Typische Ranger/B2500 Krankheiten

Vielleicht sollte man mal sich austauschen ?ber typsiche Krankheiten (vielleicht auch ab wann diese vorgekommen sind)


B2500 (Baujahr 2005)
- von anfang an setzt der drehzahlmesser manchmal aus !

Naja, da f?llt mir jetzt spontan folgendes ein, was ich bei meinem Ranger zu bem?ngeln h?tte:

- Gl?hkerzen
- blinkende Vorgl?hkontrolle
- Klackern beim Kaltstart
- zu kurze ?bersetzung mit Serienbereifung
- vergleichsweise hoher Spritverbrauch

?ber all das wurde hier schon geschrieben.

Gru?

Uwe

Meiner l?uft bis jetzt ohne irgendwelche M?tzchen.

Vordere Sto?stange f?ngt zu klappern an, an den Seiten (Plastikklammern).
Plastiksch?rze an der SS ist sowieso Humbug bei Gel?ndefahrzeug...!

Hi,

mein Ranger ist BJ2001 und hat 95TKm auf dem Buckel.
Viel zu bem?ngeln habe ich nicht. St?ren tut mich nur die etwas fortgeschrittene Selbstsperrung des Hinterachsdifferentials bei h?heren Temperaturen z.B. nach 1h Autobahnfahrt. Dann gibt's n?mlich 100% Sperrung und es knorzt ordentlich in der n?chsten Kurve.
Nach ein bisschen Abk?hlung gehts dann wieder...

Sonst sind mir schon 2 Drehkn?pfe von der Heizung abgebrochen, einfach so im normalen Betrieb.

Mehr Ausf?lle gabs aber noch nicht und er l?uft gut, k?nnte was sparsamer sein UND HAT KEIN ABS

Gru?, Holger

Also ich hab jetzt 62000 KM drauf mit Baujahr 03

Die einzigste Krankheit was meiner hat ist das der Zeiger des Drehzahlmesser f?r den Bruchteil einer Sekunde nach unten geht und gleich wieder rauf, wenn man nicht zuf?llig grade in dem Moment da hinschaut w?rde man es nicht merken. Ist aber nicht weiter schlimm.

Ein Drehschalter der L?ftung ist mir bei grade mal 30.000 KM abgebrochen bei normaler Benutzung.

Ansonsten alles in Ordnung.


Hoher Verbrauch (obwohl ich mit 10-12 Litern total zufrieden bin) geht in Ordnung.
Lautst?rke ab 100 Km/h geht bei mir auch in Ordnung, dann wei? ich wenigstens das er l?uft und muss nicht die nervigen Gespr?che meiner Beifahrer mit anh?ren :shock:



Viele Gr?sse


Steini

Mein Ranger ist von 07/2002. Gekauft 06/2005 mit 58000km. Jetzt 76000.

Eine Woche nach dem Abholen von Fordh?ndler ist ein Federblatt gebrochen. Habe ich aber bezahlt bekommen, da es bei der ?bergabe nur noch auf einem Zentimeter zusammenhing. Die Bruchstelle war schon rostig.

Im letzten Oktober ist beim Gasgeben ein heulendes Ger?usch immer lauter geworden - undichte Kr?mmerdichtung.

Auspuffhalterung ziemlich verfault.

Alle Anschl?sse in der Steckdose der Anh?ngerkupplung waren extren korrodiert. Musste komplett gewechselt werden.

Heizungsdrehknopf abgebrochen

H?chster Verbrauch bisher: 18,2l f?r 94 Kilometer. Mit Kabine W?rgl-Innsbruck fast nur Vollgas 120-140kmh und dann noch den Brenner hoch.

Verbrauch mit Kabine (100-120kmh) und hart am zul. Gesamtgewicht 14-15l, ohne Kabine 11l.

Rost kann ich wenig feststellen, da der Unterboden bei mir vom letzten Ausritt ins Gel?nde noch mit einer leichten Schlammschicht konserviert ist.