining
jester schrieb: haett's da nicht gereicht den streckenposten hintenraufzusetzen ?
Das wär wahrscheinlich für alles mögliche gut gewesen


Aber in diesem speziellen Fall hätte der Streckenposten da eher ein 120kg Typ im Wikingerformat sein müssen, und auch noch seine beiden Brüder mitbringen müssen

Gruß, Chris.
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27 Nov 2011 04:23 #22
von XLTRanger
.
Im Anschluß hat der Coach dann demonstriert, wie man auch mit einem "etwas längeren Gerät"
da drüber kommt. Und was soll ich sagen....im zweiten Anlauf ging's dann auch....und nur fliegen ist schöner! 
Muß aber zu meiner Ehrenrettung sagen, daß ich mit meiner Bauchlandung in guter Gesellschaft war..
Gruß, Chris.
XLTRanger antwortete auf Fahrsicherheitstraining
Nee, die paßt schon. Im ersten Bild hab ich noch versucht, da irgendwie hochzukraxeln, anschließend haben sie mich da wieder runterpflücken müssenflamingo schrieb: Aber die Bildreihenfolge war einwenig verwirrend.

Im Anschluß hat der Coach dann demonstriert, wie man auch mit einem "etwas längeren Gerät"


Muß aber zu meiner Ehrenrettung sagen, daß ich mit meiner Bauchlandung in guter Gesellschaft war..

Gruß, Chris.
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27 Nov 2011 08:07 #23
von jester
no mountain high enough
HJL
jester antwortete auf Fahrsicherheitstraining
isses denn vorschrift in den spurrillen zu fahren ?
no mountain high enough

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30 Nov 2011 20:08 #24
von ZooChef
4x4 only - but not the valves!!
ZooChef antwortete auf Fahrsicherheitstraining
@ jester -
Sieht so aus.
Wenn ich an der Pferdekoppel so in der Spur fahren würde, müßte ich auch rausgezogen werden. Da haben an einigen Stellen die Trecker tiefe Rillen gezogen.
Ciao, der ZooChef
Sieht so aus.

Ciao, der ZooChef

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30 Nov 2011 22:55 #25
von jester
no mountain high enough
HJL
jester antwortete auf Fahrsicherheitstraining
immer ein stueckerl links oder rechts & irgendwann hast ne 3spurige autobahn zur koppel

no mountain high enough

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01 Dez 2011 10:14 #26
von Chevy
Chevy antwortete auf Fahrsicherheitstraining
....ahhh noch was
Hockenheim!!!!
ein riesen sche... sind die Wasserhindernisse, das Wasser ist so verkalkt und voll mit Bremsstaub da gibts richtige blöde Flecken. Vllt. das Fahrzeug vorher durch die Waschanlage und "versiegeln" lassen dann gehts vllt. hinterher besser sauber zu machen.
Noch ein kleiner Tipp, meldet euch ja nicht beim Mittagessen an (Kantinenessen schlechter geht es nicht), geht lieber ins Mc Donalds um die Ecke oder eben wo anders hin.
grüße Chevy
Hockenheim!!!!
ein riesen sche... sind die Wasserhindernisse, das Wasser ist so verkalkt und voll mit Bremsstaub da gibts richtige blöde Flecken. Vllt. das Fahrzeug vorher durch die Waschanlage und "versiegeln" lassen dann gehts vllt. hinterher besser sauber zu machen.
Noch ein kleiner Tipp, meldet euch ja nicht beim Mittagessen an (Kantinenessen schlechter geht es nicht), geht lieber ins Mc Donalds um die Ecke oder eben wo anders hin.
grüße Chevy
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24 Dez 2011 10:43 #27
von Holzknecht
Respect for Holzknechte
Holzknecht antwortete auf Fahrsicherheitstraining
Hi,
am Mittwoch war ich nun in dem Fahrsicherheitszentrum und habe das Intensivtraining gemacht.
Ich finde es hat echt bock gemacht und weil auf dem ganzen Gelände echt wenig los war hatten wir auch alle Zeit der Welt und der Trainer war deswegen auch voll relaxt und hatte die Ruhe weg.
Das Training lohnt sich auf jede Fall und ich denke im Sommer sehen die mich wieder zum Perfektionstraining.
Die Schleuderplatte (Dynamikplatte ?) ging übrigens und es war echt "cool" den Boden unter den Rädern weggezogen zu bekommen.
bye Felix
am Mittwoch war ich nun in dem Fahrsicherheitszentrum und habe das Intensivtraining gemacht.
Ich finde es hat echt bock gemacht und weil auf dem ganzen Gelände echt wenig los war hatten wir auch alle Zeit der Welt und der Trainer war deswegen auch voll relaxt und hatte die Ruhe weg.
Das Training lohnt sich auf jede Fall und ich denke im Sommer sehen die mich wieder zum Perfektionstraining.
Die Schleuderplatte (Dynamikplatte ?) ging übrigens und es war echt "cool" den Boden unter den Rädern weggezogen zu bekommen.
bye Felix
Respect for Holzknechte

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24 Dez 2011 13:39 #28
von S t e f a n
Fort fahren ist meine Leidenschaft
S t e f a n antwortete auf Fahrsicherheitstraining
Moin.
Mach mal! Ich war auch beim ADAC. Klasse Sache. Während der Winterreifen bereifte Skoda Fabia nach 13 Metern auf der Gleitfläche stand, bin ich mit 30 km/h bis ans Ende der Gleitfläche "geschossen". MT sei Dank...
Allerdings konnte die Versatzplatte mein Auto mit dem langen Radstand nicht im geringsten aus der Ruhe bringen. O.K. Ein bissle richtig reagieren musste man schon...
Ein riesen Spaß und ein Beitrag zur Verkehrssicherheit auf den Straßen der Welt.
Gruß Stefan
Mach mal! Ich war auch beim ADAC. Klasse Sache. Während der Winterreifen bereifte Skoda Fabia nach 13 Metern auf der Gleitfläche stand, bin ich mit 30 km/h bis ans Ende der Gleitfläche "geschossen". MT sei Dank...
Allerdings konnte die Versatzplatte mein Auto mit dem langen Radstand nicht im geringsten aus der Ruhe bringen. O.K. Ein bissle richtig reagieren musste man schon...
Ein riesen Spaß und ein Beitrag zur Verkehrssicherheit auf den Straßen der Welt.
Gruß Stefan
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