welcher us pick up ???

karman911,
Jetzt mal ehrlich! Du hast doch wohl nicht geglaubt, daß Du mit dem geilen Schlachtschiff zum Energiesparer wirst!?
Sei froh wenn Du mit 20L auskommst! :k_lachkrampf :k_green8

karman911 schrieb: hallo,
haben jetzt das gute stück abgeholt......

das teil ist echt der hammer aber einmal volltanken bzw 2x, sind ja 2 tanks a 60 l treibt einem die tränen in die augen und lange reichen tun sie auch nicht

bei der überführung haben wir auf der autobahn bei ca 120 sagenhafte 20 l verbraucht, kann das richtig sein ?

lg
heiko

Moin
Alle Öle wechseln, alle Filter neu machen, kerzen neu, ggf auch den kompletten Zündbereich, also Kabel, Verteilerkappe etc., Motor durchprüfen,, der Verbrauch ist definitiv zu hoch

Fahre selbst einen 89er F250 mit der 5,8 l Maschine, wenn ich auf der Bahn bei 55mls (hab noch den Original Tacho) den Tempomaten anmache, komme ich nicht über 12 l.
In der Stadt darf der Verbrauch allerdings auch mal bei 16 l liegen.

Die Drehzahl bei 55mls im Overdrive sollte bei knapp1500 Umdrehungen liegen, die Leerlaufdrehzahl nicht über 700.

Sollte motortechnisch alles ok sein, auch mal die Lambda Sonde prüfen. Ist die kaputt, geht der Verbrauch nach oben. Hatte ich auch schon, dann rauschen 3 bis 4 Liter mehr durch, da die Elektronik sich umstellt und ein fetteres Gemisch fährt

Ab 65 mls, also knapp 110, werden die Teile allerdings zum Spritschlucker, denn die sind für amerikanische Verhältnisse gebaut und da ist bei 65 mls auf der Interstate Schluß

Übrigens, die Tanks sollten eigenlich zusammen 38 Gallonen haben, also vorne und hinten jeweils 19 Gallonen. Dementsprechend fassen die rund 144 Liter und nicht jeweils 60, also 120 Liter.

Fahre meinen übrigens schon drei Jahre und möchte den nicht mehr missen

Wichtig ist, regelmäßig die Öle zu wechseln, den Bock abschmieren nicht vergessen

Und nochmals wichtig: Niemals mit Hänger im Overdrive fahren, macht das Getriebe kaputt