Nützliche Ausrüstung im PickUp Sommer/Winter

Es freut mich, dass ihr auch so denkt wie ich und eure PU winterfest macht. Das Thema "warme Klamotten" bzw. "Decke" wird viel zu wenig beachtet. Ich habe generell einen Schlafsack und zusätzlich eine Decke dabei. Sollte ich auf einer Autobahn nächtigen müssen, weil irgendwelche Sommerreifenfahrer alles dicht machen, dann ist das kein Problem. Brennstoffvorrat für meinen Kocher ist ebenfalls an Bord, genau wie ein paar Suppenwürfel und Kaffeepulver.

Starthilfekabel und Schaufel gehören sommers wie winters zur Grundausstattung, Schneeketten habe ich noch keine, da ich noch über die perfekte Reifengröße grüble. Dafür fahre ich zwei Sandbleche spazieren, die funzen auch als Unterlage auf Schnee.

Stay tuned, Andy.

Guter Hinweis Andy!
Muss demnächst noch einiges auf die Ladefläche packen.

BTW - Bin schon sehr gespannt wie sich meine Toyo Open Country AT im Winter fahren.
Sollten anscheinend für AT’s ganz gute Wintereigenschaften haben.

DA habt Ihr eines meiner Lieblingsthemen aufgetan.....grübel, hab ich noch keinen Winterthread gemacht ???? Uunglaublich.


Ich liebe das Thema.
Wir haben hier in der Eifel des öfteren noch RICHTIG Winter und dann ist hier der Teufel los. Oft genug steht der Verkehr hier viele Stunden lang und auch die Autobahn A61 / A1 war schon bis zu 14 Stunden kompl. dicht. Hier im Einzugsbereich von Köln / Bonn erlebt man im Winter die tollsten Dinge. Städter die mit Sommerreifen mal in Schnee wollen....immer wieder gerne gesehen...

Daher fange ich hier mal an eine Liste dessen zu erstellen (auch mit den hier schon geposteten Dingen), was man dabei haben sollte, dabei haben könnte... Bin mal gespannt wann es anfängt lustig zu werden

Schneeketten
Schneeschaufel / Klappspaten
Scheibenenteiser, Kratzer, Fegebesen
Starthilfekabel
Große Wolldecke pro Person ,
Regendichte Jacke, vorzugsweise in Leuchtfarbe
Pudelmütze, Hut, Kopfbedeckung, Handschuhe, Arbeitshandschuhe,
Alte Stiefel, gut gewachst und möglichst wasserdicht.
Taschen / Pannenlampe
Abschlepp / besser Bergeseile, Schäkel
Voller Reservetank...den Haupttank am Besten nie unter 1/2 voll kommen lassen.
Schokoriegel und Bifiroll (am tiefsten und kühlsten Punkt im Auto lagern)
Getränke (bei Langsstrecke)
Kloopapier, Pinki/Nottoilette ..

Liste kopieren und verlängern.
So kann jeder für sich entscheiden was er dabei haben will. Der reine Hamburg- Innenstadtfahrer hat einen ganz anderen Bedarf wie der Bergbewohner, oder Vertreter der durchs ganze Land fährt.


Vergesst bei der Ausrüstung nicht die FZG eurer Frauen !! Meine muss jeden Tag hier von der Eifel nach Köln. Der packe ich auch ein Winterbag, sollte sie mal (wieder) auf der Autobahn stehen.

Hey Leute

Ich träum noch von Marokko und Ihr kommt mir mit so ein Zeug daher.
38 Grad wars warm.
noch etwas Marokko-Diesel im Tank -der DMax läuft noch
Frostschutz für die Scheibenwaschanlage
Permafilm muß auch noch drunter

Es gibt noch viel zu tun .

aber nen Kratzer hab ich mir gestern gekauft, gabs grad im Angebot

Ich geh gleich morgen ne Ration Bifiroll holen



Schneeketten
Schneeschaufel / Klappspaten
Scheibenenteiser, Kratzer, Fegebesen
Starthilfekabel
Große Wolldecke pro Person ,
Regendichte Jacke, vorzugsweise in Leuchtfarbe
Pudelmütze, Hut, Kopfbedeckung, Handschuhe, Arbeitshandschuhe,
Alte Stiefel, gut gewachst und möglichst wasserdicht.
Taschen / Pannenlampe
Abschlepp / besser Bergeseile, Schäkel
Voller Reservetank...den Haupttank am Besten nie unter 1/2 voll kommen lassen.
Schokoriegel und Bifiroll (am tiefsten und kühlsten Punkt im Auto lagern)
Getränke (bei Langsstrecke)
Kloopapier, Pinki/Nottoilette ..

Flasche Glühwein, Topf und Gasbrenner

Also für daheim rum muss man keine halbe Werkstatt mitschleppen, auch keine Survivalausrüstung.

Japanische Pickups brauchen nur.:
Abschleppseil – Wagenheber – Radkreuz – Ersatzrad – Taschenlampe.

Pickups aus Amerikanischer Produktion brauchen natürlich mehr Bordmittel.

Morgen!

Pickups aus Amerikanischer Produktion brauchen natürlich mehr Bordmittel

.
Was für ein Pauschal-Schwachsinn! In meinem Freundeskreis sind sehr viele japanische wie auch amerkikanische Pickups... Und keiner von denen hat mit zunehmendem Alter mehr oder weniger Probleme! Unser Chevy lief bis auf ein Lüfterproblem ganz zum Schluß (12 Jahre alt) absolut zuverlässig!

Schade, daß Du Dich mit solchen Aussagen und die Ätzerei gegen Amis so unsymphatisch machst... Ich hätte wirklich Lust gehabt, mit Dir mal ´ne Tour zu fahren, aber das ist mir vergangen, ich möchte mich nicht am Lagerfeuer über solchen Mist unterhalten müssen. Traust Du Dich das bei deinen (ehem.) Freunden in der Jeep-Community oder in einem Ami-Forum auch posten? Viele Fahrer amerikanischer Marken sind nicht weniger unzufrieden als Du mit Deinem D-Max, also ist es wirklich unnötig, jedes Mal so einen Beisatz dranzusetzen! Ich wüßte ein paar Fahrer amerikanischer Pickups, die gern mal so eine Tour, wie Du sie machst, unternehmen würden... Werbung werde ich mir aber aufgrund solcher Aussagen verkneifen.

Gruß, Jürgen

Das war doch nur ein Späßle vom Udo
Und wenn Leute immer wieder drauf anspringen fällt es halt schwer mit Aufzuhören

Schau dir mal deine Reaktion an … ein Spaßsatz von ihm und 13 Ernste von dir

Hi Tommes!

Kann sein. Manchmal nervt mich so was halt einfach, weil es immer wieder das gleiche ist! Ich verstehe sicherlich Spaß, aber wenn es immer ins gleiche Loch geht, finde ich das irgendwann nicht mehr so lustig... Werde aber in Zukunft nix mehr dazu schreiben.

Gruß, Jürgen

Ne Flasche Öl, nen paar Glühbirnen, Spanngurte, original Bordwerkzeug, Ladegerät fürs Telefon, jede Menge CD's und MP3-Spieler, Handschuhe, Überspielkabel für Batterie, Abschleppseil, Warndreieck und ne Decke.
Im Winter: Schneebesen und Eiskratzer, Kanister mit fertigem Wischwasser.


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