ford ranger extrakabine kotflügelverbreiterung und Reifen

Ich fahre einen wildtrak Bj.21 extra cab (im Urlaub mit Tischer Kabine) und suche Kotflügelverbreiterung. Habe schon einige Händler angeschrieben und bekomme immer die Antwort, nur für double cab. Muss man da was ändern an den Teilen oder wo bekommt man welche für den extra cab?
Meine zweite Frage betrifft die Reifen.
Ich würde gerne die BF Goodrich AT in 285 70 R17 fahren, aber der TÜV macht Probleme. Hat jemand einen Tipp. braucht man eine Tachoangleichung? Gibt es Probleme mit dem Einschlagwinkel oder im Gelände? Wäre eine Spurverbreiterung sinnvoll?

Danke für eure Antworten
Volker

Zu den Verbreitungen, denen ist es egal, wie lang die Kabine ist.
Nur bei den breiten ist vorne ein Stück abgeflacht, damit sie beim DC nicht über die Ladefläche drüber gehen. Sieht man auf Bildern ganz gut aber sonst passen die überall...

Verbreiterungen für DK und EK sind unterschiedlich, der Radausschnitt hinten ist anders.

Verbreiterungen findest du auf z.B. Ebay com - aus Thailand auch fertig in Wagenfarbe lackiert und in allen erdenklichen Breiten, um einen Bruchteil von dem was hier aufgerufen wird.

Für 285/70 R17 braucht es eine Tachoangleichung, geht über Forscan recht einfach.

Fahre auch einen 2021er mit EK, allerdings mit einem Canopycamper drauf.

Die Eintragung für Reifen und Verbreiterungen war in Österreich einfach zu bekommen.

Hallo Günther,
Danke für deine Antwort. Wie geht das mit Forscan? Ich habe bei unserem FORD Händler nachgefragt die. machen das nicht und haben wegen Assistenzsysteme vor größeren Reifen gewarnt. Ist aber auch ein merkwürdiger Laden : (.
Kann man einfach nach Österreich fahren und die Reifen eintragen und den Tacho angleichen lassen? Der deutsche TÜV akzeptiert das beim nächsten Termin?
Wie hast du es gemacht?
Reifen und Felgen bestellt, montiert unddannnach Österreich?
Hast du auch eine Verbreiterung?
Unsere Kabine ist 2,10m, wäre damit sicher stabiler im Fahrverhalten.

Danke für deine Hilfe
Liebe Grüße
Volker

VOKA schrieb: ...
Reifen und Felgen bestellt, montiert unddannnach Österreich?...

Servus,

Günther ist aus Österreich, er hat nichts mit deutschen Behörden zu tun!
www.pickuptruck...ocher

Hallo Volker,

Ich meine du musst in Deutschland zum TÜV und das abnehmen lassen.
Der Werdegang wird ähnlich sein. Am besten ist, du besprichst das als erstes mit dem Prüfer deines Vertrauens, der wird dir dann sagen was er alles braucht.

Die Tachoangleichung kannst du von ConversMod machen lassen, die haben meines Wissen etliche Stützpunkte in Deutschland, oder selbst. Die Beschreibung findest du hier im Forum.

Ich musste Spur/ Sturz einstellen lassen und das Licht vorne - Nachweis einer Werkstatt. Die 285/70 R17 auf Serienfelge vom Limited brauchen eine Spurverbreiterung sonst schleifen sie am Rahmen, bei mir 25mm. Passende Verbreiterungen dazu. Höhergelegt habe ich ihn auch bei der Gelegenheit und dann zum TÜV Austria.
Wenn du nur Reifen montierst, wird Spur/Sturz nicht nötig sein.

Danke Günther,
Ich check das mal beim TÜV und forste mich mal durch..
Liebe Grüße
Volker