Body Lift Kit, viel ändern ?

Ah ok jetzt verstehe ich das auch, vielen Dank Jetzt muss ich nur noch wen finden der mir die Distanzhülsen dreht und weiß um wieviel länger die Schrauben sein sollten.

Gibt es bekannte Stellen wo die Karosserieschrauben gerne abreißen beim lösen ?

Strunki schrieb: ...um wieviel länger die Schrauben sein sollten...Gibt es bekannte Stellen wo die Karosserieschrauben gerne abreißen beim lösen ?

Hej,

hier im #8 stehen die Schraubenlängen:
www.pickuptruck...deiht

Die Verbindungsschrauben von Karosse und Rahmen sind hochfest, die reißen nicht ab.

Ganz großen Dank erstmal, hatte deinen Thread schon mal gesehen, toller Umbau, doch leider nicht mehr wieder gefunden.

Von den Maßen der Schrauben bei dir einfach dann für einen 2 cm Lift 20 mm abziehen von der Länge ?

Stoßstange vorne, sollte ich dort auch neue Halterungen für bauen , oder gibt das die Originale noch her ?

Gibt es hier im Forum einen Metallbauer der so nen Lift anfertigen könnte ?

Ganz großen Dank schon mal !

Gruß René

Du musst auf jedenfall Distanzstücke bauen, auch schon bei 2cm.

Hab vor ein paar Wochen ein 3cm eingebaut. Da waren das Kühler runtersetzen und auch das Stoßstange versetzen nötig. Schlauch vom LLK muss auch angeschnitten werden. Bremsen sollten passen.

FW177 schrieb: Du musst auf jedenfall Distanzstücke bauen, auch schon bei 2cm.

Hab vor ein paar Wochen ein 3cm eingebaut. Da waren das Kühler runtersetzen und auch das Stoßstange versetzen nötig. Schlauch vom LLK muss auch angeschnitten werden. Bremsen sollten passen.

Habe es mir mal die Tage im hellen vernünftig ansehen können, die Stoßstange vorne ist ja quasi mit zwei Haltern auf dem Rahmen aufgeschoben und mit einer Klemmschraube jeweils fixiert, richtig ?

Das mit dem Kühler runter setzen hätte ich zwar gerne vermieden aber gut, ist dann halt so. Bremsschläuche hoffe ich passen auch noch mit dem zusätzlichen 40mm Fahrwerk.

Habe zufällig gesehen das du nen Paderborner Kennzeichen hast, gar nicht weit weg von mir, ca 40 km.

Gruß René

Strunki schrieb: Habe es mir mal die Tage im hellen vernünftig ansehen können, die Stoßstange vorne ist ja quasi mit zwei Haltern auf dem Rahmen aufgeschoben und mit einer Klemmschraube jeweils fixiert, richtig ?

Die Stoßstange wird von vorn an den Rahmen geschraubt und von oben fixiert.
Dafür musst Du Dir einen Adapter bauen der dann 2cm höher sitzt.
Die Schrauben von oben dürften sogar evtl. noch passen.

Ein Bild oder gar Maße hast du nicht vom Adapter oder ? Sonst würde ich mir schon mal welche vor bauen damit das dann an dem Tag bzw Tagen des Umbaus schneller geht.

Kämen dann die Adapter an der Befestigung von vorne oder bei der Fixierungsschraube oben auf den Rahmen ?

Das einzige was ich noch nicht ganz verstehe ist , vorne am Kühler bzw am Lüfter, bevor ich das BL einbaue sollte ich da das “Luftleitblech“ um den Viskolüfter entfernen bzw abschrauben ?

Gruß René

Hej,

ein Bild hast du hier:

www.pickuptruck...k.jpg

Du mußt halt die Höhe auf 20mm reduzieren.
Eine Schraube kommt von vorne rein, die andere senkrecht von oben.

Die Maße habe ich nach Demontage der Stoßstange direkt am Rahmen/Stoßstange abgenommen und etwas gebastelt.

Gut dann werde ich es am besten bauen wenn er vorne nackig ist, Ab Februar die letzten zwei Wochen den Resturlaub abfeiern und in der Zeit das 40er Fahrwerk und den 20er Lift einbauen, sollte wohl zu schaffen sein.

Bezüglich der Schrauben für den Lift, die Längen waren für die 60er Erhöhung richtig ?

Gruß René

Hej,

die von mir angegebenen Schraubenlängen sind für einen 60er Lift.