....und nun ist die umbauphase 2 (nicht nur optisch) beendet

was soll ich sagen?
guckt halt:

guckt ihr hier weiter:

so zaubert man einem monteur ein seltsames grinsen in´s gesicht:

das ist der, der mir in den serie max die standheizung eingebaut hat, dann mal kurz den lift gesehen hat als das hardtop montiert wurde und nun das ding.

und hier mal schwarz und weiß (gut und böse? ich will nicht der böse sein!) dick und doof? serie und nicht ganz serie!

ich weiß, ein doofer winkel zum fotografieren, aber die einzigste möglichkeit beide draufzubekommen.

gruß tomax

Moin schön
Ja geil Schwarz und noch mal Schwarz passt alles gut zusammen
das ist mal wieder ein PU wo man sich den Hals nach verdreht

Gruß Rolf :k_sm25

da kommt mir nur ein Wort in den Sinn: WAHNSINN!!!!!
absolut top und meinen Glückwunsch zu einem heißen Pickup

Hervorragend kann ich nur sagen.
Ein schwarzes Monster...........
Danke für die Bilder.
So stelle ich mir meine Kiste auch vor.

Und gleich die ersten Fragen:

Sind das die CW Typ CV Felgen 8x16, wie ich sie auch bestellt habe?
Hast Du 265/75/16 oder 265/70/16 montiert?
Wie hast Du den Platz für das größere Reserverad passend gemacht?

Halllllllllllo Tomax
Schaut klasse aus muß ich ganz erlich sagen
Wünsch dir viel spaß.


Gruß
Aus dem Donaumoos

hallo quattro,

es sind 265/75 r16 von bfg auf den bei mayerosch vertriebenen cw 8x16 felgen.
reserverad war ganz schwierig: altes runterkurbeln, neies einhängen und hochkurben und vorm festwerden ein wenig nach links schieben damit der spalt zum auspuff ein wenig breiter ist! das war´s bei mir!
wobei ich kein so gutes gefühl hab weil das rad nur durch die kette gehalten wird! beim l hatte ich da noch zusätzlich ein fangband!?

ach ja, das rad setzt sich zwischen den rahmen, dadurch könnte es sein, das es bei dir nicht so einfach ist, weis ja 8 cm weiter nach unten rausschaut!?
aber von derm umfang hat´s grade so gepasst

gruß tomax

ach ja,
@ brutus
mein einbauer hat mir geschrieben der mas sei "brachial" geworden und ich hab mir so gedacht: "ja, klar muß ja sein, das der von seinem werk so begeistert ist, der will ja geld von mir!" und dann hat der mich bei sich um die ecke hingestellt und hat gesagt:"hier bleibste mal stehen" die bremsen funktionieren wie vorher!" dann kam der aus ca 30-40 m um die ecke und auf mich zu!

also ich bin 2 schritte beiseite!

das ding sieht zornig aus!

Danke tomax für Deine Antworten.

aber noch eine Frage zur längeren Gesamtübersetzung durch die 265/75.
Du hast doch auch den 3,0 L Motor, oder?
Das Drehmoment wird mit der längeren Übersetzung fertig, oder?
Eigentlich habe ich da keine Befürchtungen, aber es geht nichts über praktische Erfahrungen.

ich will´s mal so sagen: du verlierst schon ganz schön was an endgeschwindigkeit!
aber eine 160 bis 165 sollte schon noch drin sein, wobei dann die automatik (sofern du eine drin hast schon etwas öfter zurückschaltet.)
die reisegeschwindigkeit von 140-150 ist aber noch drin (reisegeschwindigkeit ist wo fahren spaß macht, weil´s "gleiten"ist)
die "sprintfreutigkeit" ist geringstfügig zurückgegangen, aber meinem gefühl nach wirklich nur wenig, kann aber auch sein, das das die autmatik ausgleicht.

spritverbrauch ist natürlich höher, wie hoch sach ich jetzt mal nicht, weil ich die hier veröffentlichen verbräuche nie erreicht habe und den tank auf der heimfahrt auch durch schönes schnellfahren auf der bab geleert habe. aber er verbraucht immer noch weniger abs sich der l bei 130-140 genommen hat!

gruß tomax

Hallo Tomax,

mir fällt es schwer mich zu deinem D-MAX zu äußern, es ist halt nicht mein Geschmack. :k_green7
Sieht mir zu brachial aus - OK . . . . . . .....

Viel Spaß damit, ich bin dann mal :k_green8

Gruß
Hartmut