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Retro Classics 2013 in Stuttgart
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10 Mär 2013 17:19 - 14 Mär 2013 18:25 #1
von OffRoad-Ranger
Grüße vom Fahrer der:
1. 2477ccm díosal, Der Grüne
2. 3959ccm gásailín, Der Schwarze
3. 2499ccm díosal, Der Weiße
4. 1328ccm gásailín, Der Kleine
5. 2477ccm díosal, Der Blaue
Werner
Retro Classics 2013 in Stuttgart wurde erstellt von OffRoad-Ranger
Hej,
hab ein paar Impressionen der Messe mitgebracht. Natürlich waren die mehrzahl der Fahrzeuge richtige Oldtimer und weniger Pickup´s.
Ich möchte euch aber Aufgrund unseres Forum´s Namen mehr die Pickup´s zeigen, da doch sonderbare Varianten zu sehen waren.
Lamborghini:
schöner Stepside:
Willys Overland:
CJ5 ist falsch, richtig ist CJ7 (danke Jürgen):
CJ7 von Sand und Sonne gezeichnet:
Mini, man achte auf die passende Kleidung der Dame:
W124:
nochmal Mini:
hab ein paar Impressionen der Messe mitgebracht. Natürlich waren die mehrzahl der Fahrzeuge richtige Oldtimer und weniger Pickup´s.
Ich möchte euch aber Aufgrund unseres Forum´s Namen mehr die Pickup´s zeigen, da doch sonderbare Varianten zu sehen waren.
Lamborghini:
schöner Stepside:
Willys Overland:
CJ5 ist falsch, richtig ist CJ7 (danke Jürgen):
CJ7 von Sand und Sonne gezeichnet:
Mini, man achte auf die passende Kleidung der Dame:
W124:
nochmal Mini:
Grüße vom Fahrer der:
1. 2477ccm díosal, Der Grüne
2. 3959ccm gásailín, Der Schwarze
3. 2499ccm díosal, Der Weiße
4. 1328ccm gásailín, Der Kleine
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Werner
Letzte Änderung: 14 Mär 2013 18:25 von OffRoad-Ranger.
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10 Mär 2013 17:25 #2
von OffRoad-Ranger
Grüße vom Fahrer der:
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2. 3959ccm gásailín, Der Schwarze
3. 2499ccm díosal, Der Weiße
4. 1328ccm gásailín, Der Kleine
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Werner
OffRoad-Ranger antwortete auf Retro Classics 2013 in Stuttgart
weiter geht´s:
Deutz, etwas größer:
Serie III:
Chevy Al Camino:
und daß an den schönen Autos keiner was kaputt macht, hat der Sheriff ordentlich aufgepasst:
Deutz, etwas größer:
Serie III:
Chevy Al Camino:
und daß an den schönen Autos keiner was kaputt macht, hat der Sheriff ordentlich aufgepasst:
Grüße vom Fahrer der:
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2. 3959ccm gásailín, Der Schwarze
3. 2499ccm díosal, Der Weiße
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Werner
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14 Mär 2013 17:43 #3
von Redneck
Toyota Hilux 2.8
www.stoapfaelze...s.com
Redneck antwortete auf Retro Classics 2013 in Stuttgart
Hey Werner!
Schöne Bilder! Und klasse Fahrzeuge!!!
Jetzt werf ich als Jeep-Fan mal kurz den Klugscheissmodus an (möchte ich auch mal, hihihi):
Der Jeep ist ein CJ 7, kein CJ 5! Erkennbar immer an den Türausschnitten, so wie im Bild CJ 7, mit kürzerer Karosserie und kleineren, anders geformten Türausschnitten Türen CJ 5.
Klugscheissmodus aus.
Das Magirus - Deutz - Gespann ist ein Traum, solche kenn ich noch aus meiner Zeit beim THW, tolle luftgekühlte Motoren, unverwüstlich!
Gruß aus der Oberpfalz, Jürgen
Schöne Bilder! Und klasse Fahrzeuge!!!
Jetzt werf ich als Jeep-Fan mal kurz den Klugscheissmodus an (möchte ich auch mal, hihihi):
Der Jeep ist ein CJ 7, kein CJ 5! Erkennbar immer an den Türausschnitten, so wie im Bild CJ 7, mit kürzerer Karosserie und kleineren, anders geformten Türausschnitten Türen CJ 5.
Klugscheissmodus aus.
Das Magirus - Deutz - Gespann ist ein Traum, solche kenn ich noch aus meiner Zeit beim THW, tolle luftgekühlte Motoren, unverwüstlich!
Gruß aus der Oberpfalz, Jürgen
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14 Mär 2013 18:28 #4
von OffRoad-Ranger
Grüße vom Fahrer der:
1. 2477ccm díosal, Der Grüne
2. 3959ccm gásailín, Der Schwarze
3. 2499ccm díosal, Der Weiße
4. 1328ccm gásailín, Der Kleine
5. 2477ccm díosal, Der Blaue
Werner
OffRoad-Ranger antwortete auf Retro Classics 2013 in Stuttgart
Hej Jürgen,
danke für die Richtigstellung , du weist ja, ich bin JEEP-Neuling
danke für die Richtigstellung , du weist ja, ich bin JEEP-Neuling
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Werner
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14 Mär 2013 19:15 #5
von Redneck
Toyota Hilux 2.8
www.stoapfaelze...s.com
Redneck antwortete auf Retro Classics 2013 in Stuttgart
Du fährst ja auch eine andere Baureihe des Jeeps!!!!
Wenn ich mir alles so gut merken könnte wie die Jeep-Geschichte, dann würde ich mal in einer Quiz-Show mitmachen...
Die Front der CJ-Baureihe ist immer gleich, egal, ob es ein CJ 5, ein CJ 6, ein CJ 7 oder ein CJ 8 (der Pickup) ist. Man erkennt den Unterschied nur an der Länge und an den Einstiegen der Türen!
Ein CJ 5 und ein CJ 6 haben den gleichen schmalen Türeinstieg. Ein 7er und ein 8er haben einen breiteren Türeinstieg, der dann im YJ-Wrangler, im Nachfolger TJ bis zum heutigen aktuellen JK, wie wir ihn haben, beibehalten wurde! Für Menschen ab 1,80 m Körpergröße und etwas mehr Körperfülle wird´s in einem CJ 5 schon richtig eng...
Aber ich möchte Dir Dein Thema nicht zerlabern, entschuldige bitte. Da Du ja nun auch Jeepfahrer bist, können wir das ja mal bei einem Bierchen erläutern...
Dafür hast Du tausendmal mehr Ahnung von Motoren! (was wichtiger ist...)
Gruß, Jürgen
Wenn ich mir alles so gut merken könnte wie die Jeep-Geschichte, dann würde ich mal in einer Quiz-Show mitmachen...
Die Front der CJ-Baureihe ist immer gleich, egal, ob es ein CJ 5, ein CJ 6, ein CJ 7 oder ein CJ 8 (der Pickup) ist. Man erkennt den Unterschied nur an der Länge und an den Einstiegen der Türen!
Ein CJ 5 und ein CJ 6 haben den gleichen schmalen Türeinstieg. Ein 7er und ein 8er haben einen breiteren Türeinstieg, der dann im YJ-Wrangler, im Nachfolger TJ bis zum heutigen aktuellen JK, wie wir ihn haben, beibehalten wurde! Für Menschen ab 1,80 m Körpergröße und etwas mehr Körperfülle wird´s in einem CJ 5 schon richtig eng...
Aber ich möchte Dir Dein Thema nicht zerlabern, entschuldige bitte. Da Du ja nun auch Jeepfahrer bist, können wir das ja mal bei einem Bierchen erläutern...
Dafür hast Du tausendmal mehr Ahnung von Motoren! (was wichtiger ist...)
Gruß, Jürgen
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14 Mär 2013 20:49 #6
von OffRoad-Ranger
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3. 2499ccm díosal, Der Weiße
4. 1328ccm gásailín, Der Kleine
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Werner
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Hej,
ja, das machen wir
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- flamingo
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14 Mär 2013 21:06 #7
von flamingo
Gruß Torsten
flamingo antwortete auf Retro Classics 2013 in Stuttgart
Solch Messe ist doch immer wieder interessant.
Schöne Bilder.
Schöne Bilder.
Gruß Torsten
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