Borla Auspuff

Tja, ich muß hier zwar mit mir selber schreiben , aber ich freu mich trotzdem.
Hab meinem Schätzchen ne Borla Auspuffanlage gegönnt.
Zwar in der Touring, leiseste VErsion, aber trotzdem deutlich hörbar. Bisschen mehr brummeln beim cruisen und kernig unter Vollast.
Ist zwar jetzt immer noch kein V8 aber trotzdem geil

Hey Olli!

Die kenn ich. Sind noch die dezenteren von den möglichen Auspuffmarken.... Aber klingen trotzdem besser als das Original! Natürlich gibt´s noch welche wie Flowmaster, die noch lauter sind - aber möchte man das? Ich finde da manche schon brutal laut, weite Strecken möchte ich da nicht fahren! Eine Vereinskameraden hatte einen Silverado SS mit dem 6.0 Liter V8 und einer Flowmaster.... Also nach 200 km dachte ich, mir fallen die Ohren ab!

Nee, das hast schon richtig gemacht! Man fährt ja nicht nur auf Treffen oder Festivals rum zur Show, und da ist Deine Wahl auf jeden Fall die bessere!

Wir haben unserem Jeep auch einen Edelstahl-Auspuff mit Doppelrohr gegönnt, aber da war ich vom Klang etwas enttäuscht. Der V6 klingt eh nicht mehr so gut wie die alten Inline-Six. Er klingt jetzt etwas dumpfer, aber leider nicht so gut, wie ich es erwartet hatte! Da hätte ruhig noch ein Tick mehr sein dürfen...

Viel Spaß beim Cruisen mit dem neuen Auspuff!!!!!

Gruß, Jürgen

Ja, der Klang ist ein schwieriges Thema.
Bei Borla gibt es ja 3 Stufen. Touring, Sport und Atak.
Also entweder großer Pot hinter Kat oder nur ein Rohr.
Für mich war es genau die richtige Wahl. Dumpfes blubbern bei normalen fahren ist perfekt. Ok, bei Vollast schon kernig. Und man hört halt das Turbopfeifen
Aber für die Klangfarbe braucht es halt ne komplette Anlage.
Nur mit nem Sportdämpfer hört sich das oft komisch an.
Da hat sich für mich das lange suchen gelohnt.
Und ich wollte nichtmehr 1000km mit Wohnwagen und krawalltüte fahren.

ich hatte, seit ich Auto fahre, noch nie nen normalen Auspuff am Auto. Irgendwie geht das nicht
Sportluftfilter und Auspuff muß einfach.....
Jetzt noch irgendwann nen größeren Ladeluftkühler dann paßt das schonmal mit der Hardware.
Am liebsten hätte ich noch Downpipes.... aber ob das mit den Turbos so lösbar ist, habe ich noch nicht rausgefunden.

Gratulation zum Topf!
Ich spiele auch schon seit ein paar Monaten mit dem Gedanken einen anderen Topf zu verbauen. Wenn ich einen kaufe dann wirds vermutlich der Flowmaster 50 Series Delta Flow. Der soll in der Kabine nicht dröhnen, hat aber einen kernigeren Sound. Wichtig ist ja der Lärm bei ca 1500 bis 2000 Umdrehungen, weil das der Cruise-Bereich ist. Da sollte er gediegener sein.

Moin zusammen, ich habe, zwar nur beim meinem Volvo 5 Zylinder Turbo, eine Edelstahlanlage von Friedrich Motorsport verbaut. Auch die macht einen sehr guten Sound mit den Freeflowdämpfersystem und dem großen Rohrdurchmessern (2-Rohrsystem). Preislich wirklich angemessen und inwischen bereits über 150tsd km gelaufen ohne auch nur 1 Hauch von Rost. Alles so wie es sein soll.
Gruß Thomas

Wir haben sehr gute Erfahrungen mit Magnaflow gemacht. Keine Ahnung wie dick die Rohre sind, aber die (vom Importeur) verbaute Anlage kann alles, vom sanft sonoren Grummeln bis hin zum fauchenden T-Rex.
Letztlich zu steuern über das rechte Pedal, ganz einfach.

Aber so oder so: ein V8 sollte auch ein wenig Musik machen dürfen. Davon wird der Planet schon nicht sterben, aber die Mitmenschen bestimmt inspiriert!


Viele Grüße nicht nur an die Musikalischen unter uns und tolle Festtage,
die Pfau8s

An meinem Oldie ist natürlich auch irgendwas geändert am Auspuff. Links und rechts seitlich hinter den Hinterrädern geht es nach draußen, und es ist wie man sich vorstellen kann eher laut...
Aber so hört sich V8 eben an.

Hatte schon mal einer von euch Probleme mit den blauen Freunden zwecks Auspuff?

RooferMaster schrieb: Hatte schon mal einer von euch Probleme mit den blauen Freunden zwecks Auspuff?

Hier im Ort fährt n älter RAM rum. Downpipes und wirklich laut beim Gas geben. Den erkennt und hört man schon sehr weit.
Ein anderer Kumpel fährt n Lightening. Auch heftig laut.
Beide noch nie Probleme. Ok, beim TÜV weiß ich nicht.
Aber ich glaube man erwartet einfach, das ein PU Truck einwenig mehr Radau macht.