Sheriff und Asfir-Unterfahrschutz

So die 3 Teile sind bestellt ich denke mal zum Wintertreffen kann man die teile begutachten

gruß Roland

So, ihr habt es geschafft!
Jetzt juckt´s mich mal wieder in den Fingern!

Mann, ich brauch echt nen Lotto-6er! :k_s_cry

naja ich hab ja schon gesagt ich mach alles nach der reihe

aber dafür brauch man doch nicht im Lotto gewinnen :k_s_troest

gruß Roland

Nun ja, wenn sich meine Vorhaben halt nur auf´s Auto beschränken würden.

Aber das ist eine andere Geschichte.

Guten Abend

Heute stand auf einmal der DPD Mensch vor der Tür und drückte mir 3 große Packete in die Hand, da fragte ich mich nur was da drin sein könnte ????




ich hab sie natürlich gleich ausgepackt und siehe da es sind drei teile meines neuen Unterfahrschutzes




An dem Vorderen Unterbodenschutz befand sich in der mitte ein Kehlblech welches weg musst weil sonst hinten und vorne nix gepasst hätte




außerdem muss man die vorderen halter anpassen, den winkel der sich auf der seite der abschleppöse befindet muss man leicht kürzen und abrunden außerdem muss man leider die öse tot legen da man dort mit einem Eisen den Unterfahrschutz fest verschraubt (dazu morgen noch bilder es war schon dunkel)

weiterhin wollte ich fragen wie du, Werner den Unterbodenschutz an der rechten seite befestigt hast da wo der haken ist (wo dein Windenseil dran hängt)

gruß Roland

Ich hätt mir gedacht, das Bild weiter oben ist von deinem und du hast den schon lange drauf...

Ist der leicht garnicht für den alten konstruiert?
Ich mein weilst da soviel ändern musst...

Gruß, Mike

Ne das ist Werner´s,

er muste das glaube ich auch ändern.

in der beschreibung bei SGS steht das er für meinen gebaut ist

gruß Roland

Bei SGS scheint das üblich zu sein.
Ich hab mir bei SGS eine Laderaumschutzwanne gekauft. Die musste auch angepasst werden.

Servus,

das fordere Blech ist wohl auch für den 2WD, da passt es. Die Russen machen da wohl nicht so feine Unterschiede

Die Blechlasche rechts in Fahrtrichtung, welche du als Abschleppöse bezeichnest, ist ein guter Befestigungspunkt für das Blech, denn es ist keine Abschleppöse sondern dient nur zum Verzurren auf Schiffen.
Siehe:

Auf der linken Seite hab ich den 90°Winkel zu einem "zwei mal 45°-Winkel" gebogen und über dem tatsächlichen Abschlepphaken neu verschraubt.

Werner

Siehe: