Schlecht Bremswirkung beim Ford Ranger Bj 2009

Moin Moin Ich fahre seit einen Jahr einen Ranger mit 200000 Km, und der bremst echt schlecht. Man kann von innen ein leises zischen hören, wenn man das Pedal tritt ist es weg. Ich habe schon den Bremskraftverstärker wechseln lassen, aber der Fehler ist immer noch da. Ich kann das Geräusch nur von innen hören und nur während der Motor läuft, deshalb ist die Suche etwas schwer. Könnte es sein, das die Unterdruckdose nicht genug liefert? Ich hoffe , mir kann jemand helfen. Vielleicht kann mir ja jemand eine Werkstatt in Norddeutschland empfehlen, ich liebe dieses Auto und möchte es unbedingt weiter fahren, aber alle Werstätten haben irgenwie kein Bock. Liebe Grüßen aus Salzhausen

Moin, hast du mal die Vakuumpumpe kontrolliert?

Gruß Reinhard

Ich wüsste nicht, wie ich die kontolieren sollte. Ich hatte auch eher an etwas anderes gedacht,wegen dem Zischen. Beim Ford Händler hatte ich das angesprochen, der meinte könnte sein, kostet aber 800€.

Servus Blue Ranger,

der Unterdruck läßt sich mit einem einfachen Vakuum-Manometer prüfen.
Mit solch einer Preisangabe läßt sich ungeliebte Arbeit leicht abweisen.

Wie zeigt sich die schlechte Bremse?
Pedaldruck schwammig oder Pedaldruck schwergängig?

Wann wurden zuletzt Teile der Bremse gewartet oder erneuert?
Sind die Bremssättelführungen leichtgängig?

Wurde das Leitungssystem beim Bremskraftverstärkertausch vollständig nach Anleitung entlüftet? Evtl. mehrmals wiederholen.
Wie wurde entlüftet, 2-Mann-Pedalmethode, per Unterdruck von unten oder mit Überdruck in den Ausgleichsbehälter?

Zur Werkstattfindung kann ich leider nichts beitragen.

Hallo, die Bremsflüssigkeit wurde vom Vorbesitzer gewechselt, so steht es auf dem Zettel im Motorraum. Als ich in der Werkstatt mein Leid geklagt hatte, meinte man , das der Bremskraftverstärker hin ist und wurde gewechselt. Das der Unterdruck zu geringt war und weiterhin ist, darauf deutet auch die leuchtende orange Motorleuchte hin. Zeigt zB an das das Agr Ventil nicht arbeiten kann. Ich habe auch schon einige Schläuche gewechselt, muss halt nochmal in die Werkstatt und mit einen Manometer messen. Vielen Dank für Eure Tipps, melde mich wenn ich weiter gekommen bin.

Blue Ranger schrieb: ...Bremsflüssigkeit wurde vom Vorbesitzer gewechselt...Das der Unterdruck zu gering war und weiterhin ist, darauf deutet auch die leuchtende orange Motorleuchte hin. Zeigt zB an das das Agr Ventil nicht arbeiten kann...

Servus Blue Ranger,

hört sich an als ob du den Wagen erst kürzlich erstanden hast?
Ohne Bekanntwerden aller Probleme/Fahrzeugzustand wird es schwierig dir zu helfen.
Jetzt ist noch die Motorkontrolle dazugekommen. Gibt es abgelegte Fehlercodes im Fehlerspeicher?

www.kfz-tech.de...t.htm

Sieh mal wie komplex beim Diesel die Bremskraftunterstützung ist.
Gibt auf der Seite noch mehr nützliche Verlinkungen.

Die Werkstatt wollte nur schnell Geld verdienen oder welche Ansätze zur Fehlerbehebung hatte sie noch?

Was kostet so ein Bremskraftverstärker eigentlich?